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技师唐炜电脑检查有无故障码?
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技师唐炜已经检查了哪些地方了?
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匿名网友
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技师唐炜多大排量?
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技师唐炜发动机是哪一款?
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匿名网友2.3
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技师唐炜
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匿名网友2012致享款
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技师唐炜嗯
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匿名网友
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匿名网友
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技师唐炜更换零件请文字说明
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技师唐炜语音记不住
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技师唐炜还有把相关参数发过来我看看
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匿名网友去年换的点火线圈、清洗三元催化、前后氧传感器,电磁阀等。前天开始出现红灯熄火、加油没劲情况后,昨天换了火花塞
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匿名网友需要啥参数?
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匿名网友
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技师唐炜首先故障码能否删除?
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技师唐炜
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技师唐炜怎么样了?
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匿名网友删除了,还是那样
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技师唐炜
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技师唐炜
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技师唐炜
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匿名网友用电脑已删除故障码
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技师唐炜
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东风标致508行驶中熄火停车等红绿灯有时也熄火,故障码如下。此车检查汽油压力或者汽油泵没有问题,检查火花塞,点火线圈,喷油嘴有无异常,没有清洗节气门,另外把进气歧管拆下来做一个深度积炭清洁,同时更换汽油滤清器。
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2012标致508旗舰版2.3L,停一晚启动走出去抖动然后熄火,等红绿灯绿灯启动轻踩油门没反应,重踩油门会突然冲出去检查软件升级更新,拆卸清洗进气门积炭。
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11款标致508冷车启动,如直接行驶会熄火,拐弯减速时加速车子会抖动有时也会熄火,等红绿灯时,踩油门没有反应,转速也维持在800转,差不多3秒后才有反应,我刚换了节气门火花塞都没有用,请问是什么原因1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为油油路问题导致的,建议重点检查一下油路,同时用电脑检查一下节气门数据流看看 很高兴为你解答
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我的标致508,不管冷车还是热车状态下总是熄火,清理节气门喷油嘴,更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码,检查油压正常,启动机正常,电池正常,是不是和前一阵更换过正时皮带有关,还有什么可能造成这个原因您好,建议先检正时,其次在考意火花塞,点火线圈,缸圧,方便的话,用专检先读一下故障码。
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2012年标致508 2.3L,停一晚第二天启动走出去几步会抖动,踩油门抖动厉害然后熄火,第二次启动就不会,开一段时间停下来不久再启动不会熄火,等红绿灯绿灯启动踩油门轻踩没反应不走,重踩会突然冲出去,有时候踩了刹车马上踩油门要过几秒才反应过来,时间比较久了 ,找了好几家修车店没修好不知什么原因您好,因为您这个车年限比较老,建议先做一个大保养,在读故障码,然后再考虑刷电脑。
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标致508 2012款旗舰2.3排量 现在5万公里 问题是 油门反应慢 加速无力 通常才下油门后一秒才有加速反应 早上启动时 一启动就走的话 会剧烈抖动然后熄火 只有原地热车半分钟以后 才不会熄火 请问哪里有问题 需要做哪些小保养? 节气门什么之类的?
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2012款标致508爱信6AT在热车的时候停车等红绿灯的时候起步后有剧烈的顿挫感!或者倒车停车N档换D档的时候也会有这种情况!有出现过锁档的情况固定在一个档位!M档怎么减都下不来!熄火停车10分钟左右故障灯消除四速变速箱存在电磁阀问题,这个六速大多数是机械问题,如果电磁阀有问题会有故障码,之前维修过变速箱,可能是变速箱内部问题,这种情况建议找个专业修变速箱的去在检查一下。确认一下。
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东风标致老款508 2.3L自动挡的 冷启动时起步加油发动机抖动特别严重有时还熄火了 怠速正常原地加油门正常 就是起步加油门不行发动机温度起来就正常 去4S店换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 节气门 在油管上打 吊瓶时油泵压力正常 进气支管清洗了 发动机缸压正常你好,根据你的描述能启动的时候发动机有抖动,而且还是我这个问题基本上可以判断是在气门部分出现的故障。经过检查气门弹簧断裂,就会出现这种情况的。
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2015款标致508 2.0自然吸气发动机,怠速、低速发动机转速波动大,整车都抖动很厉害,故障灯没有亮,熄火重新启动后现象基本消失目前公里数18000公里,平时一直在正规加油站加油,开车习惯良好,请教一下原因,谢谢!
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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