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技师许晓蕾您好，请问您之前做过什么维修么？ -
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技师许晓蕾这个情况比较复杂，您的爱车怠速空挡转速能不能上的去！如果上的出！那么应该就是变速箱有问题了，一是变速箱油过脏，二是电磁阀故障，三是离合器打滑！四是液力变炬器有问题！您可以到4s.做一下变速箱的失速实验 -
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技师许晓蕾失速试验就是指在汽车静止的情况下，启动着车，挂上档把油门踩到底，踩住刹车，此时发动机的转速为失速转速，这种试验称为失速试验。 步骤如下： 1、把车停放在水平路面上； 2、将发动机启动着预热，将变速箱预热，都达到预定工作温度； 3、确保变速器油位正常，发动机冷却液正常； 4、将四个车轮塞住，拉起手刹； 5、踩下脚制动，将油门瞬间踩到底； 6、此时观察发动机转速在多少，做记录； 7、失速试验时间不得超过5S，如进行2次中间间隔一会 数据分析，1.将所测得的失速转速与维修手册数据对比,看是否符合规定。 2.如果D档和R档的失速转速相同,且都低于规定值,说明发动机功率不足.如果失速转速比规定值低于600r / min 时,说明变矩器导轮的单向离合器打滑。 3.如果D档和R档的转速都超过规定值，可能是油量不足.油泵油压过低.油质过差,主油压力低等原因，造成离合器打滑。 如果转速过高，高于规定值500r/min时,可能是变距器叶片损坏。 4.如果D档的转速高于规定值,而在R档的转速正常，说明前离合器或制动器打滑,可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低,油泵或调压阀故障所致。 5.如果在R档的转速高于规定值，而D档的转速正常，说明后离合器或制动器打滑,原因也是摩擦片磨损或油压过低。 -
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匿名网友邹师傅，您好。我车子怠速空档转速能上去。变速箱也不缺油。这我检查过了。就是上坡转速上不去。车子没力。这个是买的二手车。也不知道做过什么维修。 -
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匿名网友邹师傅，在吗？ -
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技师许晓蕾您好，这样的情况，也有可能是那个液力变炬器有问题，您去修理店做个失速实验 -
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技师许晓蕾不好意思，一直在忙！ -
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技师许晓蕾需要根据做的失速实验的数据才可以分析 -
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匿名网友一般这个液力变矩器维修贵吗？ -
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技师许晓蕾您好，这个需要破开，价格可能在1200左右 -
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匿名网友好的，谢谢你。邹师傅。 -
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技师许晓蕾不客气，具体还要检查看看什么情况 -
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匿名网友好的，我下次去汽修店检查一下。再来请教你。 -
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技师许晓蕾嗯嗯，好的
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你好老师，本田雅阁9.5代 2.0L 6万公里了，CVT的。视频里是在高速路上，（下坡时发生的故障，）（切记是下坡。）视频里在15秒的时候，我把油门松了，速度下降的很快，从70，马上就下降了到了50。 视频里26秒的时候，转数我踩到了接近3000转。速度还是上不去，70码，没办法，只能停在应急车道边上，熄火后在着火。就好了转数踩到1500转。速度一下，就升到了80多和正常一样，目前已经出现过至少十次了，不会经常出现，偶尔出现，我觉得这样故障很危险，下坡的时候跑不动踩着油门转数在3000转，最快80，后面的车一直按喇叭 闪远光灯提示我开快点，没办法，有几次都直接停在应急车道？。同样的路段，同样的驾驶操作，熄火就好了。建议进行油路清洗，变速箱彻底清洗，然后变速箱油更换。
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你好，李师傅我的是本田雅阁，9.5代，2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里，现在出现高档位低转速的声音，就像手动挡上坡要1档才能上去，用2档那种声音，就像有点带不动出现那种声音的时候，车辆还抖动严重，一般都是在。80码左右，转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大，其他速度都还可以，最近顿挫也很明显，特别是30码左右收油门好大的顿挫，有次，我还以为后面的车追尾了。刚买车，跑了不到1000公里出现过挂D挡不走，猛踩油门微微地往前面走。不睬油门，他就原地不动，是在平路上，挂到p挡，就听到哪里剧烈响了一声，后来我熄火准备叫拖车来时，把火打着又好了，请问是什么原因？分析故障可能在于：1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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本田雅阁八代，2012年买的车，已经快十三万公里了，现在启动后怠速低才五百转，车抖，有时在停着的时候，脚往油门上一点还有熄火的现象，一直就是这个问题，跑起来以后都正常，就是一停车，等红绿灯时都会出现，而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店，清洗了节气门，换了空滤，好了几天，怠速到七百了，现在又不行了，，请帮助一下，困扰我很久了。谢谢，万分感谢
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你好，我车是08年八代雅阁2.0自动档车，里程75000公里，最近发现四个轮刹车不归位时好时坏，以前也有这毛病，严重的时候前轮都抖，抖的时候你停一下车然后再起步就好了，这是去年的时候不常犯。 这几天就严重了，油耗加大了可费油了，正常情况下车停在平地挂前进档不用加油就能走，现在明显感觉不加油不走到，我刚才去换油中心把车升起来了，挂的N档手刹车没搂，用手板轮子俩前轮使劲都转不动，后轮免强能转动，然后我上车使劲踩了几下刹车四个轮子都能转动了，请问这是分泵还是总泵的事，还是别的原因，谢谢
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你好，我车是08年八代雅阁2.0自动档车，里程75000公里，最近发现四个轮刹车不归位时好时坏，以前也有这毛病，严重的时候前轮都抖，抖的时候你停一下车然后再起步就好了，这是去年的时候不常犯。 这几天就严重了，油耗加大了可费油了，正常情况下车停在平地挂前进档不用加油就能走，现在明显感觉不加油不走到，我刚才去换油中心把车升起来了，挂的N档手刹车没搂，用手板轮子俩前轮使劲都转不动，后轮免强能转动，然后我上车使劲踩了几下刹车四个轮子都能转动了，请问这是分泵还是总泵的事，谢谢
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你好，我车是08年八代雅阁2.0自动档车，里程75000公里，最近发现四个轮刹车不归位时好时坏，以前也有这毛病，严重的时候前轮都抖，抖的时候你停一下车然后再起步就好了，这是去年的时候不常犯。 这几天就严重了，油耗加大了可费油了，正常情况下车停在平地挂前进档不用加油就能走，现在明显感觉不加油不走到，我刚才去换油中心把车升起来了，挂的N档手刹车没搂，用手板轮子俩前轮使劲都转不动，后轮免强能转动，然后我上车使劲踩了几下刹车四个轮子都能转动了，请问这是分泵还是总泵的事，谢谢
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7代本田雅阁，2016年的车 排量：2.0L 问题：车行驶加油没劲 问题描述： 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了，现在至少要多踩一半的油，而且没劲，转速也特别高。 2、同样的路段，以前2000转左右就过去了，现在动不动一脚下去就是3000以上的转速，甚至4000转，而且没劲，光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明： 1、我不是新手，之所以提问，肯定不是什么感觉上的误差造成！这一点首先要确定！车子肯定有问题，两个月前才做了保养，到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因：2015年10月去清洗喷油嘴时，修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗，但有一个拆的时候出了点意外，由于积炭太严重，大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了，后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的，我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题，是不是导致缺缸之类的，但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后，这车就放家里人在开，开的频率很少，就这样到了现在，我最近两天开的时候发现这个问题的，请大神们解答一下！谢谢！检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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我的车是本田雅阁八代3.5v6，车辆原本行驶正常，后来发现仪表的时速表不走了，就去检查，技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查，跟我说变速器的电子元件影响时速表不走，最后解决不了问题，修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障，可以维修，不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象，换挡冲击很大很大，有时候挂不上档，一直一档行车的感觉，偶尔2000多转挂不上2档，但是上了3档后就正常了，我也不知道他们怎么搞的，现在都不正常，感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图，是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头，现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档，转速都要去到2000到3000转，才能挂上档，而且冲击很强烈，。修车前除了仪表速度表不走，一切正常，现在都不知道应该怎么修，你等着开门吧，开了门你再发信息吧，因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
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上坡使用d加还是d减挡
1上坡使用d加档或d减档L1和L2的档位是用于自动挡汽车上坡的。自动挡车辆放入D档，再往D方向推，也就是D1，也就是手动一档，再往D方向推，也就是D2，也就是手动二档。上坡时，如果停在坡道上，应先拉紧
汽修字典
2020-08-28
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每次开车直接从p档开到D挡给油就走这样会伤车吗？
先说答案：直接从P挡起步到D挡不会伤车。很多人担心车伤的原因是P挡会经过R挡和N挡直接到D挡，过程中不断换挡会对变速箱造成损伤。所以很多驾车者在点火后会选择在N挡起步，这样可以减少对变速箱的损伤。其实
故障维修
2022-05-11
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汽车d档加减是什么意思
1车载cd卡不出来怎么办？车载cd卡死不能退盘怎么办？放回光盘时，用手轻敲光盘上方的仪表盘，光盘大部分时间都会出来。或者取出光盘后，通常是因为光盘出口尺寸不合理或变形而卡住光盘，用镊子伸进出口把光盘夹
汽修字典
2020-03-13
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自动挡上坡用l还是d挡
我觉得L挡和D挡基本上都可以上坡。不过，变速器还是用L挡比较好。用D挡踩油门，有时候感觉车还是很无力。L档（英文“low”的缩写）是低档，也叫爬坡档。它的作用是将车的挡位限制在低档位，变速器不会频繁自
故障维修
2022-05-11
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自动挡车档位d档下面的1和2，自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡，而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别，但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先，我们来看D挡下的1、2挡。这
汽车故障
2023-04-26
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自动挡车d挡的加减号是什么意思
1自动变速器D档的加号和减号是什么意思？自动变速器中带加号或减号的d档是自动手动变速器，是自动变速器的一种。不过只是在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能，本质上两者没有太大区别。首先将档位拉下，放入“
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2020-04-16
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开自动挡“一D到底”会有什么危害？三年发动机就毁了！
看到这个题目，很多人会不以为然：我整天都开自动挡车，有什么不会的。可尴尬的是似乎一些新手并不知道巧妙驾驶自动挡车，有的人甚至D挡开到底。那么除D挡外D1、D2、D3都是干吗的呢？自动挡“一脚油门踩到底
行车技巧
2017-07-09
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自动挡上的P、R、N、D、S、L是什么意思
1在自动档中P，R，N，D，S，L是什么意思？随着相关技术的不断发展，自动挡车型换挡变得更加顺畅，油耗也比较方便，这也是相当不错的。另外，车辆行驶时手动上下车踩离合要简单得多，受到消费者青睐也很正常。
汽修字典
2019-08-03
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雪佛兰创界按键详解
1雪佛兰创捷按键详情雪佛兰创捷挡位使用说明书插图驻车挡位：只能在驻车时放入。要退出换档杆位置，踩下制动踏板并打开点火开关。倒车档3360只能在汽车停车时挂档。N空档：一般用于短期停车，发动机怠速时。前
汽修字典
2020-01-31
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现代劳恩斯酷派怎么样09年的
1现代劳恩斯酷派怎么样？2009年的劳恩斯酷派是现代汽车继2009年3月在中国上市的劳恩斯之后推出的一款高挡跑车。这款由Rohens品牌和车型平台延伸而来的车型，是现代进军豪华车市场的战略车型：1。R
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2020-03-08
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