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技师于雷你好电脑版还差一根电源线 检查一下保险吧
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匿名网友一共三根又一根长火
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技师于雷保险检查完了吗
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技师于雷应该差根电源线
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匿名网友嗯都没事啊
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匿名网友保险
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技师于雷应该是差根电源线
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长安之星2开5万5千多公里。车放了三四个月,再打车不着火。缸线断了换了新的,现在的问题是打不着车,火花塞有电,喷油嘴没电。也不喷油,电脑也换了一个也不行。曲轴位置传感器也换了。凸轮轴位置传感器也换了,就是打不着车,车有电,仪表盘上发动机故障灯不亮,开钥匙也不亮。就是一打车,喷油嘴处不喷油。一滴都没有,喷油嘴插头没电,保险继电器都换了。你好!这种就可以判定,要么就是发动机电脑有问题,要么就是曲轴位置传感器线路有问题了。为车辆正常的话,你启动的时候,那个转速表的针应该会有浮动的。第1个看那个转速表就看出来,要不然就是信号没有给到电脑,再一个就是电脑没工作,你先测一下那个曲轴位置传感器那两根线有没有电过来,或者三根线,一根正一根信号一根打铁。
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长安之星2代发动机故障灯亮了,去用电脑检查说是冷却风扇继电器(低速)问题,还有那车子用钥匙拧到启动位置没有点火那冷却风扇就转了,也就是说冷却风扇是常转的,请大师帮我解答一下,怎样解决?
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长安之星。 2挡稍微加点油门发动机故障灯亮。 不是一直亮。是一直在闪 发动机无异常。4挡加起油门跑到50~60km /h发动机有明显抖动。时间持续不长大概十几秒的时间会自动正常。从新打火怠速中发动机故障灯不亮。 电脑显示没有故障。 据车主反映说是有一次车涉水后。开始有这种情况
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长安之星,474发动机,M7.9.7电脑,冷却风扇不转,水温传感器是3插的,水温表正常。其他传感器5V电压正常,就是水温没有5V电压,换了电脑板也是一样的。线路和电脑都通。没有断路,就是报明确冷却风扇继电器控制电压过低故障码。清不掉,水温传感器的3根线 ,绿白的有3.7V,正常车没电,中间那根是水温表的,表正常。棕黄色的没有电,正常车有5V。可这根线到电脑是通的,没断。搞不懂建议您检查一下散热风扇和风扇控制模块是否有问题
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车子是长安之星2 1.0L 车子目前是正常开的,没有任何异响和异状的。就是前几天发动机故障灯亮了。亮几个小时灭几个小时,有时候一整天都不亮,第二天又亮了。 今天空下来了,就打开前引擎盖看水箱,水箱里是空的。 麻烦师傅了,发动机故障灯是否和水箱直接有关系。 另外主水箱(铁盖子)里面加什么?还有副水箱里加什么? 加注过程有没有什么注意事项?
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你好老师,我的车是13年的长安之星2,发动机型号:JL466Q9,现在故障是行驶时总是一窜一窜的,像供油不畅,发动机故障灯亮,故障检测是:1.发动机节气门传感器电压高。2.1234火花塞点火失败。还有3档以上减档时怠速会变的很高,一会怠速会变正常。更换了火花塞、点火线圈、节气门传感器、油泵、怠速马达、三滤。清洗了节气门、节气门压力传感器、喷油嘴,现在还是老毛病,故障灯一直亮着,有时跑高速会灭,下了高速一会就又亮了,请老师分析一下,谢谢。节气门位置传感器线路故障
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长安之星二代16V双燃料12年的车,现在11万公里,上上次在高速上突然豪无征兆的熄火,再次打车发现油泵不通电,也无工作的声音,果断转到用气上,一打就着车,继续行驶到服务区,检查了油泵继电器,拨掉用沙纸擦擦,装上后用油又好了,100多公里开回西安没出问题,第二天开了30公里左右,车停下几分钟,再次出现用油打不着,用气打着,果断开到4S店,大约30分钟,到4S店又好了,换了油泵继电器,油气转换开关,让观察使用,回到家后,第二天起动车和以前一样,凉车得两次以上才能着车,还必须踩油门,不然准熄火。果断开到4S店,要求换了油泵总成,正时皮带,张紧轮,把机油机滤也换了。回家放一夜第二天一把就着。问题出在第3天,开了2公里左右,停车,再打,又出现油泵不工作,用气能打着,但是坐车,后来油又能打着了,还是有点坐车,对了,油打不着时油气转换开关上的下面那个小蓝灯不停的闪烁,正常情况是不闪的。请问大师是什么情况??点火线圈钢线,火花塞全刚换不久。有劳大师了!?
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请问大师,我的长安之星停了一个多星期现在打不着火是怎么回事?电瓶是有电的根据您的描述仪表上的故障灯没有点亮,一般原因是由于电脑板线束插头虚接 没有工作造成的。您可以打开座椅 用手晃动一下电脑板座椅下面的插头,线束。发现故障灯闪烁了,就需要检查修理这个部位。必要时候需要检查电脑板的供电打铁是否正常进行修复
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长安之星2转向灯不亮双闪灯亮长安之星汽车转向灯不亮但双闪灯亮这是因为他是双闪和转弯保险是分开的,请先检查一下保险如果保险没坏那么就是双闪开关或者线路有问题
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长安之星2打不着火,没油没火怎么回事…主继电器不通电你好,主继电器是发动机电脑板控制,你检查中间的线束插头有无生锈进水痕迹,线和保险丝都挺好的话,是电脑板问题
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