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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:帕萨特1.8比2.0排量的烧机油会严重一些,两个排量的发动机一般都会在7到8万公里左右就开始烧机油,到10万公里以后烧机油就会特别明显,这边需要注意定期检查机油液位,机油液位缺失后及时补加机油,如果机油液位缺失后继续驾驶会导致缸盖,凸轮轴拉伤以及正时链条加速磨损引起正时链条拉长跳齿,导致启动延迟或者无法启动严重的会顶气门严重的损坏发动机。建议每3到4万公里左右进行一次燃烧室积碳清理,防止积碳推积卡滞活塞环引起严重烧机油 建议:定期检查机油液位不够时及时添加 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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张迁忆没有故障码,仪表显示及时更换机油。但是抽出油尺,在下克线
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技师陈新安你好!帕萨特1.8比2.0排量的烧机油会严重一些,两个排量的发动机一般都会在7到8万公里左右就开始烧机油,到10万公里以后烧机油就会特别明显,这边需要注意定期检查机油液位,机油液位缺失后及时补加机油,如果机油液位缺失后继续驾驶会导致缸盖,凸轮轴拉伤以及正时链条加速磨损引起正时链条拉长跳齿,导致启动延迟或者无法启动严重的会顶气门严重的损坏发动机。建议每3到4万公里左右进行一次燃烧室积碳清理,防止积碳推积卡滞活塞环引起严重烧机油
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张迁忆哦哦,向他这情况不是发动机状态不好了吧
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技师陈新安
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技师陈新安
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张迁忆还是个,个人一手车,才跑九万公里
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张迁忆
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技师陈新安
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张迁忆
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张迁忆
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技师陈新安
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技师陈新安您好!由于平台时间有限制怕无法在有限时间内解决您的问题,您这边可以添加我的官方企业微信进行沟通,企业微信有汽车大师第三方实时监管,对您也有保障。
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技师陈新安汽车大师平台有全品牌的故障诊断、电脑板维修 编程 匹配以及零配件询价 您可以添加我官方微信,方便有需求时随时沟通
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技师陈新安
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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帕萨特EA888三代发动机,启动都能启动,但是每次启动延迟三秒,感觉像电瓶电量不足一样。
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11款1.8t帕萨特,在停车2小时左右时会出现启动不了的情况,电机和电瓶都好的。启动不了后,每次间隔1分钟连续启动4次左右会再次启动成功。停车后马上启动是最利索的,停车时间越长会明显感觉到启动越不顺。 停车时间超过3小时候又没问题,都可以一次启动成功用电脑读取故障码,看看什么原因,在用电脑读取测量值检查汽油泵的百分比,如果超过70,说明供油系统压力泄压。还有检查喷油嘴试车,观看测量值是否有失火故障。高压泵检查方法和汽油泵一样读取测量值进行对比。
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我的车辆是2007款大众帕萨特领域1.8t五档手自一体,每次冷车启动都要打火两次才能启动,换了新电瓶亦如此,去修理厂检测也检测不出原因。请问到底是什么故障?检查冷车汽油压力够不够
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2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表,助力,全都没了。但是发动机正常运转,带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火,然后再拧钥匙也没反应了,obd也连接不上。电瓶确定有电!求大神帮忙分析一下
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大师你好,我开的是2003年的帕萨特B5手动档车,近一周来,每天早晨第一次发动车子,都很困难,几乎20到30分钟才能打着发动机,有时电瓶都要打到没电了,才能起动,火花塞和点火线圈是才换不久的,要怎样才能解决这个起动难的故障?
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2013款帕萨特尊荣不带一键启动。2013年8月购买,车坏的前一天打火启动后发动机抖动很厉害,想拖拉机一样突突。我灭车从新打还是如此,我就轰油门,就没事了。到家停地库后,第二天启动不了。马达转。打火时仪表盘闪。刚开始没有故障灯,等第二次打的时候方向盘灯亮起,后来发动机灯也亮。都是常亮。是因为电瓶没电造成的么?因为从2013年8月至今从未换过电瓶。如果换电瓶能解决的话。换电瓶之后需要解码之类的么?根据描述,建议先更换电瓶,然后着车试车,另外方向盘灯和侧滑灯需要跑起来看下
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12年帕萨特 右前出的事故 出完事故报保险拖往修理厂 发现电子手刹刹上了 解除不掉 整个工作台瘫痪 车是1.8T后改的一键启动 一键启动按钮失灵了不管用了? 各个保险丝都看过了 感觉无从下手 希望大神指点指点 通上电瓶之后仪表唯一的显示另外撞后可能系统保护,造成一键启动失灵
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大众,12年帕萨特,1.8T,这个月每天早上启动车发动机,排气筒突突,抖动。去修车厂检测,1缸检测到不发火,点火线圈,火花塞倒在2.3缸,电脑检测还是1缸检测到不发火。碳罐电磁阀,废气阀都换了,喷油嘴也换了还是突突,抖动,问思路,几百包解决
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09年大众帕萨特打着车就熄火,发动机报与仪表失去通讯,仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去,除了驻车辅助系统,但是我看驻车系统没有CAN线,断电瓶电几分钟就能清故障码,着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。根据你描述的故障现象,若can线电压,电阻都没问题,线路也无短路或断路的,建议您先检查仪表本身。
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
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