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技师曾旺你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺看看插头上都有什么电压 -
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匿名网友大师就一个问题 -
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匿名网友进气时间控制b2 -
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技师曾旺？ -
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匿名网友正常怠速没问题就是开的时候5分钟后加不起油就熄火然后就打不着火了 -
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技师曾旺不是3个故障代码？ -
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匿名网友那是我拔了插头 -
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技师曾旺检查正时 -
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技师曾旺正时没有问题换VVT齿轮 -
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匿名网友跟曲轴位置有关嘛 -
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技师曾旺没有 -
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匿名网友vvt轮卡主? -
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技师曾旺对 -
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技师曾旺也可能是卡不住 -
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匿名网友但怠速正常呀！ 就这两个方面 就这两个方面一个正时链条一个vvt轮 -
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匿名网友对吧大师 -
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技师曾旺其他还有机油脏和机油压力不足 -
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技师曾旺到可能不大 -
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匿名网友客户车原本启动不了换了一个凸轮轴位置传感器 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺传感器有问题也有可能 -
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匿名网友我换了电磁阀 -
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匿名网友一个电池阀两个凸轮轴位置传感器 -
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匿名网友我发的传感器有问题? -
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技师曾旺可能 -
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匿名网友首先排除机油过脏和压力不足就剩正时链条和vvt轮 -
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匿名网友传感器不行 -
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匿名网友对吧 -
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技师曾旺对 -
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匿名网友其他不会引起这个故障 -
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匿名网友那大师我是换凸轮轴位置传感器还是电池阀 -
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技师曾旺？ -
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匿名网友您不是说有可能我配件不对。那我换个新的 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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匿名网友好的👌 -
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匿名网友大师正时图您有嘛 -
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技师曾旺要车架号查一下 -
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技师曾旺链条的跳齿的可能不大，主要考虑拉长 -
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匿名网友 -
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匿名网友好的👌 -
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技师曾旺？ -
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技师曾旺
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大师我这台2007款6缸日产天籁出现了以下图片的故障码，正时重新对了两遍，确认正时没有问题，很容易启动，但发动机微抖动。更换了两个凸轮轴进气电磁阀，两个凸轮轴位置传感器，但是故障码还在。可以清除，但一启动又出现了，大师帮帮我机械方面，发动机正时以及调整链轮vvt电磁阀都已经确认没有问题，线路供电信号也没有问题的话，就要考虑一下电脑板问题。
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04款2.3天籁发动机J31大修完后报P0011，后返工更换原厂正时链条，气缸列1进气凸轮轴链轮，2个凸轮轴链顶，凸轮轴位置传感器和电磁阀。又更换电脑版！不能解决故障依旧，另外行驶中无征兆突然熄火，不是慢慢熄是像关钥匙一样突然熄火。望大师指点从故障发生过程和您处理的经过来看，现在主要着重检查1缸列的凸轮轴传感器信号盘(可能有移位变形的情况)。然后想办法检查一下机油压力(怠速1.5左右，转速提高机油压力后同步增加，3000转时在4.0左右)，
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东风风光330行驶过程中短暂且连续断油现象，有时怠速还会熄火，出现故障现象后故障灯就亮P0341进气vcp目标轮目标轮诊断故障，然后我们更换了凸轮轴位置传感器，正时链条，进排气的正时相位轮，清洗了vvt电磁阀后试车故障现象一样，但是出现的故障码变成了p0340凸轮轴位置传感器线路无信号此车出现P0340故障码，建议手动为VVT电磁阀送电来判断故障，如果发动机不会很快抖动甚至熄火，要检测机油压力是否足够，排除了机油压力，可能缸盖有泄油或者堵塞，或者执行轮螺丝拧的太紧也会导致卡住。
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP，行程20万km，车况好，无碰撞，两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环，情况无好转，每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火，熄火后再启动时较困难，且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭)，行驶时间断出现象供油突然加大似的现象，车往前猛一窜，车停几个小时再启动又很容易，VDCoff灯也熄灭了，这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测，报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀，故障依旧。近几天情况加重，自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题，怎样检测和维修?谢谢!热车熄火，难启动问题，第一步需要用解码器读取数据流，故障码，第二步检修汽油泵的工作压力，正常的油压在3.5公斤左右，发动机积炭也是导致难启动的问题之一，需要一步步检修。
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发动机故障码亮 进气门时间控制B1B2你好，这个情况如果检查没有发现正时链条这块没有什么杂音之类传出来的话这样有可能是凸轮轴位置传感器出问题而造成的电脑误报了进气控制电磁阀这些故障现象的了，需要更换一下正厂的凸轮轴位置传感器看看效果怎样了，更换这个传感器必须的正厂的随可以的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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日产天籁报空燃比传感器1(B2)是哪个传感器坏了1列b1就是防火墙的前氧，1列b2就是防火墙的后氧，2列b1就是水箱这边的前氧，2列b2就是水箱这边的后氧，希望可以帮到您
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天籁 进气阀正时控制 缸组2根据描述，进气端，在进气歧管这一边，排气电磁阀在排气断，缸组2是V6发动机。
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09年日产公爵这个氧传感器b1跟b2是哪两个，从这两个传感器的数据看是不是传感器坏了B2有时有变化B1一直没变化有时变成0氧传感器，主要检测排气的氧的含量，间接控制混合气。分为前氧，后氧。前氧是主要传感器。b1是前，b2是后。v型的是一缸侧的。
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天簌2.3p1136进气调节阀/电路-缸组2什么问题您好，根据您的描述，这款车报P1136进气调节阀故障，一般检查下进气支管的进气调节阀，另外，再检查下进气支管是否存在漏气
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你好。天来报Tw催化剂系统b2是哪一段你好，B2指的是气缸列2，只有V型发动机才有，日系车一般指的是防火墙侧，可分别拔掉左右侧前氧插头，读取故障码辨别
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别克英朗进气电磁阀位置传感器
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置，调节发动机
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标题：搞懂故障码 P0026 那些事儿 关键词：故障码 P0026、凸轮轴、电磁阀 嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这车上让人头疼的故障码 P0026 是咋回事儿。咱都晓得那凸轮轴就像个管气
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