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技师彭德刚你好,你这个根据故障看需要检查一下上下氧传感器是否正常,涡轮增压压力调节电磁阀是否正常。
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技师彭德刚一直报下氧传感器故障
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匿名网友看图片
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技师彭德刚看了,一直报下氧
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匿名网友之前无法启动,换了正时链条,高压油泵,然后就这样了
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技师彭德刚现在发动机抖不抖
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匿名网友不抖,运转无异常
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技师彭德刚数据流发我看看
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技师彭德刚上下氧的
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匿名网友xisole 消了故障码,跑一下高速就出现了
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匿名网友没有
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技师彭德刚数据流发我看看
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匿名网友我没电脑,之前维修店拍的
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技师彭德刚你是车主哇
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匿名网友是
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技师彭德刚这个主要检查一下上氧是不是有问题
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技师彭德刚一直混合气浓
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匿名网友没显示故障
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技师彭德刚要看数据流
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匿名网友那得找店里拍
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技师彭德刚嗯
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张师傅,你好,我这有个标志30081.6t发动机,跑高速的时候,仪表上面三角形灯亮了,显示发动机故障,用431电脑检测,显示涡轮增压回路压力过低p0299,永久故障,我把增压阀真空管换了,还是一样,把涡轮增压器也换了,灯就没有亮,但跑了半个月,故障灯又出现了,这次显示涡轮增压回路过高p2263永久故障.【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】您好,这种情况还是建议您先排查一下更换的那5个配件,质量是否有问题,还有装配,是否有问题?还有真空管是否连接到位,中间有没有泄露?最后再考虑发动机电脑和高压油泵。
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东风标致3008,1.6T,2014版,2019年元月因为动力不足去了4s店,检查说是高压油泵坏了,换了新油泵后好了。2月又出现这问题,但没有发动机故障报警,油门已经踩得够狠了,也就达到60km/h,请专家给予指导,感谢!读取发动机系统故障代码,考虑涡轮增压压力不足
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,读取发动机数据流,进行分析数据流。
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发动机故障灯亮了,4s店检测说三元催化器转换效率低,然后去汽配城也洗了三元催化,洗完以后有一个多月没事儿,后来又亮了,洗三元催化的时候拆过氧传感器,不过发动机灯亮也是保养完没多久以后就亮了,我在网上看了一下有说可能是线路没插紧也会导致这个问题?现在每次消码完了都在一周左右就又亮了,请问这是什么情况啊?2015款标致3008 2.0l 手自一体三元催化老化故障一般都是由于使用不达标的汽油引起的三元催化器内的化学物质中毒失效。只是清洗三元催化器无法完全排除故障的。三元催化器与氧传感器都是一样的原因。如果是单纯的氧传感器故障,与三元催化器一般关系不大,但如果三元催化故障,一般氧传感器也就有问题啦。两者建议同时更换。
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发动机故障灯亮了,4s店检测说三元催化器转换效率低,然后去汽配城也洗了三元催化,洗完以后有一个多月没事儿,后来又亮了,洗三元催化的时候拆过氧传感器,不过发动机灯亮也是保养完没多久以后就亮了,我在网上看了一下有说可能是线路没插紧也会导致这个问题?现在每次消码完了都在一周左右就又亮了,请问这是什么情况啊?2015款标致3008 2.0l 手自一体这个问题应该还三元催化器失效导致的、清除故障码后开几十公里后又亮了、它不起作用导致尾气超标,氧传感器检测到尾气异常、故障灯就会点亮!
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16年1.6T标志3008。行驶42132公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多U3FFF,动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门清洗过了,火花塞也更换了。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。更换涡轮增压电磁阀。
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2013款标致3008,2.0自然吸气,2014年9月购买。目前行驶32000多公里,上周到4S店做保养更换三滤外,清洗了节气门和三元催化器后。开了三四天,行驶了不到70公里时突然出现发动机故障报警。到4S店检查。故障码是P0420。清除代码后。依据4S店要求加了两瓶标致专用燃油添加剂,换用了97号燃油。现在一箱油用完了。期间虽三次消除故障码拆了氧传感器和火花塞来看。(未换,但似乎有问题)仍不能解决。现在故障灯依然常亮。怎么办。求大师指点。谢谢!
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2013款标致3008,2.0自然吸气,2014年9月购买。目前行驶32000多公里,上周到4S店做保养更换三滤外,清洗了节气门和三元催化器后。开了三四天,行驶了不到70公里时突然出现发动机故障报警。到4S店检查。故障码是P0420。清除代码后。依据4S店要求加了两瓶标致专用燃油添加剂,换用了97号燃油。现在一箱油用完了。第二箱97号油己过半。期间虽三次消除故障码拆了氧传感器和火花塞来看。(未换,但似乎有问题)仍不能解决。现在故障灯依然常亮。怎么办。求大师指点。谢谢!
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量自然吸气,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,以35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板显示发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发动点火,点火成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,停路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,没有报警灯显示,开50公里到4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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