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技师王冬冬你好在吗?节气门绝对位置就是怠速的位置20%正常的。
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技师王冬冬还有您说的辨别方法,在节气门上面有一个编码,只要和,现在使用的节气门是一样的,就说明是原厂的。
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匿名网友哦知道了
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技师王冬冬希望能帮到您😊😊😊😊 请问还有可以为您服务的吗?
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匿名网友原来出故障灯到店里删除了
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匿名网友一周了也没在亮过
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技师王冬冬只要没有故障就算了,因为你这个检测的东西一点都不准确,完全判断不了。
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匿名网友是4s店检测说节气门有故障
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匿名网友
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技师王冬冬现在已经更换了,对吧!
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匿名网友还没还没到货
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技师王冬冬如果确定节气门损坏,那就只能更换,更换过后,然后再检测。
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技师王冬冬把新的节气门拿回来,比对一下编码就可以判断出来了。
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匿名网友4s店的电脑不会有误吧?
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技师王冬冬根据图片信息使用的是专用电脑,那么检测比较准确。
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匿名网友他们能让拿回来?
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技师王冬冬一般都是不允许的,但是您可以要求,
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技师王冬冬是不是索赔的?
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匿名网友免费换
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技师王冬冬那你拿不回来的。
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匿名网友哦
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技师王冬冬既然免费更换,就更好就可以。这个完全不用担心,而且肯定是正常的。
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技师王冬冬因为他需要把更换下来的东西返回原厂。
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技师王冬冬所以,完全不用担心。
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匿名网友他们是质量问题免费换
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技师王冬冬那您所有的疑虑都不用担心的,
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匿名网友好的谢谢你
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技师王冬冬要得,谢谢,
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你好请问:我的车是东风标致207,冷车着火后加油会熄火,不加油发动大约1分钟后就正常了,油路、节气门、点火线圈都检查过,换火花塞后或有几天正常,然后就又不行了,会是什么原因?您好,您这种情况存在三种,第1种是发动机本身故障,就是发动机本身出现漏气现象出现,漏气以后会导致当前空气流量的数据不正常,然后人为的去操纵油门踏板的时候,这个进气量无法确定,所以会导致熄火。第2种可能性就是水温感应塞有问题,可以把水温感应塞拔掉,然后再进行尝试。第3种就是发动机电脑板本身有问题,这个发动机电脑板本身出现电路虚接无法正常感应当前的点火数据,你这个应该是车辆本身有漏气导致的缺缸现象所引起的。严重情况下可能会导致回火放炮。
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我是标致3008 1.6T的发动机,现在想在外面修理店保养,用道达尔极驰9000 0W-30的机油(据说是道尔达最好适合我的机油,还是进口罐装的)平时也经常跑,但是一年下来10000公里不到,那小保养可以一年保养一次吗 还有节气门,和喷油嘴多久清洗一次车子保养问题,使用全合成机油,公里数可以拉长些。节气门一般两万公里清洗一次。
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我车是标致3008是13年的1.6T发动机,在冷车的时候打火发动机抖动,风扇狂转,好象是缺 缸,去4S店检查换了火花塞,点火线圈,洗了节气门,可是开回家没几天又出现这个问题,到修理厂也没找出原因,而且油我全部加的是中石油95象号汽油,请问这个是什么问题?检查一下冷车钢压够不够,钢压不够也是抖动大,动力不好, 还有检查一下正时跳齿了没有
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2013款标致3008 1.6T,己经行驶了5.5万公里,刚做完保养,换了机油和机滤,空滤没有换,火花塞换了4个。感觉油门有点迟滞,加速无力,油耗偏高,请问大师会是什么原因?该检查什么部位,一直在4S店保养,会是节气门和三元催化的问题吗?谢谢!
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大师您好,我的车是标致3008 1.6t致尚版2014年一月份上牌。到现在跑了47000公里,最近发现正时链条异响,到4s店检查维修,经检查跟厂家确认更换了正时链条十五件套。今天试车因为安装不到位,曲轴盘脱落,导致气门顶了。我想咨询下,这个对车的后期影响大不大,还有就是4s店应该承担什么样的责任!是否可以延保等问题!我想跟换发动机总成合理吗?
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大师,我是标致3008带T2015款。前段时间出现发动机维修报警,不过后来到4S店清除故障码后没有任何异常,还在质保期内,今天4S打电话准备给我更换新的节气门,请问有什么注意事项?如果节气门没有故障再更换新的节气门对车有没有什么影响?
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你好,标致3008事故翻修,当时发动机没啥问题,去年开始显示电路故障,修理厂反复检查没啥毛病故障码清理后反复出现,今年开始出现发动机故障,修理厂说节气门故障换了个新的,昨天又出现发动机故障码,汽车动力很弱,修理厂去了说是涡轮增压器故障,需要换涡轮增压器,您帮我分析一下跑了7万公里怎么这么多毛病啊?这个不是涡轮增压的问题、检查一下进气管下面的涡轮增压电磁阀、这个损坏了就会影响的、同时需要检查一下涡轮上面的减压阀、检查一下胶圈有没有破损的
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我想问一下2014年八、九月份生产的标致3008,也就是2013款1.6T车型的发动机是国产还是进口的?除了节气门、冷却液传感器问题是厂家直接更换外(我的车已免费更换但是但心过了保期又出现可就得自己掏钱了)还有什么问题?厂家为什么出现一种问题时不给我们直接将所有问题一次解决,非得我们出现问题再到售后服务部去更换呢?
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标致3008,2.0排量,车放凉了,放的越久打车抖动越厉害,抖的大概不到一分钟抖动就轻很多了,故障码报四缸高然烧点火不良,车4年了跑了15000公里,我打了缸压都是9个,火花塞看了,进气管节气门都洗了,怎么回事?之前也是这个问题我换了火花塞点火线圈喷油嘴都不行,到4s店清洗了进气管好多了,这开了半年又不行了,求大神指导。拆洗节气门、进气歧管,铲干净并清洗缸盖进气口和进气门上的积碳。
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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