先说答案：
直接从P挡起步到D挡不会伤车。很多人担心车伤的原因是P挡会经过R挡和N挡直接到D挡，过程中不断换挡会对变速箱造成损伤。所以很多驾车者在点火后会选择在N挡起步，这样可以减少对变速箱的损伤。
其实这是错误的，原因有二:
第一，完全没有必要。某种程度上，你的操作会增加变速箱的自然消耗，因为变速箱的换挡通常是30万以上的调整。我们可以理解为用一次就要多赔一次，不如直接从D挡入手。
第二点:当你从P挡换到D挡的时候，你换挡时经过的R挡和N挡是没有反应的，因为行车电脑会通过变速箱给出的信号来判断你的操作。只有当你真的停在R档/N档时，行车电脑才会判断你换挡了，所以不存在所谓的损坏。如果坚持的话，就是换挡的自然消耗，不用担心。
至于题主说的停车问题，有点复杂。不同的车辆有不同的停车方式。下面给大众一个常见的模型:
理论上从D挡停车到P挡是没有问题的，但现实中有些人容易犯错误，在车辆还没停稳的情况下就急着换P挡。P档由棘轮和棘爪组成。棘轮与变速器的输入端刚性连接，棘爪插入棘轮的间隙中，最终可以锁住车辆的轮胎，从而达到停车的目的。
所以，当你的车辆没有停下来的时候，放在P档，车辆的惯性会让档位保持转动。此时，棘爪插入齿轮时所施加的力会非常大。有些常年直接放在P档的人，会造成这些力的积累，造成棘爪损坏，甚至直接断裂。这个事情有很多先例，所以停车的时候首先要做的就是把车辆停好。
最好先将手刹拉在P档，或者从N档换到P档，这样可以更好的保护棘爪和档位。说说你的停车方法，看看有没有问题。我是汽车养护技术网的小编，关注我，多了解汽车，更好的保护我的车！
查看更多
当前不在线
