变速箱挂档顿挫的那些事儿

咱陕西老陕们，开车的时候要是遇到变速箱挂档顿挫，那可真是让人头疼得很咧！今儿个咱就好好唠唠这变速箱挂档顿挫是咋回事儿。

顿挫的常见情况

咱先说说这变速箱顿挫的常见情况哈。有时候车车在起步的时候，从停车档或者空档挂到倒档或者前进档，那车子就会猛地往前冲一下，还带着咚的一声响，这就有可能是变速器的油压调节出问题了，也就是阀体的事儿。

升挡冲击的原因

还有一种情况就是车子在低速往高速慢慢提速的时候，升挡的时候会突然像被啥东西托了一下，发出咚的一声。这升挡冲击的原因可不少，像节气门信号不好啦，电脑板损坏啦，离合器磨损啦，阀体调压阀故障啥的。基本的维修过程就是先看看有没有故障码，要是没有故障码，那就有可能是离合器或者调压阀的问题。

降挡冲击的特点

降挡冲击就更有意思咧，车车从高速降到低速的时候，挡位跟着车速下降，在降挡过程中就会突然间顿一下，感觉像是被啥东西拖了一下。这种情况一般没啥故障码，但基本可以确定就是变速器的问题，可能是离合器工作不好或者油压调节有问题。

导致顿挫的原因

引起变速箱换挡冲击大的原因可多咧，主要原因可能是电磁阀损坏了，变扭器坏了，摩擦片间隙太大了，电脑版有问题了，还有机构元件性能下降了，电子控制系统也可能有故障。具体原因有：发动机怠速太高了，节气门拉索或者节气门位置传感器调整不合适，主油路油压太高了，真空式节气门阀的真空软管破了或者松脱了，主油路调压阀有毛病，减振器活塞卡住了不能起减振作用，单向阀钢球漏装了，换挡执行元件（离合器或者制动器）接合太快了，油压电磁阀不工作了，电脑也可能有问题。