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技师姚民强你好,长安有个通病就是ABS单元故障,那么就会出现ESP故障, 因为ESP是集成在ABS单元内的, 这个故障一但出现车子会发生加不起油的故障, 有时会把节气门功率受限故障。然后就会出现一个关于ESP无法通讯的故障,所以你亮灯是看ESP报不报故障。二四缸喷油嘴电量低这个很好检查的,把一三缸的人嘴和二四缸对调,如果还是二四缸那么就是线路和电脑板,线路一测没有问题就需要维修发动机电脑,如果对调后故障发生在一三缸,那么直接更换喷油嘴就可以了。
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技师姚民强👏开始故障诊断前请你回复一下问题 第一, 你是车主还是修理厂的师傅? 第二, 针对这个故障你维修了多长时间,以及对此故障现象进行了什么维修;更换了哪些配件。 第三, 描述一下车子目前的故障现象和故障信息,以及故障码照片和车型年款。
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大师用户HX5NFT我是车主,这个故障已经持续了快个把月了
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大师用户HX5NFT目前就更换了火花塞
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大师用户HX5NFT车子是,18款的长安cs75
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大师用户HX5NFT具体的,到上面都说了
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大师用户HX5NFT就是那个问题
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大师用户HX5NFT点火线圈和喷油嘴都没有问题
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技师姚民强你好,长安有个通病就是ABS单元故障,那么就会出现ESP故障, 因为ESP是集成在ABS单元内的, 这个故障一但出现车子会发生加不起油的故障, 有时会把节气门功率受限故障。
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大师用户HX5NFT电脑查故障码,显示的是2缸4缸喷油嘴电量低
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技师姚民强然后就会出现一个关于ESP无法通讯的故障,所以你亮灯是看ESP报不报故障。
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技师姚民强这是一个关键,
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技师姚民强二四缸喷油嘴电量低这个很好检查的,把一三缸的人嘴和二四缸对调,如果还是二四缸那么就是线路和电脑板,线路一测没有问题就需要维修发动机电脑,如果对调后故障发生在一三缸,那么直接更换喷油嘴就可以了,
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大师用户HX5NFT有次发动机和ESP故障灯同时亮了,用电脑查故障码,同样是报的2缸4缸油嘴电量低
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技师姚民强那就排除这个通病问题,直接按我说的对调喷嘴位置来确定。
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大师用户HX5NFT对调了,故障码还是一样的
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技师姚民强那就可以排除喷嘴了。
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大师用户HX5NFT意思是发动机电脑板的问题?
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技师姚民强直接测量喷嘴线路到发动机电脑板的线路,线路正常就是电脑板
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大师用户HX5NFT这个故障会导致车身抖动?开车的时候还有点抖的冲?
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大师用户HX5NFT发动机电脑板能修吗?
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大师用户HX5NFT还是只能换?
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技师姚民强可以修的,
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技师姚民强肯定会导致抖动了,两个缸工作不好。
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大师用户HX5NFT4s店说的是百分之八十可能是电脑板有问题。他们那只能换不能修
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大师用户HX5NFT但是是什么导致电脑板坏的也没检查出来。
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大师用户HX5NFT到时候我换了,开一段时间了还会不会出现这个问题?
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技师姚民强质量问题。
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技师姚民强你是选择换新的还是要维修。
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技师姚民强是打算为4s店修还是?
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大师用户HX5NFT我这个车才买三年,刚刚过保质期两个月
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技师姚民强嗯嗯。
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大师用户HX5NFT我也咨询了一下别人,他们说电脑板换的话只能在4s店换?
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大师用户HX5NFT只有4s店才能订,厂家才会写程序进去?
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技师姚民强嗯嗯,这个你考虑就可以,因为换了还要匹配防盗所以对于车主来说这个还是有难度的。一般修理厂也搞不了。
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大师用户HX5NFT但是有没有可能维修呢?
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技师姚民强维修的前提也是先写程序,在试,如果还不行就要换,
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大师用户HX5NFT所以说还是直接换的性价比高的些?
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技师姚民强时间来说能节省很多。
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大师用户HX5NFT行吧,我知道了,只能说修的话价格会便宜很多,但是耗时还不一定能修好。换的话就一次性到位了,只是价格比较贵。
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技师姚民强是的,就是这个道理。
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大师用户HX5NFT对了,请问一个问题
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大师用户HX5NFT如果换了电脑板,问题没有解决,而是别的问题,那那个电脑板我还要付钱吗?
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技师姚民强这个在换之前肯定会给你检查,他们也会给你沟通,你同意才会换,你不同意他们也不会强着给你修。
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技师姚民强只要该检查的都检查到换了肯定会好
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大师用户HX5NFT那行吧
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大师用户HX5NFT我明白了
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技师姚民强感觉回答对你有所帮助,点个关注。以后有问题也可以随时找到我。 问题结束后记得给个五星⭐好评
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长安cs75 5000公里改装的CNG,目前行驶45000公里 在38000的时候发现五档能跑到140小时/公里 六挡却只能跑到130小时公里,速度再也上不去,正常高速我能跑195小时/公里,油门踩到底只能在三千转的位置再也上不去了,仪表盘没有亮任何故障灯,已经到4s店检查过,发动机、变速箱没有问题,请问是什么引起这个故障的?一般改气的车子比较容易出现问题的,就是三元催化,还有就是氧传感器重点检查,这两个方面还有可能就是积碳比较多。
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你好大师,我想咨询一下我买的是长安cs75 2016款自动精英型,2016年购买的,现在35000公里,我想向大师咨询两个问题 1,前两个月车子在行驶过程中出现过两次低转速车抖的情况,深踩了油门转速高了就好了,至今未出现过这个问题,2,以前偶尔会出现点火延迟的故障,点火要7-8秒钟才着车,3,最近油耗很高14-15/100km不知道和前两个问题有没有关联,会不会是火花塞或喷油嘴出现问题了,节气门和喷油嘴在2.5万公里的时候在4s店清洗过,火花塞没换过。请问大师这是什么问题…!?😬你好,你这个一般是火花塞的问题,火花塞使用寿命一般为三万到五万公里,火花塞影响凉车启动和油耗,建议你去修理厂检查一下
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你好,我的车是14年的长安CS75.行驶4.7万公里最近一段时间有过几次车辆行驶中发动机故障灯突然闪烁几秒,车子抖动感觉要熄火了,然后又正常了。还有就是上高速时5档换6档加油门时车子卡顿抖动转速上去很慢,过一会又没有了,以前没有出现过这种情况,请问一下这车子有什么问题
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车子挂档会显得无力!会像拖档的感觉!一蹦一蹦的,抖的厉害的时候,发动机故障灯就会闪!换过高压棒,换过火花塞!问题还是存在!去4s检查!电脑显示是三元催化器损坏造成三缸失火!叫我换三元催化器和氧传感器!但我走听说那个很不容易坏的!请师傅指导一下具体怎么解决!还有就是方向机能调紧嘛?我的方向机松了,会响,我的车是15年的,现在86000公里你好 根据您提出的故障问题。如果电脑已经检测出三元催化损坏时故障代码 那么这种情况必须要先更换新的三元催化的。三元催化就是发动机的排气系统 如果三元催化损坏 会导致发动机排气不通 可以直接造成车辆动力下降 的。 所以积碳三元已经坏掉了 就必须得更换。 如果打方向发出咯噔 咯噔的异响 这种故障可能是方向管住下面是固定十字轴螺丝松动 或者是方向机内部磨损。可以先让维修人员帮你紧固一下十字轴下面的固定螺丝在试一下。另外检查十字轴是否损坏。
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我的车是长安CS75 1.8t 2014款,四年已过保开了42009了,在三个月前,第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车,冒白烟没当回事,第二次在次月在同一路段同一地点,停车冒白烟有味道,二次都是在怠速的情况下,也没太在意只是问了问朋友,说是在看看,第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝,月中时就时冒时不冒,没每次都有味道,(这几次都是在高温的情况下),后月就是常常冒烟(白蓝烟),怠速下发动机不斗,力量很好,冷却液也没少,7月27我开到了修理厂,师傅看了看,用电脑查了下有没有故障码,结果是没有,后面发现涡轮增压器漏油很重,更换了新涡轮时发现进气系统都是机油,后将进气系统全部拆下清洗,安装好,车子正常启动后,没有烟子冒出,但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色,烟量很大,问了师傅说是,排气管里有机油,说是跑跑就好了。我的主要问题是:1这是不是正常,2有没有其它的可能,请专家们帮我判断一下,谢谢换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的,跑几百公里,如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有,还有检查活塞环对口没有,抖动,用燃油添加剂拉高速清洗,或者先吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳,在燃油添加剂拉高速清洗
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长安cs75发动机不找时故障灯亮您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,长安cs75发动机不找时故障灯亮这个原因有以下几点,第一有可能是你的节气门太脏了。第二,也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸,第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏,导致发动机的供油不足,第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话,只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障,那么这个故障原因的话,还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下,看是什么故障码,然后再根据故障码维修。
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2017年长安CS75 排量1.5T热车加速错挫感明显,有什么问题吗?短期燃油修正99.2%正常?诊断电脑有失火的故障你好 根据你的描述 2017年长安CS 75排量是1 .5t热车加速顿挫明显, 同时诊断电脑有失火故障 出现这里失火故障 主要就是发动机燃烧不良导致的 造成发动机燃烧不良的情况有加的汽油标号 或者汽油质量问题, 需要考虑在没有现故障前是否加过汽油 以及从95号汽油更换92 其次就需要检查近期量和喷油系统 近期量系统主要检查机器门是否脏污 乌龙增压是否工作正常 包括涡轮增压的压力是否正常 其次就是空气流量传感器数据 同时排气管有堵塞情况 会造成近期量不足 在急加速时也会出现顿挫燃烧不好情况 。 喷油量的减少也会造成这个故障 , 导致喷油量减少的主要原因有低压汽油泵压力以及汽油滤芯和高压油轨压力 。 同时还需要注意气缸压力以及火花塞 和点火线圈点火 过弱导致的 加油顿挫。需要更换。
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CS75 2014款1.8T三元催化损坏一缸多缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:明显是一直报一缸失火,检查点火线圈和火花塞是否有问题,可以和其它缸调换测试。先从基本的检查,排除完点火没问题的,测量缸压力和燃油压力,拆下喷油嘴测试是否都正常。三元催化器和排气管堵塞也会影响缸失火现象,现在三元催化器已经更换了,检查其它排气管,可以拆下氧传感器让排气管漏气测试,正常了的就证明是堵塞了。发动机抖动是否有测试看哪个缸的比较明显抖动,明显的就重点测量该缸工作不好问题(参考上面说的方法处理)。缸失火无非就是这几个问题,这些都正常了就检查点火线圈和喷油嘴线路问题了。 建议: 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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长安Cs75起动困难坡起故障灯亮亲~(^з^)-♡,你好,车辆启动困难故障灯亮,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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长安CS75报P21064和P2101和P2110根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:该问题一般是火花塞、刹车灯开关、节气门及相关线路问题。发动机电脑板很少有问题的。检查线路都是正常的,看节气门和油门踏板的数据流是否正常,分别看不踩油门、油门踩一半、油门踩到底的。你看我发的数据流,踏板1、2是两倍关系,节气门1、2相加是5伏。无论踏板加到哪个位置,这些数据流怎样变化,两个的关系数据流电压都是这个关系。通过这些数据流进行分析就判断节气门是否有问题了,现在有故障码的就根据故障码的问题解决先。 建议:检查清楚线路的插头针脚是否有接触不良的。 以上故障诊断是根据我 7年 维修 (长安汽车品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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