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技师孙奇你好,我是汽车大师金牌技师-杨辉,很高兴为你解答。
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徐**你好
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徐**
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技师孙奇你这都弄过了
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徐**对 全部弄过了
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技师孙奇电脑版是用专检刷的吗
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徐**故障还是存在
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徐**在线刷的
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徐**
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徐**
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徐**这个是什么原因呢
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徐**师傅
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技师孙奇正时检查过吗
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技师孙奇用专用工具卡后面
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徐**
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徐**
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技师孙奇没问题
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徐**
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技师孙奇爆震传感器换了嘛
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技师孙奇会导致
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徐**
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技师孙奇这个故障案例,也算是网红故障
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技师孙奇快手上有视频
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徐**
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技师孙奇一般都是刷电脑程序就能就觉
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徐**
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技师孙奇解决
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徐**
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技师孙奇还有给爆震传感器改屏蔽线的
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徐**
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徐**
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技师孙奇你说了,有四个位置的
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技师孙奇这款车的正时皮带更换其实不用专用工具卡,用大力钳夹住进排气链轮也可以的
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徐**
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技师孙奇就是爆震引起的
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技师孙奇这车就不带什么燃油质量传感器
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技师孙奇只能拆了轮子重新安装
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徐**
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技师孙奇没有
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徐**
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技师孙奇打不开
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徐**刚研究了对的
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徐**没错
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徐**这还会是哪里的问题
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技师孙奇用工具卡主,对的正时反而打不着车
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技师孙奇没有缸压还是
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徐**没缸压
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徐**我现在用工具卡住对的正时一会看看能不能着车
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技师孙奇凸轮轴的桃子方向正着吗
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徐**哪个桃子方向
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技师孙奇压气门的那个呀
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徐**对的
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13年大众朗逸,1.6,电脑报气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出稀控制极限
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大众朗逸报P209600.气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限
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大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限根据这个故障代码显示这个是三元催化的问题,需要更换三元催化还有后氧传感器,把节气门和喷油嘴清洗一下,然后看看还报不报故障,如果还是报该故障需要刷新升级发动机电脑板程序
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大众朗逸,1.6新款发动机,报P209600 主动的/静态的 气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限然检查一下看下三元有没有堵塞 进气歧管是否有漏气的 然后拆检氧传感器是否漏气
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13款朗逸的通病气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限更换前氧传感器,清洗节气门,喷油嘴,刷新发动机电脑。
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气缸列1,尾气催化净化器后的空气过 量系数修正-超出稀控制极限根据故障代码基本上就是进气漏气导致的 可以检查碳罐电磁阀 以及油气分离器
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气缸列1尾气催化净化后的空气过量系数修正-超出稀控制极限现在从数据上看混合气调节都没有什么异常,最主要还是先把这个后氧传感器更换了再看一下。这个坏的可能性是很大的。
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尾气催化净化器之后的氧校正,气缸列1 超出浓控制极限 这是怎么回事,大众朗逸1.6
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2013年大众朗逸1.6自动故障码:P209700气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出浓控制极限!更换过三元催化后一段时间又亮故障灯
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气缸系列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正.超出浓控制极限1.根据你的描述。你的这个情况。应该是因为碳罐电磁阀问题导致的,建议更换电磁阀看看 很高兴为你解答
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明锐报故障爆震传感器:解决明锐爆震传感器信号过大的问题明锐报故障爆震传感器,可能是因为明锐爆震传感器信号过大。对于汽车发动机而言,爆震是一个非常严重的问题,它不仅会导致发动机性能下降,还可能导致机械部
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爆震传感器,爆震传感器坏了会怎样
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爆震传感器故障表现爆震传感器在汽车领域起着至关重要的作用,它的故障可能会影响到车辆的性能和燃油效率。本文将为你介绍爆震传感器故障的表现,并解释为什么它是如此重要。1. 引擎抖动很多时候,爆震传感器的故
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爆震传感器,爆震传感器多少钱一个
什么是爆震传感器爆震传感器是一种用于检测引擎汽油爆震的设备,它能够监测到引擎的工作状态,及时发出警报以防止发生爆震事故。爆震传感器能够帮助汽车维修师傅及时发现和解决引擎故障,提高汽车的工作效率和安全性
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