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技师赖顺慧你好,我是汽车大师金牌技师-杨振庆,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师赖顺慧仪表有故障灯吗?
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匿名网友老师们问一下我是一辆2011款的君威gs2.0T的有时踩刹车N挂D档时松开刹车 车子会等一秒然后往前冲一下 感觉像反应慢半拍齿轮突然结合一样咯噔冲击一下有时候早上凉车从P挂D档时也会有这种情况 变速箱油刚换没多久 请问这是怎么回事 (出现这种情况很久了跑起来没事这种情况凉车时会频繁些热车几乎没有)【车型:君威 2011款 GS 2.0T 超级运动版】
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匿名网友没有故障灯
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技师赖顺慧变速箱油液是什么型号呢
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匿名网友这个情况不是哪一次挂档都这样热了车几乎遇不到早上凉车第一次挂档时几乎哪天能遇到有时N挂D能遇到
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匿名网友变速箱油不清楚
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匿名网友N档挂D时不睬刹车就不出现这种情况
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技师赖顺慧抱歉,刚才由于网络以及查资料的原因,耽误了您的这个咨询时间
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匿名网友没事的
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技师赖顺慧您换完以后跑了多长时间了呢
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匿名网友跑了接近2000公里了
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技师赖顺慧刚换的时候有这种问题吗
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技师赖顺慧给您分析一下
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技师赖顺慧这种情况您先查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀,再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象,最后的话用电脑升级一下变速箱电脑数据处理!
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匿名网友换油之前就有这种情况 之前没在意
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技师赖顺慧理解的,去店里检查一下我所说的
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匿名网友我从百度查了查有说是有可能伐板脏引起的呢
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢师傅
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技师赖顺慧对的,您所说的就是换挡电磁阀的
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匿名网友如果这个的话清洗一下就能解决是吧
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匿名网友就是清洗这个阀
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匿名网友查看阀体需要大拆变速箱吗?
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技师赖顺慧对的
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技师赖顺慧需要把壳体拆掉的
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匿名网友昂囊就是大拆了变速箱啊嫩是吧
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匿名网友好的谢了师傅 改天我去检查一下
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技师赖顺慧不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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技师赖顺慧疫情期间,注意防控,戴口罩
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匿名网友好的谢谢 师傅
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技师赖顺慧不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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匿名网友最后问一下师傅这样损失动力吗 车跑起来换档啥的都正常就是刚有时就像我说的挂档时冲一下别没事
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技师赖顺慧不会的
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技师赖顺慧好的,谢谢
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匿名网友好的没事了谢了师傅
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技师赖顺慧不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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等红灯d档踩刹车会伤害变速箱吗? 前车倒车撞了我前杠我挂d踩刹车会不会伤害变速箱在D档被撞不会伤害变速箱,挂D档踩刹车对变速箱的影响非常小。如果等的时间比较久,最好是挂到空档,
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自动档车在等红灯时,是踩刹车不放,而是拉手刹后挂N档,而是直接挂P?|建议挂空挡踩刹车。启停工作的话,可以挂d档踩住刹车,
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别克君威2011年12月2.4升 挂D档踩刹车,发动机一窜一窜的,转速在710到810之间波动,挂N档和P档无此现象挂d档才会出现顿挫和怠速不稳,可能是变速箱的问题,建议到维修站读取变速箱数据,对比正常车辆,看变速箱的管道压力是否在正常范围内。
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行驶时急刹车后面有个东西掉下然后本来d挡给撞到n挡了 请问会不会伤害变速箱新年好,朋友,急刹车,d档进入n档,车辆变速箱此时会有一个变速箱保护模式的,所以说。这种情况对变速箱影响不大,您大可放心
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d挡上坡然后在坡上要挂r挡在下去 没踩刹车直接从d挂到r会不会对变速箱不好? 主要是d挡上坡会自动稳定车身所以我当时没把刹车踩到位我一挂到r车就开始溜d挡行驶时切换r挡,变速箱前进挡油路泄压,倒档油路续压的过程对变速箱几乎没有影响的。不会损坏变速箱的。
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我的汽车在停车时挂入P档电脑偶尔会提示没有挂入P档,把档把前后摇动下就可以了,这是什么问题我的汽车在停车时挂入P档电脑偶尔会提示没有挂入P档,把档把前后摇动下就可以了,这是什么问题【车型:君威 2015款 2.0L 领先时尚型】 已经给了建议检查!
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自动挡车等红绿灯时,从D档挂N档会有一下抖动的正常吗自动挡车等红绿灯时,从D档挂N档会有一下抖动,抖动太大的话就需要检查诊断。
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比亚迪唐dm怎么挂n档
比亚迪唐DM如何挂N档:实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员,掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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自动档等红灯是d档踩刹车还是n档
你好,自动挡的车辆,等红灯的时候,这个具体看红灯的间隔时间长短 第一,如果红灯特别短的话,这种情况,车辆在低档的状态下踩刹车进行短时间的等待就可以了,这个对车辆变速箱和发动机是没有什么损伤的 第二,如
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2022-02-19
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奥迪A8打不着时如何挂入N档
如何在奥迪A8遇到无法挂入N档时应对对于奥迪A8驾驶者来说,时不时会遇到无法挂入N档的情况。这个问题一般发生在开车准备停下或起步时,驾驶者的差速器无法达到N档的同步转速。这种情况可能会导致驾驶者困惑不
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比亚迪海鸥n档太难挂了
比亚迪海鸥N档太难挂了比亚迪海鸥N档困扰用户比亚迪海鸥作为一款备受瞩目的电动汽车,凭借其高端豪华的外观和出色的续航里程,吸引了众多消费者的关注。然而,在实际的使用过程中,许多车主却抱怨海鸥的N档极其难
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挂档异响,踩刹车异响
车辆出现挂档异响,踩刹车异响的情况,这种情况分为两种,一是手动挡的车型出现挂档异响的情况,这种情况一般都是离合器三件套老化造成的,这种故障表现,这种情况需要具体检查一下,离合器三件套,如果老化严重,需
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2018-07-16
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停车直接挂p档伤车吗,自动挡停车挂n档伤车吗
停车直接挂P档伤车吗,自动挡停车挂N档伤车吗停车挂P档伤车的原因分析自动挡车辆在停车时,许多人选择直接挂P档。但是很多人都担心这样会对车辆造成伤害。那么,停车直接挂P档是否真的会伤车呢?下面我们来详细
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熄火了自动档在D档拨不出来怎么办?
熄火情况下挂到D档,像这种情况是挂不了到停车档或空档的。像这种情况下,在不踩刹车的情况下,让电门通电达到ON档位。就是仪表亮起的这个档位。然后再踩刹车,按住挂挡杆,然后就可以挂挡了。可以挂到P档或者N
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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