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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚电磁阀管道插对没
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标志3008跑到120迈,就加不上速。报故障码涡轮增压回路。标志3008跑到120迈,就加不上速。报故障码涡轮增压回路。【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】,此车更换涡轮电磁阀故障依旧,进一步检查发现真空罐里有机油,建议更换真空罐,更换真空管,同时检查真空泵是否存在问题即可。
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以更换涡轮增压电磁阀和涡轮泄压阀 但车辆急加油门故障灯点亮 东风标致3008东风标致3008报这个故障码,就得先换涡轮增压电磁阀也,然后清码试车,如果还是不行的话检查涡轮增压电磁阀真空管。
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3008不能狠踩油门 一狠踩就报涡轮增压回路故障您好!根据沟通,我这边初步判断为涡轮增压器电磁阀故障,电磁阀在进气歧管下面。上面有几个管子的。这个现象需要一步一步排查,但您这边也说到增压器有裂纹,但也不排除涡轮增压器问题。结合提到的两点进行排查。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!再见!
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怠速时占空比百分之八十,热会车百分之二十,故障灯亮。报进气管压力故障码,配件基本除了涡轮换个遍了根据现象和故障码,更换涡轮增压调节电磁阀。
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报进气管压力故障,更换过涡轮增压电磁阀,涡轮增压管,气门室盖根据现象,故障码,更换泄压电磁阀。
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标志3008。1.6T的一开始是故障码P107A 换了进气压力传感器 和涡轮增压电磁阀 现在故障码改P107B 了是怎么回事对于该车涡轮增压真空高低的故障,可以找一根真空管,从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,然后进行试车,观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化,还是涡轮增压真空调节部分有问题,比如真空度不够,真空管插错位置,涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障,除了怀疑涡轮增压,还要检查三元催化,进气系统等是否漏气的可能性。另外,如果确定涡轮增压真空电磁阀控制没有故障,就要检查执行器部分,可以原地加油门和急松油门,观察一下涡轮增压器上的真空调节推杆是个开回动,活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器,还要检查从涡轮增压器到节气门之间的进气管路是否有漏气的现象,检查三元催化器是否有问题。这些都正常的情况下,再考虑涡轮增压器本身。
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故涡轮压力低障重复出现,换了涡轮泄压电磁阀也未解决,氧传感器故障也是,换了新的没多久又报警了。发动机转速只能到4500左右,在加油就上不去了。你好,你这个根据故障看需要检查一下上下氧传感器是否正常,涡轮增压压力调节电磁阀是否正常。
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你好,这个是涡轮增压底下有个头应该是有个管插着的吧,师傅,请问是那根管,现在是报这个故障,应该跟这没管有关系你好,你这个故障跟这个管没插有关系,先插上管检查一下涡轮是否工作正常,软管有没吸力,如果没有更换一个涡轮增压压力调节电磁阀。
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师傅,标志3008,1.6t,报进气压力低,发动机故障灯点亮,更换涡轮增压电磁阀。故障一直没解决。根据描述的故障提示 我给您诊断思路(你这个检查一下涡轮进气管是否正常,如果正常检查一下涡轮到节气门) 建议:(你这个检查一下涡轮) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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速度过120就亮发动机故障 故障码P2099涡轮增压回路。压力过低 空气滤芯下面那个电磁阀换了个原厂的 消了故障码出去试车过120又报P2099的故障清洗三元催化节气门喷油嘴。检查氧传感器和火花塞。
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迈腾涡轮增压阀报故障码,迈腾涡轮增压阀报故障码怎么办
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