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技师高长振你好,变速箱升档顿挫,一般都是变速箱油过脏或者是内部电磁阀体堵塞造成的,建议你先去修理厂更换新的变速箱油试试!
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匿名网友目前的话,主要是二档很严重,其他都还可以,
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匿名网友二档升三档严重,其他还可以
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匿名网友这种现象的话,是什么问题呢?
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技师高长振二档电磁阀体堵塞或者损坏
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匿名网友凯越的可靠性怎么样啊?长期用的话有什么故障什么的吗?
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技师高长振这款车整体质量还是不错的,尤其是发动机,虽然油耗偏高,但是发动机故障率较低!
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匿名网友我听好几个朋友说,别克的变速箱不怎么样,我问下,以后的话出问题的概率大吗?会不会在这上面花钱很多啊?
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技师高长振别克手动挡变速箱质量还不错。自动挡的质量一般。自动变速箱出问题可能性比较大。至于维修费用,需要根据具体的故障来确定
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匿名网友比如,车龄长了之后常见的故障都有哪些啊?花费需要多少啊?被这个变速箱顿挫的害怕了?我开丰田的车就没事,车龄也挺长的
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技师高长振好多都是易损件,底盘下支臂,球笼,火花塞,时间长了就会老化。具体价格这个没法说,市场上原厂,品牌,副厂件太多!
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匿名网友上面那个问题我主要想问下变速箱当年,您方便给说一下吗
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匿名网友上面那个问题我主要想问下变速箱方面,您方便给说一下吗?
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匿名网友???
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技师高长振变速箱我不是现场试车检查,无法彻底给你分析
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我的别克凯越2005年,1.8自动,现在变速箱问题,经常60迈左右,3档升4挡有顿挫升挡不成功,然后HOLD故障灯会一闪一闪的,请问大师这是少变速箱油了吗
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别克凯越 04年1.8自动。换的拆车变速箱。 换完两天后 出现Hold闪烁 故障码传图片。有时档位卡在4档上下不来 换挡顿挫严重。然后换了老变速箱的阀体和档位开关 现在换挡4档很难上去了。故障码由4档变成3档了请问到底是哪里的问题而我们最后一个电磁阀是性能的话,这个就说明这个电磁阀出现了卡滞,以及没有工作。或者是变速箱控制模块对这个电子阀的控制线出现了问题导致,也就是说我们当前需要确认的,就是说我们的4档换挡电磁阀的线束。的控制端到电脑板的针脚那根线,看是否开路断路以及相互短路。如果外部线路没问题,那么问题还是出在我们电磁阀变速箱内部控制阀体内部。和变速箱内部机械暂时没关系。就是说一个是我们控制阀体总层出问题,一个是我们控制阀体上面的电磁阀出现问题,另外一个就是我们控制阀体上面的4换挡电磁阀电磁阀的线路到达自动变速箱电脑的那根线路控制线路出问题。
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我的车是2011款凯越自动挡,最近几天发现车子低速起步,速度在30公里每小时的时候好像自动换档位时有一个顿挫,好比车停顿了下再换挡,并不平顺,有时候很明显有时候又没有感觉,这情况是变速箱故障,还是变速箱油问题可能性大?(变速箱油也到了该换的时候了,比较黑)是否换油可以解决这个顿挫感?你好,这个情况首先更换一下变速箱油,变速箱油如果粘稠度过大,会导致换挡卡滞。
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各位大师好!我的13款别克凯越自动经典款现使用了2.5年已经行驶了4.02万公里在3.3万公里时(因减档顿挫升级了变速箱程序,后顿挫减轻。)现过了半年用了0.7万公里后再次出现顿挫感(现在是升档顿挫升级变速箱程序后就出现了现在更严重了)我该怎么办?还有2.5月就出质保期了!着急我该怎么办?烦请各位大师指点!谢谢!!!
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我是13款自经,现在51000公里数,前段时间突然出现加速顿挫现象,特别减速20km/h以下后再加速时发动机经常转速先到3000转以后才升档顿挫感强烈,很不舒服,请问这是变速箱出问题了还是发动机的问题?可也没故障灯出现。车以养带修。。建议按时保养
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各位大师好!想请教:13款凯越自经降档顿挫,后去4s店升级变速箱程序后降档顿挫基本解决但是同时伴随出现升档顿挫明显!!!现在购车2.5年行驶3.5万公里(还有半年出质保期!)比较担心!不会一出质保变速箱就出问题吧?!!!麻烦各位大师指点!!!有什么好的解决办法!谢谢指教!
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我的凯越是13年买的,1.5,6档自动,现在差不多11万公里,之前出现挂D档出现松刹车不起步,换了变速箱油后起步情况解决。换油后出现新问题:40码以内换挡顿挫,尤其降档明显,上坡要到发动机很吃力了才直接降档,油耗高,跑到120码以后转速3000左右,再提速困难,车辆出现抖动。无故障码。请问是不是变速箱部件坏了?是哪个部件?外面专修自动变速箱的大概需要4500元左右。二手车买了质保。还在质保期内可以去找二手车经销商。
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九年手动档小别克凯越,约十一万公里。档车档的操作是提起操作上的环扣往一档那个方向塞。现在档位操作杆看似能挂三,四和五档。但一档和二档都不能操作到位。 车现在能打着只能往后倒,打着时踩离合器可以分离,然后松离合器只只能倒着走,变速箱里的档位应该一直在倒档位置,是不是连杆出问题了,就是操作档位手杆到进入变速箱前的连接部件出现问题了?变速箱,排选档机构位置的销子坏了,这个要分解变速箱才可以维修,比较麻烦
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14年年底买的别克新凯越1.5手自一体,跑了14万公里,平时基本按时保养,起步有时加不上油,已经有3次了,这个会不会跟换自动变速箱油有关系?今天去途虎换变速箱油,本来预定的是循环换油,后来去试下车,说有顿挫,说变速箱少走,死活不肯循环换变速箱油,说只能手动换油,说以前在外面换变速箱油,没有换到位少油,对变速箱有磨损,说在修理店换油,没有加变速箱油到位,只是表面上加满了,没有后面拆开螺丝检查,油没加到位,说烧油,请问这个对变速箱有影响吗?根据问题描述分析,这个问题和变速箱油关系不大,建议检查火花塞,点火线圈,另外汽油品质问题也会导致顿挫,变速箱问题可以找专业修变速箱师傅试车检测
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14年年底买的别克新凯越1.5手自一体,跑了14万公里,平时基本按时保养,起步有时加不上油,已经有3次了,这个会不会跟换自动变速箱油有关系?今天去途虎换变速箱油,本来预定的是循环换油,后来去试下车,说有顿挫,说变速箱少走,死活不肯循环换变速箱油,说只能手动换油,说以前在外面换变速箱油,没有换到位少油,对变速箱有磨损,说在修理店换油,没有加变速箱油到位,只是表面上加满了,没有后面拆开螺丝检查,油没加到位,说烧油,请问这个对变速箱有影响吗?这种情况建议您将变速箱油加够,在用循环机更换一下,循环机带有清洗功能
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