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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智故障多久了
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技师任德智突然这样的吗
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技师任德智那年的车
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匿名网友
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匿名网友11年
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技师任德智是途观,还是迈腾
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匿名网友迈腾
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匿名网友之前也亮过
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匿名网友他在别的地方修过,换了高压油泵
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匿名网友俩个喷油嘴
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技师任德智看一下发动机140组高压泵压力数据流
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技师任德智我看一下,打着火,发动机140组数据流
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匿名网友
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匿名网友油泵也换过
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技师任德智把点火开关打开测量一下高压油泵插头供电和搭铁正常不
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匿名网友稍等
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技师任德智在把高压泵拆下来,看一下高压泵的驱动轮安装正常不,
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匿名网友插头是两根线,一个正极,一个应该是负极吧?
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技师任德智对的,现在从数据流看,你的高压泵没有工作。
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匿名网友好的好的,我量一下这个电压
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匿名网友好像没有电
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技师任德智打开点火开关测量
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匿名网友刚开始量只有9点几
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技师任德智插头都没电吗
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技师任德智若没电,检查一下发动机仓保险丝,16号,17号保险
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匿名网友现在是打着车的 你在看看数据
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匿名网友
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匿名网友是没有工作嘛?
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匿名网友我查一下保险丝
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技师任德智没有工作
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匿名网友没有电
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匿名网友保险丝好的
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匿名网友发动机舱16 17都是好的
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技师任德智高压泵插头1角红黑线没电吗
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匿名网友打开电们 量没有电
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技师任德智测量插头1角至17号保险丝之间的线路有无短路或断路的
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技师任德智或者你先测量一17号保险有电没
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匿名网友有点
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匿名网友电
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技师任德智有电测量保险丝至插头之间的线路
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匿名网友打开电门 就去量高压泵插头 黑红线有电 好像过一会再量 就没有电了
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技师任德智打着火,测量一下
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技师任德智若有电就检查一下高压泵驱动轮安装是否正常
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智里面有有一个驱动轮呢
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技师任德智拿出来看一下
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匿名网友发动量有电
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匿名网友
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匿名网友要拆这个才能拿的吧
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技师任德智不用啊
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技师任德智
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技师任德智在这里
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匿名网友好像拿不出来
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匿名网友
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匿名网友拿出来了
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匿名网友
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匿名网友这个好像没有什么位置
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匿名网友
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技师任德智这个若没问题,那应该是高压泵有问题
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匿名网友这个是有位置的 里面有个缺口
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匿名网友
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匿名网友这个东西有问题是吗
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匿名网友你看数据 这个没有工作是嘛
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技师任德智对啊,没工作
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匿名网友他之前换过这个 不会又换了吧
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匿名网友之前他也是这个问题 换了俩个喷油嘴 换了这个泵
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匿名网友可能用了半个月 现在又有这个问题了
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匿名网友插头刚才发动量了 有电的 汽油泵 在油箱 刚换的
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匿名网友这个应该也没有别的地方问题了 应该就是这个泵质量有问题?
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技师任德智嗯嗯,高压泵可能性很大
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匿名网友重新安排一个过来试一下
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技师任德智好的
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大众迈腾,燃油油轨系统压力过低检查低压油压 如果油压够,那就是高压油泵或者喷油嘴的问题 如果不够,那肯定是低压油泵问题嘛
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大众途观报P0087燃油油轨/系统压过过低可能得原因,高压油泵。或者高压油泵上线插接触不良
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大众途观p0088燃油油轨系统压力过高你好,因为这款车的高压泵是由排气凸轮轴所驱动的,所以这种情况通常都是正时没有对好导致的,你需要重新对一下正时
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【汽修圈问题】大众途观p0087 燃油油轨系统过低。检查油轨传感器线插,以及高压油泵上的线,如果正常,没有问题,更换油轨压力传感器
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大众途观故障码:燃油轨/系统压力过低是什么原因
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大众途观电脑进去显示燃油轨压力过低现在读出来的实际压力都正常就只能是偶尔有压力低的现象,检查一下油泵模块本身供电保险之类的是否有接触不好的现象
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大众途观报故障码P0087燃油油轨,系统压力过低。有时不好启动你接上压力表测试吧,如果测试压力为6-7bar,换高压泵。如果你测到的压力为2-3bar,这个低压的压力太低了,这个要检查油管、滤芯有没有堵的,如果没有问题,汽油泵的可能性很大。
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大众途观2.0T,燃油压力系统过高检查燃油压力的高压和低压,如果高压正常,说明传感器的故障,如果高压不正常,说明高压油泵有故障
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大众途观故障显示 燃油轨道/系统压力过低 一般是哪里问题
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大众途观2.0T报燃油压力系统过高你好,如发动机运行平稳,低压端压力正常,建议更换高压油泵
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迈腾故障码p0087燃油油轨系统压力过低
迈腾故障码P0087燃油油轨系统压力过低迈腾故障码P0087是指车辆燃油油轨系统压力过低的错误代码。在汽车维修中,这可能导致引擎性能下降,燃油经济性下降以及其他潜在问题。了解和解决这个问题对汽车安全和
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p0088燃油轨系统压力过高什么意思
P0088燃油分配管系统的高压意味着电子调节单元在设定时间内检查燃油分配管的压力是否高于标定的最大值。高压可能是由以下几个问题引起的:燃油压力调节器、机油堵塞、燃油压力传感器和燃油泵调节模块。燃油压力
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大众迈腾GTE 插电混动 轮胎压力监测系统故障怎么回事?
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
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