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技师钟文波你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师钟文波
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匿名网友那以后不会出现一次点不亮之类的电压不够的问题吧
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技师钟文波
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匿名网友好的,知道了
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技师钟文波👌
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匿名网友欧司朗的都是不解码的吗?
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技师钟文波
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匿名网友我问了我这安装师傅,他说欧司朗不带解码器的,我这不用解码器,原车都不带、不用解码器会不会烧掉行车电脑啊
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技师钟文波
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匿名网友哦哦,那我这没有解码器,要不要加继电器线组,从电瓶取电呢?
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技师钟文波不用的
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友没有解码,出现不工作异常,指哪些状况呢?是不亮还是什么呢?
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技师钟文波
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匿名网友出现这些应该怎么解决的,加解码器吗?
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友好的,谢谢
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改装氙气灯,时宇半总成,加Q5双光透镜,三菱安定器,欧司朗灯,用继电器线束从电瓶直接取电,在继电器线束上加红宝石电解电容,这样的方式好么,安全不
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改了两个前大灯总成,海拉5双光透镜,远近光氙气,再加上远光时左右各两个远光55W卤素灯泡,此灯电源从电瓶旁备用保险60A取电源加继电器加保险15A用线1.5²,从继电器,现在15A这保险间隔总是烧化,远光失去电源不亮。你装的是没有问题,主要是你4个灯全点亮是35加35加55加55是180,用的是15安保险,21度电瓶.12乘15就是180,对等了,也就是说灯全开开就是保险全符合工作,保险有一点接触不好就会保掉,建议你先检查线路是整体色,还是单点热,在确定是换线还是有虚接。
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2006款别克君越2.4排量,自动感应大灯,远近光分开的,想改近光位双光透镜氙气灯。请教: 1,改氙气大灯会不会烧电脑板? 2,是否需要解码安定器(已买了海蓝星2A88解码安定器)。是否需要接加强线组?是否需要从电瓶取电? 3,自动感应大灯改了近光位双光透镜氙灯以后,在不开大灯的情况下怎么实现近光位置的灯光在抬灯杆时闪灯?4,行车电脑有无氙灯的选项,是否需要用电脑勾选氙灯选项。根据车主描述现象分析!1继电器控制线取超车灯的正极线控制就可以实现!不用电脑勾选疝气选项,而且行车电脑就没有这个选项!建议加继电器过于保护电路电器!
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2014手动舒适版标致301,自己动手更换鸣笛喇叭,由于以前改装过喇叭有继电器,所以是从电瓶取电,拆线时电瓶螺丝松开过,松开时听到多次咯嗒声,应该是行车电脑在响,喇叭安装完毕后,不响了,没有电瓶松动拆线前,原装插头插上鸣笛喇叭是响的,想知道怎么回事,是需要电脑匹配初始化吗,谢谢不需要电脑匹配初始化!重点检查保险丝有无断路?所换喇叭与线路须良好!
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各位好,我是13款新蒙迪欧1.5T,后期加装了时宇半总成,外配了Q5双光透镜欧司朗灯泡三菱安定器,加了继电器,采取了,线束直接从电瓶取电,可是有一个问题,大灯在使用过程中,有时候会闪一下就是眨了眼一下的那中,有时候会出现几次,有时候一段时间内都没这中情况出现,是哪里有问题么,求解答
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马自达6,改了海拉5透镜,开灯有时亮有时不亮,后来增加了一条线组直接从电瓶取电,冷车启动正常,但是开上半个小时后再次关灯开灯就一个亮一个不亮,或者两个都不亮。换了3组安定器问题都存在,请问高人什么原因?
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07款马自达6,10年购买,今年改氙气灯后(海拉5透镜,奥滋母安定器)有时开灯一个亮一个不亮,有时两个都不亮,增加了线组直接电瓶取电后冷车启动开灯正常,反而车跑一段时间后关灯再打开就会出现这种问题。请问是什么原因?是快启安定器需要的电流太大了?换个不是快启的会好点吗?还有和电瓶有关系吗?电瓶2年前换新的
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电机突然不发电,显示电压12.1,实测发电机的确不发电,也没有磁场,换了一个发电机,不是原厂,也不是副厂,核心是进口的,比如调节器这些,自己组装的,难道电机必须要原厂的,需要匹配吗,电瓶也换过,用仪器,读出来一个故障码,就是蓄电池监视模块有问题,线路检查过,没有问题,换了一个试验车拆车件的霍尔传感器,但是问题依然没解决,早上冷车的时候电压不稳,车内顶棚灯要闪大概30多秒钟,把霍尔传感器拔了再插,电压又恢复了,但是开了差不多半个小时,电压又落到12.3,不知道怎么回事,4S店也说不出原因使用原厂发电机
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***25.0 电机突然不发电,显示电压12.1,实测发电机的确不发电,也没有磁场,结果电机烧了,换了一个发电机,不是原厂,也不是副厂,核心是进口的,比如调节器这些,自己组装的,难道电机必须要原厂的,需要匹配吗,电瓶也换过,用仪器,读出来一个故障码,就是蓄电池监视模块有问题,线路检查过,没有问题,换了一个试验车拆车件的霍尔传感器,但是问题依然没解决,早上冷车的时候电压不稳,车内顶棚灯要闪大概30多秒钟,把霍尔传感器拔了再插,电压又恢复了,但是开了差不多半个小时,电压又落到12.3,不知道怎么回事,4S店也说不出原因使用原厂发电机
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陆风x2自动挡,今天去加装日间行车灯,线走的好好的,很简单的,然后用取点器接电瓶旁边的保险盒的就是打火就亮的,本来在改装店试的好好的,熄火之后大约5秒,日行灯熄火,然后我就回家了,下车锁车了之后,日行灯一直不灭,等了5分钟,然后我又开到改装店,别人也愣了,试电笔试了半天都是熄火,保险盒一直不断电,然后又不知道怎么,我锁车之后,突然保险盒,一响,修车师傅测了下没电了,然后我上车各种试,都是一键启动关车了之后5秒左右,保险盒的继电器响,没电,原以为好了,结果一回家,下车锁车之后,灯还是亮的…为什么有时候熄火以后保险盒里的继电器会跳,有时候不跳啊,急啊!在有的保险,即使打开钥匙它也是没电的,保险有各自作用,工作时间,只要不是烧,就是好的。这个也属于正常。
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