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技师任德智机油靠的厉害,不烧????怎么理解???
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匿名网友就是不烧机油,,但是机油要经常补
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技师任德智不烧机油,仪表上提示机油液位过低嘛???不提示不用补加机油,三千公里以上提示补加机油的不算烧机油!
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技师任德智倒车卡顿,先清洗节气门,再试车,如果还卡顿,则检查变速箱油,检查变速箱油路板和变速箱液力变矩器!
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匿名网友表不提示,但能听出来,不是好动静。像柴油车一样响。加上机油就好。。变速箱油新换的。
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技师任德智二十万公里,发动机内部磨损噪音增大,机油油位不要乱加,检查机油油位,倒车卡顿先清洗节气门,在试车!
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匿名网友和节气门还有关系呀?反正缺机油,表不显示。发动机声音很大,。加上马上就好。
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技师任德智节气门脏,发动机怠速低,动力下降,倒挡顿挫,起步顿挫!机油在中线是最好的位置!
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匿名网友节气门好清洗么?大概要多少钱
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技师任德智帕萨特1.8T还是2.4的?
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匿名网友1.8t
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技师任德智地区?最多100块,50块也有人干!
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匿名网友内蒙古通辽市
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匿名网友节气门不干净,有什么不良反应呢?
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技师任德智怠速游车,起步发闯,倒挡顿挫,油耗增加!
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匿名网友谢谢
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技师任德智主要是你的车子之前是不是别人开??
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匿名网友我开四年了。以前没毛病,去年九月份有的毛病。
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技师任德智有毛病之前动过什么?或者有没有先兆?
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匿名网友就是挂档,档位显示不显示,前进档跳档迟缓,手动挂不上,换了个叫什么档位开关吧,在变速箱里面的。然后都解决了。就是挂倒挡卡。
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技师任德智更换档位开光不会影响挂挡发卡!
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技师任德智你不是挂倒档有顿挫感嘛?
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匿名网友是,现在就是倒档有顿挫。
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2011年的帕萨特,行驶近二十万公里,烧机油,变速箱抖动,空调不制冷,后轮一直啃胎,节气门经常需要清洗,莫名的故障灯亮,好多毛病都是新帕萨特的通病,这款车怎么这么差劲?
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我的帕萨特b5漏机油,一开始漏的不是很明显,现在停车后一看,就是一块一块的,比以前厉害了,跑了28万公里了,03的车,买的别人的二手车,说买的时候刚换的机油才做的保养,前挡风玻璃还贴着到下次的保养日期呢,大概是哪的问题呢,不是他的车以前出过什么大毛病把,车的车况还不错,是他自己的一手车,机子也没杂音!!
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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过,今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟,现在冒蓝烟越来越厉害,热车也蓝烟,油耗不高,6毛多一公里,加速无力。现在还有一个现象,天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯,一直亮,熄火后再启动不亮,跑几公里又会亮起来,不熄火会一直亮,一个月一千公里,这样跑了几百公里了,也没出现啥问题,机油泵也换新的了,还是会亮红灯。 主要三个问题,机油亮红灯,烧机油冒蓝烟,加速无力,我不知道什么原因,和涡轮增压有关系吗?检查涡轮增压,废气管。
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我的车是02年的帕萨特1.8T,21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块,在换挡踩离合时明显听到洒气的声音,现在车子怠速不稳,跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了,很严重,还有发动机方位散出烟气,油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的,好像供不上油似的,又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火,力量也不如以前了。请教大师该怎么修?到底是哪的毛病?
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11年帕萨特新领域2.0自然吸气(出租车)油气两用主要烧气。 目前已经行驶50万公里了,现在出现了一个毛病,连续工作时间长了动力会下降,怠速时车会颤抖,这个毛病不是固定的偶尔也会好。 点火线圈,缸线,火花塞都是统一换的博士的,刚用了不到2万公里。 今天检查了进气真空和废气没有泄露,排气管没有堵塞情况。 测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的,3缸的火花塞是红色(铁锈)色。 请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系? 2每个缸之间的压力最多不能相差多少? 3这种情况有没有必要搭缸盖?3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况,正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了
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帕萨特,5年,20万公里。近期发现烧机油严重,刚保养完400公里,机油尺见底。发动机故障灯经常亮,修理厂检查后,清洗油路,更换了废气阀,氧传感器,空气流量器,机油少情况,稍微好转,但得经常添加,差不多1000公里加0.5到1升。期间有三四次停车或行驶中自动熄火,现在冬季早晨打车,发动机抖动偶尔厉害的很,加速稍微感觉有点肉。现在修理厂建议大修发动机,更换涡轮增压,费用在两万左右。请教改情况是否可进行大修发动机,计划去4S店检查。
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各位大师好,我的车是03年帕萨特1.8T手动档,跑了28万公里。近期车子挂档不太顺利,已经把火花塞,机油,机滤更换等做了一般的保养。主要表现是:1档加速进2档不流畅,3档退2档有卡顿偶尔有打齿现象。想请教一下各位大师,这个是离合器方面的问题还是变速箱的档位适配器等问题?该做什么样的检查?那个检修省时一些!各费用大概需要多钱?谢谢各位大师啦!
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o5款帕萨特B51.8T二十三万公里,车烧机油约一千公里一升,去修理厂检查见涡轮增压后冷凝管有机油约一两,管壁底部沉有泥沙样东西,用三瓶化清剂全面清洗涡轮进排油管,冷凝管,冷凝器,没洗节气门,进气歧管,修理厂说洗了要重新配对啥的,麻烦,考虑是涡坏了,另换了新涡,博格华纳正品,现跑趟高速发现排气管一上三千转速就冒蓝烟,烧机油现象更严重了,有师付说是空滤不对,废气管不畅,自己现不知乍做,请教大师,望教我!诚谢!这个公里数最大的可能就是发动机内部间隙过大导致的,废气循环上有问题不会有这么大影响的
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你好,张老师,我的09年帕萨特领驭,目前跑了23万,车子出问题有一个多月了,就是开起来有从机舱里传来嗡嗡的声音,70-80码声音大,跑高速声音更大。像像左打方向声音就消失了,向右打声音嗡嗡的特别厉害,找维修师傅上架子架起来挂挡跑声音就没有了,找不到毛病,请问这到底是怎么回事。。。怠速,原地加油门没有这个嗡嗡的声音检查一下助力泵
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刚买了15年帕萨特,回来一看油尺在下克线,是不是这车烧机油厉害根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:帕萨特1.8比2.0排量的烧机油会严重一些,两个排量的发动机一般都会在7到8万公里左右就开始烧机油,到10万公里以后烧机油就会特别明显,这边需要注意定期检查机油液位,机油液位缺失后及时补加机油,如果机油液位缺失后继续驾驶会导致缸盖,凸轮轴拉伤以及正时链条加速磨损引起正时链条拉长跳齿,导致启动延迟或者无法启动严重的会顶气门严重的损坏发动机。建议每3到4万公里左右进行一次燃烧室积碳清理,防止积碳推积卡滞活塞环引起严重烧机油 建议:定期检查机油液位不够时及时添加 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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