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技师林文武你这个情况到4s店电脑读取故障码,就可以知道问题对症下药了,虽然故障灯没有亮,但是问题会储存在电脑版里面的
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您估计是什么情况。之前查过几次了,之前也出现过几次这样的情况
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技师林文武这情况一般是点火线圈或者火花塞,喷油嘴,不好导致,
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这次抖动比之前都厉害,整车都在抖
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技师林文武跑起来抖是吗
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跑起来不抖,D档低不踩油门自然滑行也抖动,切换至空挡一样抖动严重
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技师林文武嗯嗯,那就是我说的那几个问题
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会不会是发动机本身有质量问题?新车1000公里的时候出现过这样的情况,还有一次空挡驻车,发动机自然熄火
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技师林文武发动机本身没有问题的,就是发动机上面的附件不好导致
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技师林文武希望我的回答能帮到你的
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您怎么判断发动机本身没有问题?多谢!
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技师林文武发动机没有异响,比如敲缸,还有不烧机油,不难发动,发动机加油声音正常就代表好的
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谢谢
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技师林文武不客气,希望我的回答能让你满意
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技师林文武还有其他问题吗😊
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没有了,谢谢
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技师林文武好的,希望我的回答能帮到你
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技师林文武如果你对我的服务满意,可以点击头像关注我,这样就可以一对一或者电话咨询了。
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2015款508,排量2.0,形式28000公里,最近半年多经常出现车子启动后怠速不稳忽悠忽悠的,在怠速行驶时车子一窜一窜的,如果不管在怠速拐弯时甚至熄火,发动机转速超过900后正常,松油后发动机转速降低到怠速状态继续抖动,只有在重新启动后怠速不稳的状况才会消失!一个月前去过4S检查过,说是积碳多,清洗了也没用,火花塞说正常,上次保养加维修一共4000多,实在太贵了,所以现在想请教懂得师傅帮忙分析一下,怕在让4S忽悠了!建议加添加剂
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我的车是标致508自吸2.3排量.,2012年1月份的车,行驶了62000公里,每7500公里按时保养,平时车况一直较 好,最近发现冷车启动后预热20秒左右,转速在800转时缓慢启步,发现车辆抖动要熄火,此时稍微带一下刹车,发动机恢复正常,松开刹车又跟先前一样,除非此时给一脚大油门,车辆就恢复正常了,在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火,室外温度不低有6度左右,以前在零下3度左右根本没出现上述问题,请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了,门问题还在。)谢谢!
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
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大师们,你们好,我的车是东风标志508两周年经典天窗版,2014年12月购买的,总共跑了一万零六百五十公里,今年冬天我的车冷车起动时,打着后五六秒之后出现怠速不稳,"突突突……突"之后熄火,最近更为严重的是,早上起来发车,如同之前的情况一样,发了几次之后,仪表盘报各种故障,例如:发动机故障,变速箱故障, ESP故障⋯,发动机4个缸出现脱缸,发动机抖动严重,冷车时水箱风扇自动转起,最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成,这两个月,4S店跑了七八趟,未能解决。按照4S店的解决方案,清洗了节气门,进气道,更换了火花塞,重新换了0W一40高寒机油,检查了缸里压力,点火线圈,更换了进气压力传感器,水温感应器。工作人员说我的车积碳严重,估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低,五六秒后熄火,就这样发了两三遍,车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师,该如何解决?本人已实属无奈了……
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东风标致508 2.3 目前行驶10万公里,出现怠速开空调发动机抖动您好,根据您车的故障分析,两个问题1节气门脏了2 空调压缩机固定螺栓有松动的情况以及压缩机本身的问题。
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发动机怠速时会一串一串的拔掉气门室盖后面那根废气管就不那么历害怠速,拔掉废气管就不厉害。可能原因清洗节气门冷车初始化学习,看怠速进气压力与标准有差异不,核实更换旳备件,点火线圈火花塞等等。清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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怠速猛加油门发动机声音发闷,车速到了50速度提不起来怠速加油门,感觉闷闷的,车子最多跑50的速度,就跑不起来,这个火花塞和点火线圈都检查过,车子现在20万公里。怀疑两个地方,第一排气不畅,建议检查三元催化,看看是否堵塞,如果确定三元催化没有问题,那么考虑正时,确定是正确的。
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老款标志508、2.3自动。正常行驶然后刹停 车子会一抖一抖的喘气转速会掉到500左右。喘个几秒转速和抖动又正常。发动机无故障码。上坡不加油 偶尔会抖动到直接熄火、怀疑节气门有问题 更换马瑞利节气门故障依旧怠速抖。装回原车节气门,清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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发动机抖动,怠速稳定,加油门抖的跟厉害了,火花塞泡机油了,是不是跟这个有关系?你好 根据和您的沟通 建议检查火花塞是否正常
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标致508发动机1.6T发动机故障灯亮,故障码:发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致!发动机怠速无抖动异响都是正常的,挂倒挡和D档自动加油门,串动厉害。故障码是发动机正时问题,能造成的就是传感器,vvt,正时真的有问题
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