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技师陈东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师陈东您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以选择升级服务,手把手指导维修处理好为止
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匿名网友没有故障码
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匿名网友偶发性的
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技师陈东
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匿名网友没声音
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技师陈东这个问题出现,这边都处理过什么东西了?出现症状,是不是启动马达会响一下就没有反应了?
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匿名网友是的,响一下就断电了
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匿名网友有时候试几下又能启动
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技师陈东
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技师陈东您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师陈东
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技师陈东
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2011年 2.7道奇酷威 点火时起动马达搭一下就没有反应了 起动马达换过 点火开关也换了问题依旧 这种现象冷车没有 热车偶尔有一两次 有时候打6到7下才打得着车根据技师反应问题,建议技师检查继电器,技师检查继电器后发现故障出现的时候87号脚电源异常,建议技师检查保险盒
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道奇酷威2013款,新加的遥控启动,客户回家用了一段时间没啥问题,有一天缺电打不着火,找人搭了车,后来发现车辆四个门子用遥控器无法解锁,在车内按解锁按钮也无法解锁,没有故障码,主驾驶开关和模块都换过没有变化,其他一切正常,求助?分析与建议:发现遥控无法解锁时,需要用电脑复位初始化。
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10年道奇酷威2.7 正常行驶停车熄火吃饭后再启动无怠速,加油熄火,频繁启动导致启动机烧了,车子拖到修理厂更换新的启动机后再启动故障依旧,车打着后冒黑烟拆掉火花塞喷油量过大火花塞都淹了,拆下旧火花塞发现不是原装的,重新更换新的配套6个火花塞启动还是没怠速加油熄火,然后又更换点火线圈和喷油嘴,装上去没有想到还是一样,电脑检测就是一个故障P0300复式多缸缺火,然后还时不时的报检测P0513无效SKIM钥匙故障,测量这车的缸压油压点火都正常,拔掉2缸喷油嘴插头车子容易发动,发动了还能正常运行3-5分钟左右,现在摸不着头脑了,希望大师能够指点迷津先维修好喷油嘴故障码,喷油嘴,火花塞,点火线圈都排除后就检查影响缸压的漏气吧。缸压泄露仪或者拆检气门关闭问题。
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2010年酷威已跑165000公里,这段时间每天早上开 车出门都会熄火,节气门换了故障依旧,进气歧管已清 洗,也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过,没问题。汽修厂没招,4S店也无法确认什么故 障。早上熄火,重新启动都能启动起来。熄个几次后, 车子就完全正常了,停车库一天,傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人,本人 可以开车过去检查。 加入新情况,已更换水温传感器,无效。早上如果长时间怠速热车,不会熄火,水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车,点火就开,特别是加几脚大油门提速后,更容易出现熄火故障,今早又熄了十来次,毎次都能重新发动,然后熄火。熄火不是马上就熄,通常发动机转速会忽低忽高几下,然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档,不能解决问题,还是熄火。
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10年酷威2.7车主反应锁车后报警、偶尔启动后直接熄火。故障码:喇叭开关卡滞、无效skim钥匙、电压低、刚开始喇叭故障码清除不了,其他故障码都可以清除后来把喇叭开关拆装了一遍可以清了。故障码清除后试了两天锁车没出现报警,其实接车时锁车也没听到报警、到偶尔启动熄火的故障还在、并且还是报无效skim钥匙,另外发现右前和左后门打开仪表无开门显示,并且这两个门开着也可以锁车,遥控开关车门均无问题。锁车后打开这两个门也无报警,其他两个门包括机盖打开正常报警。出现过一次有一把钥匙早上遥控失效,不能开关锁,但启动后又恢复正常。有时钥匙插进去,方向锁会连着动作两下,一开一关,然后打到on档后又动作一下解锁,启动后熄火关钥匙方向锁闭锁,拔钥匙时无动作。大部分时候是插钥匙方向锁解锁,打到on档、启动、熄火关钥匙方向锁均无动作、直到拔钥匙才闭锁。拆开点火模块也没发现什么问题,方向锁还没开始拆。启动时方向锁都是解锁状态,就是偶尔会熄火。最多连着三四遍打着就熄火。根据技师反应问题做出了分析及建议,
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况了,我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块,以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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10款酷威,有时打火没反应就哒一下,关钥匙在打,连续几次就打火了,还有时着火两三秒就熄火了,你好,没有反应就搭的一声,这个需要检测一下起动机位置的启动电源是否通电,如果不通电的话,需要检查一下启动继电器,或者是相关的点火开关 如果启动的时候有电源,还出现这种情况,那就是启动机的问题 车辆着火以后,两三秒熄火,这种情况大多数都是积碳原因造成的,建议做一下进气道积碳的清洗和三元催化器的清理
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道奇酷威,2.7排量,有时熄火后,打不着火,机器转速也够,需要把钥匙拔下来重新插上就能打着火了,怀疑是不是防盗的问题WCM报B2224模块内部问题,建议更换。对于选装高级车辆防盗系统的出口车辆,用新的无线点火节点 (WIN) 或轴锁紧模块(也称为 Elektrische Lenksäulenverriegelung/ELV 或电动转向柱锁)更换时,现有的 WIN 或 ELV 必须也用新单元更换。换句话说,任何时候,只要用新单元更换 WIN 或 ELV,则 WIN 和 ELV 必须同时更换为新单元,无例外。对于以下 WIN 和转向柱锁止模块/ELV 的更换,两个模块必须使用故障诊断仪,完全按照以下顺序进行初始化。不按照此顺序更换将造成新的 WIN 和 新的 ELV 不可用,需要第二次更换两个装置。 1. WIN 和 ELV 都更换为新单元之后,将故障诊断仪连接到数据链路连接器 (DLC) 并将点火开关置于 ON/RUN 位置。 2. 对故障诊断仪 ECU 视图中的 WIN 进行导航。 3. 运行故障诊断仪辅助功能菜单项下的常规 WIN 更换。 4. 将点火开关置于 OFF 位置,等待 30 秒,然后将钥匙转回 ON/RUN 位置。 5. 使用故障诊断仪编程点火钥匙至 WIN。(参见 08 - 电气/车辆防盗安全 - 标准程序) . 6. 运行常规 ELV 更换,同样在故障诊断仪 ECU 视图内 WIN 的辅助功能菜单项下。 7. 将点火开关置于 OFF 位置,等待 30 秒,然后将钥匙转回 ON/RUN 位置。 8. 从点火开关锁芯取下钥匙时,确保 ELV 锁止转向柱,且钥匙插入点火开关锁芯时,解锁转向柱。
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2013道奇酷威2.4 前天晚上开回来好好呢 昨天早上就打不着火了 打火哒一声 两天了还是打不起来 之前也有过这种情况 能打起来您好,根据您的描述以及现在的国产现象,这种情况一般都是他的这个。起动机有问题,你现在出现这种故障了以后,你只能说等他起动机。维修一下或者说拖车到修理厂
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10年酷威2.7 偶尔有打不着火现象,不是说电瓶没电,有刚跑完几百公里停下加油有发生过打不着现象,俱体现象就是打火,启动了,着车一二秒,熄火了,反复打几次才能着。根据故障现象应该是防盗系统问题,这车这个毛病多半还是WCM和转向管柱锁故障,最好是有故障现象时检测。
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