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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师杨继坤有维修过发动机吗?
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技师杨继坤发动机机油压力过低或者机油压力开关有问题
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匿名网友换了中缸总成的
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技师杨继坤更换后才出现这个问题的吗?
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匿名网友是的
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匿名网友跟个机油好坏有没有关系
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技师杨继坤和机油的型号有关系,如果机油太稀,有可能会造成发动机机油压力低。
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技师杨继坤电磁阀接通机油压力就会降低。如果机油压力低,电脑就会认为是电子阀卡滞在接通的位置。
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匿名网友5w30的机油
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技师杨继坤用诊断电脑读取机油压力数据看一下,
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匿名网友如果是机油的问题用什么型号的机油好
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技师杨继坤可以更换粘度高的机油,10w40或者5 w 40.
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匿名网友怠速是15.66,油门加到最大是44几
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技师杨继坤拍张图片看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤调成公制
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤90多千帕,压力偏低
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匿名网友直接换机油吗
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技师杨继坤用机油压力表测量实际压力是否与数据一样?
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匿名网友在哪里测方便啊
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技师杨继坤机油压力开关的位置测量
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别克君越2.0T报发动机增压不足,跑高速才会报 换过涡轮,报旁通阀卡住,然后换了电磁阀,就报增压压力不足 涡轮边上和进气管上面的电磁阀之前就换过了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是增压不足主要检查进气系统有没有漏气,排气管有没有堵塞或者涡轮增压的执行器工作是否正常,涡轮增压上面的排气阀门关闭是否到位。进气旁通里面的胶圈会不会损坏,涡轮增压压力传感器有问题,数据失真也会出现增压不足 建议检查三元催化和排气管会不会堵塞,检查涡轮增压压力传感器, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2014款别克君越2.0t在十万公里高速上突然动力减弱,100公里时速后很难再提速,故障码提示涡轮增压不足,更换涡轮增压进气电磁阀后正常,跑一段时间后低速急加油门又出现加速无力,故障码提示涡轮增压旁通阀卡住,更换涡轮增压废气旁通阀和电磁阀后动力有所提升,低速急加油门不出显故障灯,但高速100速后急加油门后又会亮故障灯,动力无明显变化但是比出故障前差些。清除故障码后同样场景就又亮同样故障码。2.0T的通病就是增压气开裂,如果增压管没有漏气,建议换涡轮总成
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10年别克君越2.0t 报故障码 长期燃油修正混合气过稀 发动机增压不足 三元催化效率低 感觉 加速无力 低速60公里以下加油门车身发抖 换过高压油泵 涡轮旁通阀 没有解决问题像这种情况需要把三元催化拆下来检查,检查进气支管下面的真空罐是否漏气。检查涡轮增压管道和中冷器是否漏气,
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别克,2014年别克君越 2.0T LDK发动机 报发动机故障灯 P2261 涡轮旁通阀卡住 诊断维修流程 1:更换旁通电磁阀 故障依旧。2:拆检涡轮增压器,发现排气侧壳体破裂,更换新的涡轮排气壳体,故障依旧。3:更换涡轮旁通阀(故障出现频率变低,我们屡次试车没问题,交到客户手里第三天亮灯,还是一样的故障码) 。所有真空管都检查没问题,真空罐也不漏气,检查过了。求指教,解决问题,几百包解决
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11款君越2.0T,近期发动机故障灯报警,电脑检测涡轮增压器旁通阀卡住(故障代码P2261-00),更换原厂旁通阀清码以后暂时正常,更换后不久跑高速时再次故障灯亮。经过自己近期琢磨发现:时速超过120后,再急加速行驶几公里后故障灯就会报警,电脑检测还是提示一样的故障。市区内行驶未出现此故障,请问是什么问题,该如何解决?在此感谢帮助我的技师!根据描述,需要检查'一下涡轮增压器增压压力电磁阀以及电磁阀管路有没有问题,其次检查一下旁通阀推杆有没有卡滞现象。
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13年别克君越2.0T的发动机 上个月更换过涡轮增压器总成,现在出现了一个故障就现象就是急加油门然后松油门就感觉在发动机那块有种吹哨子那种声音,有点大,车辆快速行驶时听不出来声音,慢速行驶或怠速加减油门就有声音!也报了一个故障码,故障码清除掉了可以检查一下是否装好,和涡轮增压器的质量问题
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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15年别克君越2.0T(LDK)发动机故障灯点亮报P0299-00发动机增压不足。已更换涡轮增压器及排气歧管,故障依旧。15年别克君越2.0T(LDK)发动机故障灯点亮报P0299-00发动机增压不足。已更换涡轮增压器及排气歧管,故障依旧。建议检查涡轮增压器电磁阀工作情况,及排气系统是否赌赛。
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08年别克君越2.4自动精英版行驶22万公里!加速无力!最快跑80多码!稍有上坡就跑不动了,最快40码, 刚到店检查出的问题是:三元催化器散掉堵塞排气管,通掉之后装车(没有换新的)还是老样子,电脑检测氧传感器1电路有问题,换了新的,故障灯消,还是老样子!最后换了凸轮轴电磁阀两个!问题还是存在!油压也正常! 电脑检测无故意码!求大师指点迷津!!!感谢感谢!!急急急!!!发动机缸压偏低,需要分解发动机维修,。
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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