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技师牛雪松你好会造成不点火 不喷油
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有一台起亚K3,修空调的,来时空调不工作,没有电压,压缩机不吸,线圈坏了,更换压缩机后,还是没电,电脑检测有两个故障码,P0620,还有一个水温传感器,故障都能清除,但是P0620交流发电机故障,电门一开就又显示,空调也工作了,也正常了,但是过一会水温传感器故障一出现,空调又不工作了,清了又可以。水温传感器换过还是一样,(三个插头,两线,断开插头只有了3.3V电压)。请问水温传感器数据不对,会引起空调不工作,传感器已经更换了,还是不行,就要检测水温传感器到发动机电脑的线束,如果线路没有问题,就是电脑板坏了。发电机的故障不会引起空调的问题。这个发动机如果换的是副厂的火花塞就会引起这个故障码,也会把发电机烧掉,甚至损坏发动机电脑板。
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江南TT三缸发动机,一缸不工作,换过火花塞点火线圈,喷油嘴,看过正时,换了曲轴和凸轮传感器还是不行,把一缸的火花塞搞得没有间隙还工作一点,调到正常间隙就不工作了从处理过的情况开看,现在需要检查缸压,油压,(由于没有示波器,不能检查喷油及点火电压信号)排除线路接触不良的情况后更换发动机电脑板测试
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一点五排量的B15发动机五菱宏光。打车的时候油泵工作喷油嘴不工作,不点火。用电脑检测的时候。报故障码曲轴上止点不合理。读数据流发动机有两百多的转速。换了电脑,曲轴位置传感器。还是不行。
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发动机起动不起没火。不喷油 油泵是工作的 读故障码是曲轴位置传感器无信号 更换新的曲轴位置传感器也还是一样 请大师指点
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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迪拉克赛威11年车2.0T,发动机故障码P16A1.和P16A2.分别显示传感器通信高电压,和传感器通信故障,出毛病时1.3缸不工作,不出毛病时发动机工作正常,故障码传感器故障,不知道是那个传感器,故障时有火,火花塞,点火线圈,喷油器都已调换实验,但出问题时还是1.3缸不工作,没有失火故障码,电脑也换了,现在就是不知道哪个传感器出了问题,还是那个线路有问题,请教!P16A1 发动机控制模块检测到节气门位置传感器信号电路上存在电压过高电路故障并持续 1 秒钟以上。 P16A2 发动机控制模块检测到节气门位置传感器信号电路上接收到错误信息并持续 1 秒钟以上。 设置故障诊断码时采取的操作 • DTCP16A0、P16A1 和 P16A2 是A 类故障诊断码。 • 发动机控制模块指令节气门执行器控制 (TAC) 系统在“降低发动机功率”模式下工作。 • 信息中心或指示灯显示“Reduced Engine Power(降低发动机功率)”。 • 在特定条件下,发动机控制模块指令发动机关闭。 清除故障诊断码的条件
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路上突然熄火,就打不燃了。读故障码有两个,预热控制器故障和2缸预热器开路。凸轮轴传感器和曲轴位置传感器的数据都是0.7,喷油嘴没有火线和控制线,在打火的情况下也是没有,预热控制器没有工作。电脑版的正负极都通电。根据所述故障码喷启动液应该是发动机问题或排气管堵塞了,希望帮到你
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迪拉克赛威11年车2.0T,发动机故障码P16A1.和P16A2.分别显示传感器通信高电压,和传感器通信故障,出毛病时1.3缸不工作,不出毛病时发动机工作正常,故障码传感器故障,不知道是那个传感器,故障时有火,火花塞,点火线圈,喷油器都已调换实验,但出问题时还是1.3缸不工作,没有失火故障码,电脑也换了,现在就是不知道哪个传感器出了问题,还是那个线路有问题,请教!发电机指示灯有时亮,是否影响发电正p16A1 发动机控制模块(ECM)检测到节气门位置传感器信号电路上出现电压过高故障,并持续 1 s 以上。 P16A2 发动机控制模块(ECM)检测到通过节气门位置传感器信号电路发送的错误信息被收到,并持续 1 s上 恩恩,个人觉得还是电脑版插头。节气门的这种模式我没遇到过。
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乐驰发动机电脑板进水后坏掉了,更换新的发动机电脑板打不着车,有火、汽油泵也工作、喷油嘴火线有电,但是喷油嘴不工作,发动机电脑板不能控制喷油器接地,喷油嘴控制线路也正常,这是怎么回事呐?还是新电脑有问题?请各位大师帮帮忙!
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的,问问客户有没有动过正时。
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QQ车2缸不工作什么原因,2缸不工作是什么原因
QQ 车 2 缸不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊 QQ 车 2 缸不工作的问题。这可真是个让人头疼的事儿,就像你正开着车,突然发现 2 缸罢工了,那感觉就像是你的“小 QQ”被人打了一闷
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2024-07-10
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捷达1缸 4缸不工作,捷达1缸 4缸不工作怎么回事
老款捷达四缸不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说老款捷达四缸不工作的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况:车子突然一抖,感觉没劲儿了,排气管还“突突突”响?这可让人头疼啊! 可能的原因 1
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2024-07-04
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铃木摩托车电喷不工作,铃木摩托车电喷不工作怎么回事
铃木摩托车电喷不工作,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊铃木摩托车电喷不工作的事儿。这电喷系统,就跟咱人身体里的血管一样,要是堵了,那可就麻烦了。咱可得好好检查检查,看看是哪儿出了问题。 电喷系
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2024-07-08
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比亚迪f0缸不工作,比亚迪f0一缸不工作
比亚迪 f0 缸不工作,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说比亚迪 f0 缸不工作的事儿。你说巧不巧,最近有几位车友遇到了这个问题,来问我咋回事儿。我这一听,嘿,这可真是个有意思的话题啊! 故障现象
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2024-07-04
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奥迪车二缸不工作,奥迪车二缸不工作怎么回事
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2024-07-05
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长安之星的小脾气 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲长安之星的一个小毛病——三四缸不工作。这可真是个让人头疼的问题啊! 喷油嘴和火花塞的责任 首先,我们来看看喷油嘴和火花塞。喷油嘴负责把油喷进气缸里,火花
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喷油器总坏,咋回事儿 喷油器是汽车发动机的重要部件,它的作用是将燃油喷射到气缸内,与空气混合后燃烧,为汽车提供动力。但是,有些车主会发现,喷油器很容易坏,这是咋回事儿呢?今天,咱就来聊聊这个事儿。 喷
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2024-06-27