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技师杨继坤根据描述的故障提示车辆停放一年后无法启动 我给您诊断思路是:排气畅通,进气正常,缸压油压正常,点火喷油正常,就会着车,这几个点必须检查清楚先排除 建议:上面的排除了,直接接吊瓶,刚里面打机油进去,油门踩死,多打马达,使劲打,强行启动,如果不行,就要考虑点火顺序错乱,要看正时是不是时间长了泄压了启动一瞬间调齿了或者Vvt轮卡死了,比较疑难,需要慢慢检查排除了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好师傅
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技师杨继坤铭牌看看
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永辉
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永辉25万公里
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技师杨继坤做了什么出现的
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永辉放到火花塞检查了喷油嘴,换了个节气
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永辉门
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永辉火花塞很黑
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技师杨继坤换了火花塞,节气门后出现的问题?
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永辉有个节气门故障码,现在就没有了
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技师杨继坤我意思是,来的时候啥问题,来就是修启动不了还是修其他问题后导致的无法启动
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永辉
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永辉放了一年就这样了
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技师杨继坤放了一年?气缸压力测量没有
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永辉有
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技师杨继坤几个
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永辉他第一次启动的话,可以启动嗯,一分钟左右到,是踩不起油门我
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永辉只是怠速哦
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技师杨继坤在扫描一下故障码
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技师杨继坤启动后发动机稳不稳
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永辉不稳
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技师杨继坤你这个,在扫描一遍故障码,如果没有故障码,启动不稳,那就排除防盗系统,加上放了一年后导致,要检查的东西有点多,缸压,油压分别几个你告诉我,先排除这两样,启动数据流转速信号多少转
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技师杨继坤进气系统排除了,这些排除了,在看三元催化有没有堵塞,也可以氧传感器插头拔了启动测试
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永辉油压5斤,氧传感器插头拔过
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技师杨继坤另外闻闻汽油有没有变臭变色
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永辉
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永辉
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永辉没有
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技师杨继坤没有相关故障码,另外在考虑正时系统有没有调齿,这个问题,检查的东西比较多,要慢慢排除了这个车
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技师杨继坤也就是,外部东西或者机械部件导致的可能性最大,要慢慢排查,一样一样排除
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永辉正时检查也正常
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技师杨继坤排气三元看没有
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永辉这个就没看
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技师杨继坤冒黑烟,也就是燃烧的非常差,和你氧传感器没有太大关系
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永辉是啊,他这个氧传感器那个数据就不正常
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技师杨继坤你都没有启动,车都不热,看氧传感器数据流是没有意义的
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技师杨继坤首先霍火花塞点火强,气缸压力均能达到8个以上,有来油,进气正常,排气通畅,就能启动,如果不能,,就查点火和喷油信号是否因为正时,或者曲位信号错乱导致乱喷乱点火
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永辉排气管没有堵塞
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技师杨继坤启动读取一下转速数据流,凸轮轴计数器这些数据看正常不
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技师杨继坤三元没堵是吗
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技师杨继坤机油有没有
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永辉有
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技师杨继坤刚里面打点机油,每个缸里面打一点机油进去,然后接吊瓶,这样来测试,电瓶搭电,多打车,油门踩死打,再不行就是疑难问题了,就要慢慢查了
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永辉如果这个阵势不对的话,他应该会报故障码
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技师杨继坤不一定报,因为你启动时间不够
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技师杨继坤
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技师杨继坤按照我上面说的,逐步排查,没有其他办法,必须一样一样的排除
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车子开路上熄火了 无法启动 目前6个缸只有1缸喷油 没有故障码 电脑版和线路是好的车子是别克GL8 3.0的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面跟你描述的先检查一下,我们这个电脑板控制电脑板控制出现问题,会导致我们这个喷油嘴不工作,还有就是我们这个车辆的喷油嘴本身损坏也会引起这个问题,两个维修方案做一下同步维修解决故障 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车10年,3.0别克路尊,现在故障是:热车子行驶中会有顿挫感,有时等红绿灯会熄火。冷车子都是好的,点火线圈,火花塞,分缸线都换了,没用。电脑检测故障曲轴传感器和凸轮轴传感器,换过后曲轴传感器故障没有了,但是凸轮轴传感器有时会出现。什么问题?
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16年的别克GL8报排气电磁阀故障,车子无法起动,4个缸的缸压都在6个压,更换了进排气电磁阀,今天早上装车故障依旧,昨天下午拆过四个缸的缸压6个,测过缸压清洗完火花塞当时装车后,进排气电磁阀没插插头的情况下,可以打着车,并且试车都是正常的,是不是排气的VVT轮有问题呢?师傅根据你的问题、可能导板vvt链条问题、建议拆正时盖板看看导板断了没有如果断了更换一套就可以了
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别克GL8,早上冷启动怠速2000,降到1千的时候车身抖动,像供不上油,随之故障灯闪烁,显示屏显示请检修电子稳定控制,怠速降到600后故障灯熄灭,行驶到80 至100码车抖动,故障码点亮,松开油门故障灯熄灭。喷油嘴,点火项圈,火花塞,高压油泵,都换过,故障还没有解决,故障码P0300,请问大神这是什么原因,你好,建议检查低压端燃油压力是否5.0,另外读取水温,空气流量,进气压力,节气门开度数据,再从中分析原因,后续没有回复,应该是解决了,希望能帮到你
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别克GL8报故障ho2s电路效能不足 我换了前氧传感器装好试车就又有这故障 检查信号电压频率看这是好的 要检查所以拆了点火线圈 之后发动就开始缺缸 (更换火花塞 点火线圈 点火线 量过缸压 燃油压力都正常就是发动机一抖一抖的)
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02年生产03年上牌的第一批别克GL8 3.0 发动机故障灯亮,报故障1-2档换挡电磁阀电气电压故障,然后换了两个换挡电磁阀,变滤,变速箱油,试车加速无力,好像没有一二档,只有三四档,发动机故障电脑读取故障码P0758 2-3档电磁阀电气电压故障,请问这是什么情况?建议先拆一下插头检查。测量线路电阻是否无限大。
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01年别克gl8六缸3.0排量.行驶了三十万公里,跑到七八十迈的时候加油门车抖,方向盘能感觉到震动,收油门的时候不抖,怠速的时候车里感觉震动比较大,动平衡做过,点火线圈 缸线 喷油嘴都是好的,火花塞换完跑了两万公里了,电脑读故障有个EGR阀故障,大师是什么原因啊?
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2014款别克GL8显示故障“请检修电子稳定性控制”,出现故障在行驶当中,车辆明显动力减小,并且四个门中控锁自动开关来回跳。车在熄火后电动门和电尾门打不开。在前面看到有车主和我情况一样,你说是进水了,我的车没有进水呀,可以具体一些吗?根据描述建议检查一下abs系统!检查sbs电脑的供电打铁以及通信can线!
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你好,08年别克GL8行驶过程中会熄火,还能正常启动,而且有顿挫感,感觉少一个缸工作,加油到50以上速度就上不去了,发动机故障灯亮了,检测结果是发动机缺火和三元催化问题,其它的检查没有问题,4S店查的,现在还没解决!谢谢
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11年别克GL8 2.4排量的 目前跑了二十多万公里了。现在是啥情况吧。早上车打着的时候,有时候加不上油。而且车正怠速的时候。突然发动机都该抖了。就是一闯一闯的。想熄火那种感觉。我读了读故障码,故障码是 发动机 缺火 现象。随后 我看了看节日们 里面有水,进气软管里面也有水。进气支管里面也有水。我想问 这是怎么回事啊。关键客户想让 车凉的时候 打着 。车子都该 喘了。请问怎么回事?检修是否缺火 ,火花塞 点火线圈 缸线 喷油嘴 缸压是否正常
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