电动三轮故障大揭秘

大家都知道电动三轮可是咱生活中的好帮手呢。今儿个咱就来唠唠这电动三轮常见的那些故障咋个检测维修。

故障一：整车没电咋整

首先得看看电源有没有电，要是没电就瞅瞅保险丝咋样，保险丝正常那就检查电源内部电极连线松没松，电池有没有断路。要是电源有电，那就再瞅瞅电源线和电源锁正不正常。

故障二：电机不转咋查

把控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接一下，要是电机转了，那就说明电机和控制器没啥问题，要是电机不转，那可能是电机坏了或者控制器坏了。要是电机和控制器都正常，那没准就是转把和刹把出问题啦。

故障三：无刷电机咋检

6.25 伏之间变化，三根线的最大值和最小值差距别太大就行。

故障四：转把咋测

4.2 伏或者

4.8 伏，那转把就好着呢。

故障五：刹把咋检

用万用表 20 伏电压档测控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示要是 6 伏左右，那就刹车常断电，握一下刹把，万用表显示得是零，电压不变那就刹把不断电。

故障六：无刷控制器咋看

功率管损坏的检测：功率管坏了，整车就不转或者缺相，万用表显示值应该在 500-600 左右，要是某相测试结果显示为零或者很小，那这相的上功率管击穿啦，要是显示很大就是断路；万用表显示值要是 500-600 左右，显示为零或者很小，那这相的下功率管击穿啦，要是显示很大就是功率管断咯。