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技师秦玉英你好,我是汽车大师金牌技师-史佳仕,很高兴为你解答。
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小马压缩机有时工作有时不工作
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小马压力开关,压缩机都换过了,水温传感器也换过了
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技师秦玉英你好,是水温的故障一出现,空调就不工作对吗。
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小马对
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技师秦玉英水温什么故障码
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小马P0116
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技师秦玉英好的,来看一下,
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技师秦玉英电脑里水温数据是多少度
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小马十几度
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技师秦玉英不正常时,水温显示十几度,
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小马对
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小马12度
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技师秦玉英线路检查了吗,
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小马查过了
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技师秦玉英水温传感器到发动机电脑的
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技师秦玉英线路没有问题吧
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技师秦玉英你那边温度多好啊,发动机温度不可能就12度啊
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小马
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小马
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小马
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小马
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小马
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技师秦玉英那水温就是正常的啊,
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技师秦玉英线路没有问题,水温传感器也换了,
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技师秦玉英那就是电脑了
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小马
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小马0620
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小马p
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技师秦玉英
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小马
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小马
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小马
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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小马
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技师秦玉英
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小马
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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小马
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技师秦玉英
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你好,我这边是修理店,本店有一台起亚K3,修空调的,来时空调不工作,没有电压,压缩机不吸,线圈坏了,更换压缩机后,还是没电,电脑检测有两个故障码,P0620,还有一个水温传感器,故障都能清除,但是P0620交流发电机故障,电门一开就又显示,空调也工作了,也正常了,但是过一会水温传感器故障一出现,空调又不工作了,清了又可以。水温传感器换过还是一样,(三个插头,两线,断开插头只有了3.3V电压)。请问你好,通过您的整个现象描述来说,水温传感器信号异常的话肯定是会导致空调异常的,传感器换了故障依旧那重点在检查一下其信号线路有没有异常,是否有虚接或短路的现象,如果没有问题,建议对电脑版检修。
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起亚k3,之前氟漏,查到,蒸发箱漏,膨胀阀也漏,都换了新的,修好以后回家10天,发现空调压缩机工作有时工作,有时不工作,之后检测蒸发箱的传感-10.换了一个,开始好了,一会又不行了,只要不工作,蒸发箱的传感器检测都是-10.,别的电脑检测都正常,束手无策了,你好,这个先检查一下温度传感器是不是靠的蒸发箱太近了,可以把位置想办法距离远一些试试,然后就是可以加一个电阻,然后再试试,看看这样温度是否有上升。
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跪求大师的帮助,我是起亚K3一年左右的车,最近改气了,用的多点,改气的配件也是好的配件,刚开始改完怠速运转正常,一个星期后就怠速不稳,切换到油也是怠速不稳,但是冷车启动时就好着了,跑上一会就怠速不稳定了,一直在1000转到1200转左右,油和气都一样,我去改装厂重新调试并且重新组装,仔细的检查是否漏气,但是没有,电脑也刷了,后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码,但是显示没有故障码,现在就是怠速不稳,节气门前两天才清洗过,不需要解码,因为在改气前一天清洗的,当时也没有故障,改气一个星期才出现问题了,因为才是一年的车跑了两万公里,火花塞和点火线圈应该不会坏的,现在跪求好心人帮忙,万分感谢
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空调关了,但动力还是跟开空调动力一样,是哪出了问题您好根据您车的故障现象分析,引起发动机动力不足得原因很多,一般由以下原因引起:1火花塞点火不好,2节气门脏了,发动机内部积碳过多!3油路故障,油路不畅,供油不足喷油嘴工作不好引起的!4发动机控制系统有故障引起的,某个传感器或者电磁阀有故障引起的!嗯,油路与汽油泵压力是否测量检查过啊,还有发动机控制系统里面有没有故障啊,也就是上面分析到的检查一下,油路,汽油泵,水温传感器,水温,还有发动机电脑板的系统及控制线路有时间了检查一下,前压传感器控制大气压力的,碳管电磁阀控制活性碳管的汽油蒸汽的,也就是汽油箱里面的汽油蒸汽的,有关联的,只要有这两个故障就有关联的!嗯,空调的控制线路检查一下有没有异常的,还有空调系统是否工作都正常都也检查一下,抓紧检修一定可以解决故障!
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20年起亚K3 水温到90度电子扇不转 要等到104度才会转而且只转低速 高速不转 开空调高速也不转 动作测试高速低速都会转,保险和继电器都没问题,更换了水温传感器故障依旧,且没有故障码 求大神解答车辆问题是属于正常现象,不需要维修!
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15款的起亚K3空调压缩机,和索兰托的压缩一样吗,下面图片,K3的压缩机型号是多少K3和索兰托的压缩机不一样。原厂编码97701-B5000
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我的14年起亚k3空调故障,开空调时压缩机没电到,风扇也没电到,要抜掉风扇继电器重插才行,或者拿条电线接条正线去压缩机线圈碰才才行。压缩机偶发性不工作的可能原因有, 1.压缩机插头虚接 2.电脑板到压缩机的线路虚接 3.空调继电器焊点虚接 4.空调面板故障 5.空调面板到压缩机的线路有氧化虚接
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13年起亚K3空调电离器故障你好,根据你的情况,测量压缩机插头,三根线,开空调橙色线,测一下有没有电,如果有电,那压缩机不工作,就是压缩机坏了导致的!
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10年荣威350,水温高风扇不转,开空调就转但感觉也不正常一转一停,换了水温传感器,也不好,继电器也好保险也没烧,这是怎么了大帅就目前看,风扇以及控制线路没有问题的,重点检查节温器(节温器预计100多),另外一个拆火花塞,检查燃烧情况,有没有发白现象。如果出现发白,可能缸垫出现锈蚀或者变形。引起汽缸传气,导致冷却系统有空气,节温器不能正常开启。
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起亚k3,六万公里,昨天晚上发现空调不凉,今天发现不缺氟利昂,拿试灯量了压缩机插头,和空调压力传感器,现在发动机报故障了空调压力传感器和节气门传感器的打铁线,信号线和电源线都是和电脑直接连接的,在用功率试灯测量压力开关插头时导致的问题,需要测量一下压力传感器和节气门传感器的电源,打铁,信号是否正常,如线路也没有问题的话,先倒换一个节气门测试一下,把这一个有问题的车,拆下来,正常的车不用拆,插头拔下来,插到有问题车上的节气门,打开测试一下踩下油门测试一下能不能正常驱动,如果可以正常使用。那就是电脑的问题了!
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