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匿名网友我总感觉换的这个油泵有问题，汽修厂的跟我说跟油泵没关系，回头去4S买个油泵换上，之前的是在汽配城买的 -
技师聂金建先量下油压吧 希望可以帮到你
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爱车：大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达，发动机故障指示灯总是亮着，车本身没改汽，电脑检测说是一缸混合不好，修理厂的师傅说是加的有质量不好，我一直都在中石化加油，另外，前氧传感器和进气压力传感器都换了，车起步的时候总是感觉抖动，有一种进气不畅的感觉，大师帮忙解决，谢谢！
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我的车是2009年的捷达，发动机故障指示灯总是亮着，车本身没改汽，电脑检测说是一缸混合不好，修理厂的师傅说是加的有质量不好，我一直都在中石化加油，求大师帮忙解决，谢谢！
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大师们，请问下，06年捷达汽车，冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了，一会油又泵不过来的感觉，踩油门没反应，还有回火放炮，等车子水温刚起来一点就好了，车热了后怠速有点浮动，不是很大，其他一切都正常了，力量也好，踩油门往前窜。大师们，我把火花塞，汽油泵，高喷压线，点火线圈，进气压力传感器都换了，节气门，喷油嘴都洗过了，节气门也配对了，缸压也测了，3缸不够打开缸盖把气门也修了，喷油嘴电压也是好的，大师们故障还是存在，喔还有什么地方没有检查到？请求支援
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10年捷达 行驶12万公里 一开始故障灯亮了 显示系统过浓 然后师傅给我换的进气压力传感器 和氧传感器 换完故障灯不亮了 开了不就好 又亮了 还是系统过浓 车子特别费油 师傅又检查了喷油嘴 说喷油嘴雾化不好 只要车能好 那就换 都换了 高压线 火花塞 半年前换的新的 现在热车没毛病 零下20多度起着后 怠速不稳 就像缺缸 汽油味特别大 水温传感器也换了 大师们咋回事呢
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我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里，9月15换的新的火花塞和机油，冷却液， 这两个月已经两次了 每次加完油一直亮黄色故障灯 清除了加完油还有 ，伴有加速无力 顿挫，今天2018年10月28去修理厂，把92的油都抽了，换了95的油，然后清洗了节气门和喷油嘴，然后好了加速有力了，下午跑高速上了个厕所，启动又亮黄色故障灯了，下午电脑检测是前氧传感器有问题，当时没换，还有一件事，检查火花塞头发白，跟这个有关系吗 现在的主要问题就是常亮故障灯 如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱 求解答 谢谢了氧传感器如果有问题也是会影响车子的动力不足的，而且会亮故障灯，需要进行检修更换氧传感器，
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
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06年捷达车，冷车启动后前1分钟左右，怠速不稳，车子突突还带有回火放炮的声音，踩油门也没有反应，等车热了就正常了，火花塞，高压线，分电器，痒传感器，水温传感器，该换的该都换了，前几天用电脑检测显示的是混合气过浓，我以为是压力传感器坏了，换了新的，但是毛病还是一样有，而且加油时回油慢，到修理铺用电脑解码后还是不行，今早用电脑检查又显示的是速度信号不稳定，把故障码删除之后，加油回油正常了，求大师们帮忙分析下，谢谢你们
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵，维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声，说我拍子出问题了，问我修不修。合计合计就修了得，最开始更换气门拍子，中间发现横轴已经有磨损，又换的横轴，一切维修结束后，点火试车，发现车子怠速不稳，表现为给油后收油急剧掉转速，方向盘抖动厉害，发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉；没修前没有这种一喘一喘的感觉，然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息，说可能这是问题，更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘，怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病？师傅说的曲轴传感器的问题，更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗？如果曲轴传感器故障会有什么表现？
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我的是09年捷达，烧汽油的，2v那款，8气门的发动机。凉车打着车怠速高1100左右当时不能走，必须热一会车正常才能走，要不光突突，就像及格油门配合不好光想灭火的情况。热车也有偶发的收油加油挫车的现象。发动机故障显示混合气稀。换过氧传感器，进气压力传感器，燃油压力调节阀，缸线，火花塞，汽油滤芯，清洗过进气和节气门，清洗过喷油嘴，其中有一个喷油稍微多一点但不受影响，加过几瓶奥威清洗剂。为什么现在症状现在呢？求解答，非常着急，因为一年四季热车不说，白天来过放那车凉了还得重新热车，我无语了。
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了一档换挡转速有点高，踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝，检查管路与大架有无接触
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无限废气传感器故障，废气传感器故障有何影响废气传感器作为汽车尾气处理系统的关键组件，具有监测和调节废气排放的功能。然而，当废气传感器出现故障时，会对汽车的性能和环保效果产生不良影响。故障影响1：燃油经
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