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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师王俊
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酷**对的
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技师王俊
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酷**
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技师王俊
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技师王俊
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酷**
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酷**是的
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酷**三根线
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技师王俊
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酷**一根12v,.二根9.5v
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技师王俊还有一根呢
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酷**二根都是9.5v
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技师王俊
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酷**一根10.5v.二根8.5v
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊
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酷**这个车的发动机电脑版在那个位置
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊先看发动机舱,可以顺着发动机找找,
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酷**找到了
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技师王俊嗯,
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技师王俊
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酷**一根背出来5.31欧姆,一根是0欧姆
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技师王俊
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酷**这根线短路了
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技师王俊电阻太大了
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技师王俊有可能虚接短路
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酷**我用蜂鸣档测线路都是相通的啊,可能存在虚接短路吗?
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技师王俊用电阻档测
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技师王俊不要用蜂鸣档
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酷**重电脑版测到保险丝后面了,都没事,在往下测就到仪表台里面了,有没有这个车的线路图
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酷**人呢
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技师王俊电路图我你了,不是测保险丝到仪表台,测水温传感器插头线到发动机电脑模块插头
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技师王俊水温传感器三根线,一根到水温表,两根到发动机电脑模块的,测保险丝盒什么意思
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酷**电脑模块到水温传感器是二股线,都并在保险丝盒子里
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酷**我把整个线组全部拆下来了
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酷**发动机外部的线路没啥问题
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技师王俊你直接把发动机电脑模块插头拔了,水温传感器插头也把了,用万用表电阻档测一根线两头电阻就可以了,
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技师王俊不行你直接到发动机电脑模块插头找到水温传感器两根线,原车线不要,直接飞线到传感器插头也可以,干嘛要线组都拆了,这麻烦
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技师王俊三根线,肯定两根信号线,一根打铁线,你现在没有打铁线,看呢报电阻大,水温显示低
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酷**我想看看,线虚接了没有的,查到后面看到电脑模块出来的那根线,跟水温传感器出的线还不是一根,是二根,都通过保险丝盒子
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酷**我一会儿来把二根线短接一下看看欧姆的阻值会不会变小
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技师王俊要确定电脑模块插头上的线和水温传感器插头线是同一根,不要找错了
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比亚迪f0风扇一直转不停,用电脑检测出来的结果是水温传感器电压过低,(0.27v)水温是110度,这是怎么回事?
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比亚迪F0水温风扇自己转,用电脑测说水温传感器电压过高,测数据流水温显示负39度,是怎么问题,扒开插头也是一样,是怎么回事
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比亚迪f0水温表亮红灯.我的f0水温红灯经常亮,到4S 店检查,水温正常,无故障码,风扇正常运行,换了节温器,水温传感器,,连仪表总成都换了。都没有用,一样的红灯经常亮。请问这是怎么了。水温虚高打磨下负极搭铁线,或者加装多一条搭铁线
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比亚迪F0小事故车,更换了水箱,风扇总成之后温度高,主要风扇不转,读数据流温度不正常,在零下40度,于是换了一个新的水温传感器,数据流水温正常了,但温度到98度还不转,水箱里也开锅了,什么原因呢,风扇不转,先检查风扇保险,然后看电机插头有没有12v电源,然后拔了水温传感器插头,启动发动机看会不会转
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比亚迪F0小事故车,更换了水箱,风扇总成之后温度高,主要风扇不转,读数据流温度不正常,在零下40度,于是换了一个新的水温传感器,数据流水温正常了,但温度到98度还不转,水箱里也开锅了,什么原因呢,风扇不转,先检查风扇保险,然后看电机插头有没有12v电源,然后拔了水温传感器插头,启动发动机看会不会转
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比亚迪F0风扇一直高速转.什么也没有开.水温没有报警.就是高速转.不停.什么情况
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我开的比亚迪f0为什么开了十几公里水温表就红了,是不是风扇不转造成的 ,以前都没有这个情况 停下车来水温表红着 打开了前车盖也没听到风扇在动
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比亚迪FO 水温高。水温灯点亮,实力水温与数据流温度有时一致有时不一致,换了两个原厂水温传感器都还是一样,有时风扇转一会停一会正常,有时又长转不停!之前缸垫也换了,这是哪里的原因呢车子发动机问题,水温高,检查车子发动机的真实温度,如果震高就检查散热水循环部位。虚高就检查水温传感器
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比亚迪f0电脑故障冷却液传感器电路电压过高,一打车风扇一直转,继电器没有问题,读数据流电压5v冷却液-36度,水温感应塞没有问题,电脑版也换了,从故障码来看没断路现象?怎么回事?
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比亚迪F0水温高,水温95度431电脑数据流显示风扇已开启,但风扇不转,空调打开风扇也不转,更换风扇还是不行。上下水管一样热,水温传感器电压正常。风扇插头两根线,将风扇继电器30 87短接后试灯测量无主火搭铁正常,拔掉风扇插头试灯测又有火有搭铁,插头插上还是无主火。水温高风扇不转是什么导致的?如何解决?有没有风扇电路你好,建议检查风扇输出的电源电路,检查保险。
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