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技师孙奇你好，我是汽车大师金牌技师-邹勇，很高兴为你解答。 -
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技师孙奇天然气管道直接进的气罐 -
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技师孙奇中途没有任何东西，只有一个加气的地方开关和气罐上面开关 -
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技师孙奇二个开关都是手动的， -
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匿名网友原厂的几台油气捷达同时出现这个故障，后改的车就沒问题，电脑检测是燃气高压调节器截止阀断路，不知什么原因，怎么修理？谢谢！ -
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技师孙奇不是改的，是原厂就是油气的啊 -
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技师孙奇如果这样的话，应该有个切断阀的，但是这个阀的作用是只要那里漏气，就切断供气 -
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技师孙奇有个感应器的，那里漏气，就切断供气， -
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技师孙奇改的车不会有这种情况呀 -
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技师孙奇气管直接到气罐和 -
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技师孙奇没有东西能切断供气 -
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匿名网友这两天我车有时能加进气，有时加不进，还有两台车根本加不进去，不是断气而是加不进去，行车正常 -
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技师孙奇检查一下，管路到气罐中途有没有什么传感器，有的话就是传感器问题 -
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技师孙奇加装的我们这边是没有的，气管直接到了气罐
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我的是05年捷达了，停车几个小时后再着车，一进档或打开空调，发动机咕咚咕咚就像断气一样熄火了，经常这样。已到汽修厂好几回，师傅清洗过节气门后不奏效，再匹配数据好几回了，依然如此。备注，节气门已更换过，之前的车主更换的。请教各位大师，谢谢指点
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你好，2012款捷达，原车气罐，烧气时有问题，起初是怠速低的时候抖动，类似拖档一样，然后熄火，修一次之后（换了四个垫片一样的，洗了下那四个，就引擎盖正中间，有四个圆坨坨，）之后好了一个月，新问题是有雯雯的那种烧气声音，还是斗，斗动幅度加大，反正经常调进气压力，调完好几天就老毛病犯了，最后一次修，就是清洗节气门，喷油嘴，之类的，调气后好了半个月吧，又不行了，请问到底什么毛病？去过的修理厂有说电磁阀不行的，有说多点不好，有说稳压器不行的，
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常，行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000～1300之间不定，转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现，怠速400～1200转之间忽闪几次自己就熄火了，我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住，但怠速还是偏高，1000～1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有，换了新的进气歧管，检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门，现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象，又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好，根据你的描述，这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办？ 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通？还是气压？ 求大师解答
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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里 现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油 加油放炮 持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢！！检查油轨上的回油阀，用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障，通过数据流观察一下
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我的车是2009年的捷达，发动机故障指示灯总是亮着，车本身没改汽，电脑检测说是一缸混合不好，修理厂的师傅说是加的有质量不好，我一直都在中石化加油，另外，前氧传感器和进气压力传感器都换了，车起步的时候总是感觉抖动，有一种进气不畅的感觉，还有就是，之前因为油表不准换了一个油泵，求大师解答，谢谢！
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本车是油气两用的新款捷达打着火怠速正常、一千转左右加油正常、超过一千五百转加不上油、而且还有然烧不好的油味、还放炮、水温上来以后变成气一切正常，用电脑查码显示p044100油箱排气系统通过量不正确，在百度上查是碳罐电磁阀和碳罐发生了故障、也都更换了新件，请专家为我分析解决一下是什么原因。谢谢发了这个故障，那肯定是有地方漏气导致的，最主要还是看这个碳罐电磁阀有没有长通的现象。
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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。 检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。
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师傅你好，我那个是13年的捷达，手动挡1.6的排量。有的时候，就是有的时候启动的时候都是正常的，就是我跑起来的时候，感觉这个感觉这个油门很重，油门很重，如果说你在跑的过程当中，在跑的过程当中，然后把油松掉，然后你再加一点在加油，你也是慢慢加，她就会一痛，他有的时候就不是移动，它就是会，半天没反应，起不来，速度起不来，然后，如果说你用你家有的话，他就会冲，如果说你直接把他从打给你拔出来，再在挂进去再加油的话，怕你就很好了，这个是怎么回事啊？然后这个油门呢，这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了，然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是，力气还是有力气还是有的，就是感觉有的时候油门重，一天把脚都给我踩痛了，油门很重。去那个4s店检查，然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因？这款车辆设计的加油就是比较缓慢，需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，定期需要清洗发动机缸内积碳，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车，是电子油门的
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？直接更换节气门体体后试车
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长安m90油气两用加气打不着
长安M90油气两用加气打不着长安M90加气问题出现长安M90作为一款油气两用的汽车，以其环保节能的特点受到了广大消费者的喜爱。然而，近期有一些车主反映，他们在加气过程中遇到了一些困扰，无法成功点燃加入
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汽车碳罐进水，汽车碳罐进水怎么办
汽车碳罐进水的处理方法在汽车日常使用中，碳罐进水是一个常见的问题。汽车碳罐是控制汽车排放有害气体的重要部件，当碳罐进水时，可能会引起一系列问题。本文将介绍汽车碳罐进水的原因及处理方法。汽车碳罐进水的原
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2023-08-02
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加油站“静油”沉淀后就安全了？你不能忽略的5个加油常识
微群里的小罗去镇上的加油站加油，当时也没想油罐车刚走可不可以加油这个事情，但是结果是：100公里后怠速熄火、倒车熄火，都是连续熄好几次，觉得这是新车买坑了。检查结果是油品太差，又洗又换的才让车正常了，
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“氮气加速”到底是什么鬼？为何那么凶猛！
汽车赛车中有许多新奇的玩意，平时在赛车电影中就能看到如氮气加速，那这氮气加速真有加速的功效吗？像电影里演绎的那样，在冲刺的最后关头打开氮气汽车就如吃了“药”一样
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进气格栅是什么鬼？就是因为它才会“撞脸”！
每个品牌的汽车都有他独特的气质能让人一眼就能认出辨别出，虽然国产的许多品牌不断的去模仿，但学来的只是一些皮毛而已，只是这些皮毛对于国人来说很受用。当然模仿是模仿传承是传承，他们本身的所赋予的含义都不一
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加油站有92和95的加油机，但是你见过油罐车区分油号的吗？
开过车的朋友肯定都知道，汽油根据辛烷值来分出油号，一般我们常见的有92、95、98的，大家也都知道加油站的油都是靠油罐车每天运输到加油站的，那问题来了，你见过油罐车区分油号吗？ 大师兄通过在网上查资
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宝马x5每次加完油就打不着车
宝马X5每次加完油就打不着车问题背景：您是否经常碰到这样的问题，每次给您的宝马X5加满油后，却发现车子怎么也打不着火？您不是唯一一个遇到这个问题的人，许多车主都曾经陷入这个困境。那么，为什么宝马X5每
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朗逸加速无力的原因。
1.车辆跑不起来，没有高速，无论怎么行驶都不能达到100公里/小时，而且提速慢。这是一个比较复杂的问题。 2.正常的车辆起步，踩油门踏板加速，发动机转速平稳提升，车辆加速，一般在2500转进行换挡。并
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