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技师认证技师你好!检查一下电脑版保险丝是不是烧了
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新手爱提问ecu保险吗?没手。
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新手爱提问没有烧
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技师认证技师有没有继电器
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猎豹黑金刚,4G64发动机,分电器式点火系统。刚开始行驶中会偶尔熄火,那天停着着车就突然熄火了,我检查了线路,高压包打铁线有点接触不好就重新接上,再次启动着了三四秒就再也打不着车,高压包主缸线没有跳火, 换了高压包,点火模块,分电器还是没有跳火。有万用表测线, 分电器四根线,一根12伏,两根五伏,一根零伏。点火模块,三根线, 一根12伏,两根零伏,高压包,两根线,拔了插头,一根12伏,一根零伏,但是插头插上去,两根都是12伏。。什么原因不跳火?跪求大师指点。。。。你好,根据咨询问题,说明了查找故障点方法,希望能帮助到你
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有个12的长安之星,打开钥匙门故障灯不亮,别的都亮。发动机转但打不着车。主继电器不吸,用试灯插电脑到继电器的控制线故障灯就亮了,电脑板插头有电有打铁。是怎么回事
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09年卡罗拉。车主反映打不着车。着车后两秒自动熄火。更换油泵故障还是如此。我拔继电器不小心查到继电器里面了听到砰一声。现在开钥匙电瓶指示灯也不亮了【车型:卡罗拉】发电机四根线不开钥匙一根13v 其他三根线为0v 开钥匙有两根13v 一根4v 一根9v电压这个发电机上应该有两根12伏的电源,其中一根是常火线,另一根是打开点火开关之后才会有的,估计是保险丝烧坏。
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你好,车子放了段时间打不着了,换了一个电瓶,有想打着得迹象,但还是没打着,BSI故障,已明确禁止输出,什么意思。钥匙打到ON档 检查了,点火线圈得线束插头四根线,都没有电压你好,这种情况多数是火花塞上汽油过多,淹缸引起的,最好更换新的火花塞。淹缸主要是燃烧室内有多余汽油或者积碳引起的火花塞湿润无法正常点火导致的。
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一台08款的日产帕拉丁KA24发动机高压不跳火,故障码是凸轮轴位置传感器线路故障缸组1,凸轮轴位置传感器是和分电器一起的,分电器有一个六线插头和一个两线插头,都有电但是没有线路图无法区分那根线是干什么的,请问怎样确诊是线路问题?还是分电器问题?拆开分电器就可以确定那两根是凸轮轴位置传感器线了。
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乐驰没有高压火,曲轴位置新的,主继电器 点火继电器开钥匙都会吸盒, 点火线圈有正电, 就是仪表没有发动机故障灯 线路插头 保险都检查了 还是没有故障灯 是不是电脑版坏了你好,通过你的现象描述来说,传感器线路正常的话,结合故障码分析,你这可能电脑版故障,建议把电脑拿去检修下。
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现代伊兰特跑的时候熄火了,我开车去检查有油,没高压电,曲轴位置传感器换了,不好使,高压线圈插头两根线都是火线,电脑检查故障就是电亚低什么意识呢
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1:高压油泵不工作 2:开钥匙没有12V电压、有一根线2.5V 3:打燃火两根线都是2.5V 4:没有故障码 5:偶尔有像敲缸的声音特别清脆、随着油门加大声音消失 6:用听诊器听高压油泵处声音很大、车辆问题,异响不像是发动机敲缸的声音,建议在进一步检查一下确定一下,听下异响部位最响的位置是在哪里,如果在发动机下端或者中端,看下气缸有没有拉伤,如果没有拉伤,在测量一下机油压力,看下机油压力是否正常,如果机油压力也没有问题,测量一下气门间隙,看下是否有气门间隙过大的,在检查一下气缸盖上的机油压力,可以在进气电磁阀下面那个8个的内六角螺丝上面测量,如果机油压力正常,气门间隙正常,异响部位在燃油泵高压泵附近,建议先更换燃油压力泵!
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我有一台长安18款cs75,跑了四万多公里,现在车子经常性的亮发动机故障灯,还有时候伴随着亮ESP故障灯,车身也很抖动。油量低的时候发动机故障灯和esp故障灯必亮。加油了esp故障灯就歇了。esp故障灯亮的时候挂挡的时候爆震。检查了一下火花塞和点火线圈都没有问题,火花塞检查的时候换的,但是没有解决问题?电脑查故障报的是4缸2缸油嘴电量低,但是检查油嘴也没有问题。请问一下是什么原因?你好,长安有个通病就是ABS单元故障,那么就会出现ESP故障, 因为ESP是集成在ABS单元内的, 这个故障一但出现车子会发生加不起油的故障, 有时会把节气门功率受限故障。然后就会出现一个关于ESP无法通讯的故障,所以你亮灯是看ESP报不报故障。二四缸喷油嘴电量低这个很好检查的,把一三缸的人嘴和二四缸对调,如果还是二四缸那么就是线路和电脑板,线路一测没有问题就需要维修发动机电脑,如果对调后故障发生在一三缸,那么直接更换喷油嘴就可以了。
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这个五菱小货车,打不着火没有高压电到,高压包那个插头3根线开钥匙还有打火都没电到,高压包之前换过新的了,刚才还换了一个曲轴位置传感器,就是不知道什么问题,刚才要电脑进去打到了几个故障码。麻烦大师们帮忙解决一下问题,谢谢。主要就是检查电源线,电源线一般都是由接触不良呀或者是。氧化的地方,另外就是检查一下继电器,他都是通过继电器进行控制的,四个角85 86 30 87,主要是检查30线电源是不是正常。
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两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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