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技师孙奇检查正时
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匿名网友正时不对也亮灯吗?
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技师孙奇亮,一般报凸轮轴位置方面故障。
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匿名网友谢谢你!
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匿名网友对正时挺困难的,对吗?有方法吗?
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技师孙奇要专用工具
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马自达3...1.6发电机老烧,不发动拔插头两个0伏,发动机起来一个占空比白线12Ⅴ插头插上去4伏左右,另外一根红线6伏,,原来在外换4个发电机,怠速13.4空调大灯打开电瓶电压,不发电!所有发电机装上去都正常能到14.4左右(不是原厂件)根据您描述的情况以及您检的结果来看,这样的话排除发电机,那就可能发动机电脑也有问题了。
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09款马自达5.进口的,故障码是, 进气启管控制电路电压低,第一排,,,还有就是,怠速时浓度太低,第一排,两个码,我拔开插头量到两个进气电池阀的电压一个12.一个9伏多,这个正常吗?根据故障代码显示需要把进气岐管电磁阀和氧传感器更换了,电压是正常的,没有问题
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马自达M5手波2.0此车发生事故时撞坏了电动方向助力泵,后来换了两个拆车件的助力泵,方向也没助力,还是很重,故障代码也都一样,泵上面那个粗线的两插白色那条有12伏电,黑色那条都有地线,另外三插那个从左数起第一条有12伏电,第二第三条只有2伏几电,请问师傅这线路正常吗?还是助力泵有问题?该怎么解决请教你了!这个就是要重点检查一下电子转向助力的供电和搭铁有没有问题?还有可能就是通信线路也就can bus。正常情况,通讯电阻是60欧姆。
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马自达323出现故障码右前轮轮速无信号,传感器换了,齿圈左右对换线束排查过没问题,同样出现一样的故障,查线束后,共20根线4根电源8根四轮传感器线另外八根分别是哪来的请大师指点?请问还有哪个地方没考虑到直接跟换一个试一下,有问题及时联系我。
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大师们好,我这里有一个马自达睿翼11款,换了两个方向机都是有点重,有助力但是单手搓盘费力,没有故障码,电子方向机,电机驱动的线有3根很粗,测量电压只有6到7伏,忘各位大师帮我分析一下原因吧!谢谢啦!
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来个专修马自达的大师,其他的人别回答,马六2.0怠速不稳,缸压9个多,没故障码,火花塞,点火线圈都换过了,就和那个缸工作不好的一样,跑起来正常,凉车有时发动没问题,只要转速下来就开始不稳,开始喘气了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果出现发动机喘气,那么这个主要考虑两方面原因,一方面的话需要考虑是您的发动机的气缸压力不太对造成了失火,另外一方面的话还是考虑是车辆的正时存在问题。 建议: 以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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马自达6 10年的车8万多公里。无故障码发动机跑起来没力。点火线圈 火花塞换新的还是一样,正时没错 喷油嘴清洗过了。油压怠速时3.8bar左右,数据流没什么异常,排气管也没有堵。缸压太少,可能对正时没有对好,建议重新使用专用工具重新对正时。
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04款马自达6 2.3L 故障码P0753换挡电磁阀A电动 刚开始报故障码,挂前进档跟倒车档冲击特别大,车不换档,清洗阀体,发了两个换挡电磁阀,新旧对比电阻值一模一样,之后又换了个拆车的变速箱,故障码还是老样子,电磁阀线路正常,变速箱到变速箱电脑线路通断正常,电脑版让专业电工检测也正常,请问大师现在问题在哪里?建议检查继电器和变速器电脑版。怀疑TCM供电或者变速器电脑本身坏了。
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你好师傅,现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码,刚开始车主过来也维修着发动机灯问题,电脑检测出是P0038FF故障码,更换了前后氧传感器后也是不行,怠速踩油门也会亮发动机灯,具体的故障码是氧传感器(HO2S)加热器控制电路高电压(缸组1,传感器2)是用431读取故障码重点就是要检查一下氧传感器,另外还有就是要检查一下线路,如果确定都没有问题的情况下,那就是发动机电脑板有故障。
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2008年的马自达6发动机2.3的,匀速八十迈跑,隔一分钟或半分钟就会顿一下,顿的很明显,偶尔会熄火,接上油压表跑着测油压一直三个半压力,点火线圈买了个新的,1到4挨个换上去试车故障依旧,估计也不是点火线群的问题,火花塞也换了四个也不行,估计是哪有问题建议更换汽油泵(带滤芯),然后检查曲轴位置传感器的线路。 顿挫感可能来源于变速器,建议进一步检查。
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