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技师黄长春这是ABS工作的状态 -
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技师黄长春现在的车没有必要采用点刹的方式 -
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匿名网友你好，确定是这样吗。我不知道我的描述能不能让你明白我想说的是什么情况。就像平时我们开车见见前面是红灯了，就开始一下一下踩刹车直到刹停没错吧。我说的问题是在这刹车的过程当中，其中有一下刹车，往下踩完往上松脚时，车会突然自己加油往前冲，你确定这是正常的？当然这情况不是没次都发生。 -
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技师黄长春你不用点刹，直接刹车会不会出现这种情况 -
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匿名网友这倒不会 -
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技师黄长春那就是正常的，点刹只在长下坡的时候使用 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师黄长春希望我的解答能给你带来帮助，如有不明白请点击我的头 像👉关注我，有问题可 以随时👉电话或者图文咨询的
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老师们问一下我是一辆2011款的君威gs2.0T的有时踩刹车N挂D档时松开刹车 车子会等一秒然后往前冲一下 感觉像反应慢半拍齿轮突然结合一样咯噔冲击一下有时候早上凉车从P挂D档时也会有这种情况 变速箱油刚换没多久 请问这是怎么回事 (出现这种情况很久了跑起来没事这种情况凉车时会频繁些热车几乎没有）这种情况您先查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀，再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象，最后的话用电脑升级一下变速箱电脑数据处理！
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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用，检查不出故障码，请问到底是哪里出了问题？下面是抱死时的数据流ABS的工作行程有增压 保压 泄压，ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修，也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板，另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作，测试普通刹车效果，没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走，这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。
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别克君威2010年世博版、今年12万公里出现挂d档不走、退档正常、然后去修变速箱、修完变速箱出现2换3档换挡冲，停车挂d档踩刹车会前串、换了电脑以后38-50速，加油收油会很大顿挫、踩一次放一次好像被踩一脚刹车那么难受、请问这是什么问题造成的、基本上都会顿、有时候很严重有时候小小的
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去年8月更换的刹车油，行驶一切正常，今年6月份开始在市区行驶发现汽车有不回位的现象，回家熄火锁车后刹车灯不会熄灭，到了7，8月份后特别是车辆在太阳暴晒后启动发动机和空调，车辆松开刹车不会往前走了，要给油才走，在走的过程中感觉刹车踏板的行程比平时短，且刹车异常的灵敏，轻轻一踩就刹死了，且刹车踏板不回位，去了4s店检查，说我刹车踏板有问题要我更换，我看了很多同类型的故障，感觉不是，想咨询下专家，谢谢您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，这就是刹车踏板总成问题，更换就行了。这个价格不太确定，我们都是从配件库直接领，从来没问过价格
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2009款的新君威，2009年买的，目前14万里程。最近车子刚开始开的时候水温表显示水温会逐渐上升，但每次到80度左右时波动几下就回0度了，然后不动了。这种情况是传感器的问题吗，如果不修有没有什么影响，比如冷却风扇不能启动、影响发动机等。还有一个现象，车子低速行驶过程中在不踩油门的情况下如果不踩刹车感觉车速还是在增加，试了下能到60左右（非下坡）。如果水温传感器显示0。风扇会立刻工作，这个情况是水温传感器的问题，一般是水温传感器插头接触不好，
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你好，我新提的君威一个月，前天在等红灯起步时，踩油门发现是空档未换挡，于是挂到D挡，车子往前窜了一下，然后踩油门速度提不上去一直在25-35之间然后我就重启，重起后虽然比之前好但是还是感觉加速无力，动力没之前那么强劲，就是开了运动挡也一样感觉加速无力，缓慢而且加速有顿挫感，转速也一直在2000内深踩油门也一样没上过2000但是空档时踩油门转速可以上2000，这是什么问题您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种就是变速箱问题，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。
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大师傅你们好，我的别克君威是2003年11月出厂的，现在开了30万公里，前几天我停车路边休息大概就是30多分钟，这个期间我没有熄火的。然后在开车的时候快要通过红绿灯路口的时候我赶红灯就油门踩的用力了一下，结果车子就出现了开不快的情况，我停车路边打开引擎盖看见两个风扇只有一个在转动了。让车子熄火了20多分钟的时候继续开车就是一直出现油门转速很容易转到2500--3000转数了，可是车子就是开不快，用力踩油门的时候车子就是出现一抖一抖的情况，速度还是上不了50--60码以上了……好紧张，我的车子是不是要报废了？真诚的请指教一下我。十分感谢！！建议连接解码器读取发动机及变速箱电脑是否有故障码含义，检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换，检查节气门是否脏污需清洗并匹配
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17款君威9at，，上两个星期有事冷车启动没多久就开走了，突然5升6的时候就失速一下（感觉是动力忽然中断又重新接上），以前都没有这个问题。于是我上个星期三换了新的变速箱油。 但问题也就来了，现在每天早上用车或者停车很久（水温油温冷却状态），然后半热车，全热车，只要第一次速度达到5升6档，就会明显感觉到换挡时间长而导致的那种向前倾。后续第二次再经过这个区域就不再有其他感觉了。 请问是硬件有问题？还是电脑程序有问题呢？ 为什么以前冷车就没有这个问题呢？你换了变速箱油还是这样，这个是程序错误了，要回4s给变速箱系统做一个初始化，同时还要用电脑看一下变速箱里面有没有故障
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10款君威2.0t旗舰运动版，仪表盘显示“请检修电子稳定性控制”，然后显示发动机动力降低，请速检修车辆，防侧滑灯亮，同时定速巡航也不能用，汽修厂插电脑显示节气门故障，节气门也换过也没有解决问题，之前出现这种情况的时候踩油门没有反应，最近出现这种情况踩油门有反应，但是速度只能慢慢上，明显没力，而且有时候发动机抖动，有时候重启发动机后故障会消失，但是开的过程中一加速车子会顿挫一下，然后又会出现同类故障！您好，根据您的故障描述，建议检查以下几个方面。检查节气门插头针脚，处理节气门插头，清除历史故障码
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紧急刹车时忘踩脚刹 把手刹拉起来会有什么后果？
有网友问我，如果汽车在行驶过程中拉手刹会有什么效果，能制动吗？如果是电子手刹呢？那我就爱说说吧！ 手刹的作用在于，通过拉起手刹操纵杆，将力传递到驻车制动拉索并锁定，使后轮内的鼓式制动器的制动蹄片膨胀，
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