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技师马聪你好,建议开到修理厂去用解码器读取故障然后进行维修。
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08普桑、油泵换了油压上来了、油压调节器也换了、水温传感器也换了、喷油嘴和节气门都清洗了、也不缺缸到底是什么原因导致两次启动、一直加的好油、还有什么原因导致难启动、正时也对、电路也查了没有问题
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请问我的车是桑塔纳2000,车是双燃料的,车跑到120码放到空档就熄火,有时车跑的慢了感觉油门加不进去,这样是什么问题,我把缸线,火花塞换了,节气门也清洗过了,减压阀也清洗了,可是问题还是没有解决,我这车用的是单点的气。
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08年的老普桑,冷车状态没有问题,热车怠速状态下自动熄火,EPC灯报警,然后就打不着火了,等十几分钟以后就又能打着火了,一会EPC报警灯灭了,修车师傅说节气门坏了,换了节气门、热传感、汽油泵,这个问题还没有解决,我想问问是什么问题?你好,根据你的描述大致原因油泵压力不够,进气系统漏气,传感器故障,积碳,喷油嘴等情况导致维修建议结合故障代码提示分析维修不要盲目维修。
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老捷达自动挡的 有时候一打就着 有时候怎么打都打不着 打不着的时候 要把一四缸的喷油嘴插头拔掉 然后再打就能着车 不把插头就打不着 这是哪里出问题的 火花塞换了新的 喷油嘴也洗过了 节气门也洗了 还有那里会出现在这问题建议检查防盗盒,重新匹配钥匙,清洗怠速电机和节气门
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你好,我有一辆06年的桑塔纳旅行轿车,最近有时启动了没有怠速,或是怠速很低,抖动几下就自动熄火了,或是怠速无力,一档起步一松离合就熄火了,遇到这种情况我启动了把油门给大,转速提高,反复加几脚油门,就正常了,平时正常行驶没问题,也有一次等红灯前起步都走起来了,突然好像油跟不上似的眼看要熄火,我快速踩踏油门踏板,又恢复正常了,到修理厂也不出现这样的故障,节气门也不脏,有师傅说要换节气门总成,是电子油门你要把进气压力传感器清洗了。还有原地仪表通电看踩油门,看节气门能不能打开完全,打开不完全。就是节气门有问题,还有油跟不上。需要检查一下汽油压力够不够,汽油滤芯脏不脏。有没有堵塞的
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请问,我得车是普桑2006年拉线节气门的,我得车踩到4000转的时候车内有味道,一直用4000转跑,跑几分钟后车内就会出来烟,但是速度降下来就没有烟也没有味了,不开空调跑3000转没有味道,开了空调用5档跑120车内也有味,转数下来就没事了,请问各位大神这是什么原因呢?根据你的描述,检查一下发动机舱里面的这个废气管,看一下有没有开裂或者是漏气的现象,还有就是这个排气支管那个位置有没有漏气。还有就是发动机周围如果有油渍的话。发动机这个转速比较高,温度过高的情况下,这个油渍就会蒸发,就会产生这种烧焦的味道。因为这个转速不太高的情况下,这个车辆一直行驶,发动机的散热还是比较好的。就是这个车的年限大了之后,各个方面都密封不好,就会出现这种味道,之后就会进到车里面去。就是全面检查一下,就是发动机舱。发动机上面这个有油渍的话,需要彻底清洗处理。然后就是发动机舱里面这些线路,这些都检查一下,看看有没有老化的地方。需要更换火花塞,清洗发动机的积炭,然后检查一下三元催化器,看下有没有堵塞。
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您好,07年11月出厂的桑塔纳旅行版,现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸,加不上油去,怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞,进气压力传感器,节气门洗了,喷油嘴洗了,点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
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08年桑塔纳经典普桑,12.9w公里,油耗12,13个,去年11月买的二手车到我手里一直中国石油,后氧传感器报过码换了新的,节气门喷油嘴三元催化都清洗了,免拆那种的,现在油耗还是这么高,而且2月份出现早晨一次打不着火,踩油门也不行,电瓶没问题,第二下一下就着火你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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你好。我得车是大众2000。很老的那款车。很久很久没开过了。今天打开第一次正常启动了。然后我熄火后就启动不了了。现在第一插进去钥匙感觉里面乱码了似的。仪表盘不稳定。车门一直锁一直开的。启动车子也没有反应。电瓶没电的话我正在充电,充电时候也是打不着火,有时候发火时候会哒一声。这是怎么回事?该怎么办?也去不了维修店。谢谢主要是车辆电瓶亏电导致的,如果是充电还是无法启动,需要更换新的电瓶
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15款新桑塔纳买了一年,跑了五万多公里了,现在有时候怠速1100转,怠速也不掉下来,要等个四,五分钟才怠速正常,还有怠速一高把车钥匙关了,在从新发车就没事,前面风扇也转的很快,一天能出现三次,火花塞换了,节气门洗了,怠速高仪表台也没亮什么灯,奇怪的是,到修理厂用那电脑检测我的车,他们的电脑也没连接上,请问大师傅门这是怎么回事,
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