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技师崔志强你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。 -
风吹裤裆鸟冰凉16年现代领动，无法启动，无故障码，拆火花塞没有电，也没有油，因为没有淹缸，证明也没有油，更换曲轴位置传感器，可以启动，但是两天后又不能启动了，于是又更换曲轴位置传感器，可以启动，但是开出去一会回来又无法启动
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技师崔志强故障代码是什么？ -
风吹裤裆鸟冰凉没有故障码
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技师崔志强这车还有没有维修过什么地方？ -
风吹裤裆鸟冰凉就加装无钥匙进入和一件启动
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技师崔志强曲轴位置传感器跑步了几天就坏了 -
风吹裤裆鸟冰凉第一个两天，第二个两个小时
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技师崔志强缸内直喷的发动机吗？ -
风吹裤裆鸟冰凉对
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风吹裤裆鸟冰凉拆火花塞检查没有火
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风吹裤裆鸟冰凉火花塞也没有汽油
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技师崔志强有没有怠速启停的功能 -
风吹裤裆鸟冰凉也就是没喷油也没有点火
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风吹裤裆鸟冰凉16款没有启停
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技师崔志强换上曲轴位置传感器就能启动 -
风吹裤裆鸟冰凉换上就能启动
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技师崔志强无法启动的时候也没有任何故障信息 -
风吹裤裆鸟冰凉没有
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技师崔志强曲轴位置传感器换的是原厂的还是什么的 -
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技师崔志强这个车有没有维修过事故 -
风吹裤裆鸟冰凉不是原厂的
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风吹裤裆鸟冰凉没有维修历史
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技师崔志强都不是原厂的 -
风吹裤裆鸟冰凉嗯
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技师崔志强线路有没有侧量过 -
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技师崔志强 -
风吹裤裆鸟冰凉没有
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技师崔志强你测量一下线束 -
风吹裤裆鸟冰凉好的
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强怎么样了？ -
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技师崔志强有没有问题 -
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技师崔志强什么情况了
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里，行驶中发动机故障灯闪烁抖动，4s更换2缸喷油嘴，开了两天又犯同一个故障，4s更换3缸喷油嘴，一直开到现在没故障了，但是早上凉车打火后怠速抖动，什么问题？我昨天做了燃烧室干冰清洗，洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠，有没有影响？洗完早上怠速还抖，热车不抖，之前进气管，节气门都洗了，气门没洗，火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ，说明清洗积碳 还是有移动效果的 ，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ，如果有水，肯定会冷车抖动 ，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ，这个需要要拆检才能看出来了 。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好我车子是现代领动1.4T电脑检查火花塞喷油嘴点火线圈都好总是会抖呢你的抖动是缺缸引起的，如果二缸的点火，喷油都没有问题，那就是缸压不对，建议测量缸压，然后解体发动机，维修。
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发动机故障灯亮，电脑检测三缸失火，火花塞换了，点火线圈一三缸对调一下，电脑检测还是三缸失火，喷油嘴也清洗了，故障码清除早晨冷车就出现，你好，根据你的问题描述，车已经倒换了点火线圈还有火花塞，喷油嘴也清洗了，可以倒换一下喷油嘴，用电脑看一下数据流是不是三缸还在失火，如果还有失火，检查一下缸压，还有，方便用内窥镜看一下缸内积碳，缸内积碳多会导致冷车燃烧不好造成车辆失火。电脑坏的可能性很小吧。
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现代领动一缸缺缸 火花塞点活线圈 喷油嘴 还有凸轮轴那几个传感器还是什么的都检查了 还是不好 该不该正时链条问题呢您好，我是汽车大师技师庞发志，很高兴为你服务。根据您车故障表现和你检查的过程。正时链跳齿的可能性很低。如果火花塞、高压包、喷油嘴都调换试车还是一缸不工作那么可以测量缸压看看，一般此故障都是缸压不足引起，缸压不有几种原因造成，1.有气门积碳密封不严， 2.凸轮轴 3.气门弹簧折断 4.气缸话塞环损坏，卡死漏气
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领动原车火花塞多久更换，防冻液多久更换，刹车油多久更换，电瓶可以换成普通电瓶吗你好，火花塞，建议6万公里换一次！ 防冻液两年换一次 刹车油两年换一次 电瓶三到四年时间 手册写的都是理想情况，实际使用，燃油，空气质量，还有驾驶习惯都是达不到预期的！
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16年领动，烧气正常，烧油发动机发抖，排气管不均匀突，突突，有时有没有，加速踩踏板突突突明显，换过气门，缸盖，火花塞，点火线圈，节气门。清洗喷油嘴，检查电路，电脑版依然没解决问题你好，根据您车故障描述，领动烧气正常，烧油抖动，怎么回事，一，你也可以量一下喷油嘴插头电压都是十二伏电压的，以及断一下喷油嘴插头看哪个缸工作不好，重点检修哪个缸也行，同时，也要用缸压表量一下四个缸缸压，达到十个压力才行。
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放了几个小时第一火启动困难，要踩油门多打几下才能启动了，火花塞也换了还不行，也没有故障码，请问你什么问题车辆如果启动困难的话，第一个需要检查一下喷油嘴节气门火花塞燃烧室内部积碳以及油品是否存在问题
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16款领动1.6L 冷车启动困难，低速爬坡轻微串车抖动，速度提起来就不会，车热了就减少出现，动力正常，然后我去更换火花塞，是新手师傅换的，然后问题严重了，汽车怠速不稳，启动困难，低速行驶抖动厉害~动力下降很多，当天立马叫他师傅检查，第三缸火花塞坏了，但已从缸内取出，是因为螺丝锁太紧了，换了新的，严重问题还是出现， 开了几趟电脑检测第四缸失火~检测高压包正常，喷油嘴正常~目前问题还没解决~如果发动机点火正常，喷油嘴倒换过，还是4缸失火，一个是需要确定喷油嘴喷油数据是否正常，可以使用解码仪读取发动机电脑数据，对比其他气缸喷油数据是否一致，如果喷油数据异常，需要检查一下喷油嘴线路是否存在问题，如果线路没有问题，需要检查一下发动机电脑和电脑插头是否有虚接异常的情况，如果喷油嘴数据正常，在凉车的时候测量一下4缸的气缸压力，对比其他气缸压力是否相差，如果4缸压力偏低需要查看发动机气门是否关闭不严，检查缸垫是否存在问题，如果都没有问题，需要检查活塞环是否对口，测量缸套间隙是否过大！
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