-
技师阎许你好,我是汽车大师金牌技师-陈明杰,很高兴为你解答。
-
技师阎许您好!是什么发动机
-
『**』N16
-
『**』
-
『**』请问大概这是什么问题
-
技师阎许看下数据流
-
『**』看那些数据流
-
技师阎许高压油泵
-
技师阎许会熄火是吧
-
技师阎许看下油轨压力
-
『**』没有这个高压油轨的数据
-
技师阎许DME里面都有什么数据
-
『**』
-
『**』
-
『**』
-
『**』就这些
-
技师阎许好吧,有点草率
-
技师阎许稍等
-
『**』对啊
-
『**』他这个压力调节阀是汽油泵吗?还是啥
-
『**』我看了下发动机上面没有高压油泵
-
技师阎许
-
技师阎许看下有没有
-
技师阎许汽油的
-
技师阎许所以说这故障码显得有点草率
-
技师阎许不明确
-
『**』
-
技师阎许
-
『**』
-
『**』没有的
-
技师阎许X60211,电脑版插头
-
『**』检查下插头是吗
-
技师阎许检查一下机油量
-
技师阎许
-
技师阎许N16是自吸,没有高压油泵
-
技师阎许太久没搞这车了
-
技师阎许N13,N18有
-
技师阎许这款会烧机油很厉害
-
技师阎许机油烧的升两升也不会提醒
-
技师阎许剩
-
『**』机油有的
-
技师阎许见过烧的最严重的,加了快4升进去
-
技师阎许机油量正常吗?
-
『**』正常
-
『**』最高线
-
技师阎许好的,
-
技师阎许还会熄火吗?
-
技师阎许有没有别的故障码?
-
『**』有故障码
-
技师阎许看看
-
『**』怠速偶尔会抖
-
『**』尾气很臭
-
技师阎许点火线圈吧,
-
技师阎许烧机油吗?
-
技师阎许氧传感器信号电压看下,
-
技师阎许燃油压力看下能不能看,不能的话用设备检查燃油压力
-
『**』
-
『**』不烧机油
-
『**』燃油压力怠速正常是多少啊
-
『**』故障码能清掉,但是一开有出来了
-
技师阎许可以看数据流是吧?
-
技师阎许信号电压正常
-
技师阎许电脑版插头拔了检查一下有没有进水
-
技师阎许或者腐蚀
-
技师阎许燃油压力我查下
-
技师阎许兄弟
-
技师阎许我有个建议
-
技师阎许我怀疑是干扰引起的
-
技师阎许
-
『**』干扰啊?那咋办
-
『**』怎么处理呢
-
技师阎许原地加油门会不会报码?
-
技师阎许只有出去跑才会吗?
-
『**』没试过
-
『**』这个油压调节阀在哪
-
『**』原地也会有
-
技师阎许在油底壳
-
技师阎许我把图发你了
-
技师阎许看下
-
技师阎许在后面
-
技师阎许启动马达附近
-
技师阎许检查一下左前轮速传感器正不正常
-
技师阎许数据流看下
-
技师阎许把轮速传感器插头拔了,再原地踩油门
-
技师阎许看下会不会报机油压力
-
技师阎许故障码删除了试
-
『**』是报油压调节阀
-
『**』是机油还是汽油?
-
技师阎许嗯嗯,
-
技师阎许机油
-
技师阎许没有高压油轨
-
『**』跟汽油没关系是吧
-
技师阎许排除一下是不是干扰引起的
-
技师阎许当前电脑报的故障先检查吧
-
技师阎许燃油压力暂时放一放
-
技师阎许不排除燃油压力存在故障
-
技师阎许这款配置相对较低,电脑看不了数据流
-
『**』
-
『**』删掉后,启动又又了
-
『**』这个跟机油滤芯有没有关系
-
『**』ABS系统里没有故障码
-
技师阎许机油滤芯可以看下密封圈
-
技师阎许前端有没有小密封圈
-
技师阎许
-
技师阎许你看这故障代码
-
技师阎许有没有发现
-
『**』嗯
-
『**』看到了
-
『**』发动 机油压力调节?
-
技师阎许因为没有进行诊断
-
技师阎许用故障代码去查的话显示这么多故障
-
技师阎许我就是怀疑会不会是左前轮速传感器干扰引起的的
-
技师阎许所以我让你删除故障码后,把左前轮速传感器插头拔了再原地踩油门试车会不会报
-
技师阎许油压调节阀控制
-
技师阎许排除干扰的可能
-
『**』好的
-
『**』我试下
-
『**』以前有遇到过这种干扰情况吗
-
技师阎许有,但是不是这样的故障码
-
『**』试过了
-
『**』删掉重新启动还是有
-
技师阎许好的
-
技师阎许排除干扰
-
技师阎许我一会看下线路图
-
技师阎许咱们检查一下供电
-
技师阎许你吃午饭了没?
-
技师阎许没吃,就先去吃饭
-
『**』吃过了
-
技师阎许没吃,就先去吃饭
-
技师阎许那行
-
『**』这个跟机油压力传感器有没有关系
-
技师阎许应该是调节阀的问题
-
『**』这个机油调节阀装在哪里的
-
技师阎许调节阀控制不正常,压力就不正常。压力不正常导致机油压力传感器报码
-
技师阎许是这样理解吧
-
『**』那这个调节阀在哪
-
技师阎许按照逻辑,应该是这样想
-
技师阎许起动机
-
技师阎许找下
-
技师阎许附近,
-
技师阎许把车升起来
-
『**』哦
-
技师阎许仪表会亮灯吗?
-
『**』不会
-
『**』不会亮灯
-
『**』之前开来的时候灯是亮的
-
技师阎许不会亮灯
-
技师阎许原来亮灯是报什么码
-
『**』能帮我查下看看控制阀具体在哪个位置吗
-
『**』就是我之前发给你的那个故障码
-
技师阎许这个机油压力也不至于熄火,
-
『**』我看了下,没找到
-
技师阎许只有报VANOS严重了才会导致熄火
-
『**』我试车没试到过熄火
-
技师阎许
-
『**』有
-
『**』看到了
-
技师阎许嗯
-
技师阎许看下线束
-
『**』
-
技师阎许插头被油泡了吧?
-
技师阎许拔了看下
-
技师阎许这理由漏的,
-
技师阎许这车不烧机油我不信
-
技师阎许这发动机烧机油不比N46差
-
『**』线路没啥问题
-
技师阎许看下泡油了没有
-
技师阎许插头
-
『**』那如果说,这个插头没问题的话是不是就考虑换这个调节阀
-
技师阎许测量电压了吗?
-
『**』还没
-
技师阎许拿万用表测量
-
技师阎许测量下
-
『**』正常电压是多少
-
技师阎许没连车
-
『**』知道吗
-
技师阎许还真不知道
-
技师阎许迷你的注释比较少
-
『**』好吧
-
技师阎许
-
技师阎许两根线都是电脑版
-
技师阎许来,我给你提示
-
技师阎许
-
技师阎许调节阀,1号脚是供电
-
技师阎许不是12V就是5V
-
技师阎许2号脚是控制
-
『**』那如果电压正常是不是就是调节阀的问题了
-
『**』电脑版会不会出问题
-
技师阎许2号脚你就看怠速时电压,加油门时的电压是否变化如果变化说明正常
-
技师阎许不变化说明线路故障
-
『**』他这个没有接地线吗
-
技师阎许电压正常肯定是电磁阀问题
-
技师阎许可能电磁阀本身就是
-
技师阎许1号脚确定供电
-
技师阎许也很简单,两根大头针插在传感器插头后面。连着万用表正极,负极车身搭铁
-
技师阎许看数据就行
-
『**』好的,我试试看
-
2007款mini r56 N12发动机,车换机油,用了发动机内部清洗剂,后来车 不好启动,发动机抖动。噪音大。怠速不稳,就像缺缸表现,开着的时候,油门反应特别慢。开上坡使劲踩油门还要熄火。一个obd机器报的是p0015,凸轮轴正时延迟。另外个obd机器报的 凸轮轴 正时 排气啥的。记不清了。您好,根据您的描述,以及故障码分析,建议重点检查一下可变正时轮,故障码显示此时可变正时轮处于打开卡滞状态
-
迷你,n12的发动机。买的二手的,根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障,故障码之前是287d和另一个,现在换了正时链条加导轨,报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火,后来手工调节。现在可以正常开,故障就是亮发动机灯,冷车启动开始怠速不稳,加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现,总共消了3次码,故障还是报2870进气。迷你,n12的发动机。买的二手的,根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障,故障码之前是287d和另一个,现在换了正时链条加导轨,报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火,后来手工调节。现在可以正常开,故障就是亮发动机灯,冷车启动开始怠速不稳,加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现,总共消了3次码,故障还是报2870进气。【车型:MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】 根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了
-
你好,我最近买了一台二手r56 1.6自然吸气的,开起来问题不大,怠速不稳,亮发动机故障码 278a DME怠速下混合气体调校的时间因素故障 还有2f22发动机温度高的故障码! 开起来问题不大,没管他,今天开着熄火了一次!请问下师傅我的车应该什么问题?车辆出现了一次熄火,关于您的这个描述故障代码,发动机高温那个线不算,先按照第1个故障代码更换进气压力传感器,空气流量传感器,可以先单独更换一个空气流量传感器解决那个问题。
-
2007年mini Cooper 15万公里,发动机故障灯亮,刚开始打火后怠速正常,十秒左右开始怠速忽高忽低,然后自动熄火,(如果一直踩油门給油的话,不会熄火,松油门,转速降低自动熄火。)可以成功启动三次,第四次无法打火,过十几分钟又可以打火,如果打火同时加油门,随时可以启动。自己更换了火花塞,故障没有解决。拆开了节气门,是塑料材质的,没拔线进行了清洗,故障码287D。先清洗VANOS及插头再启动发动机试试
-
07年迷你,公里115000,发动机灯亮,凉车打火怠速抖动不稳,持续将近一分钟左右怠速就稳了,凉车起步升档顿挫,加油声音发闷,热车打火怠速正常,一直报这个故障码清除开一两天就出来了,当清除故障码动力有提升,有时候查电脑有故障码,但发动机灯没亮,发动机灯在凉车怠速中和行驶中都突然亮过,进排气电磁阀有过清洗对调,测试电磁阀没坏。车辆故障码可变正时存在故障。根据故障码与车辆维修建议车辆对发动机可变正时电磁阀进行更换。机油推荐使用嘉实多极护。5w30机油。然后试车观察。如不解决此故障。车辆可能需要拆卸发动机来检修故障
-
2007年mini Cooper 15万公里,发动机故障灯亮,昨天开始打火后怠速正常,十秒左右开始怠速忽高忽低,然后自动熄火,(如果一直踩油门給油的话,维持2000转左右,不会熄火,松油门,转速降低自动熄火。)再打火无法启动,过十几分钟又可以打火,但是还是以上症状循环。今天自己更换了火花塞,故障没有解决。拆开了节气门,是塑料材质的,发现不脏,没有清洗. 买了节气门清洗剂没敢用,因为节气门是塑料的,我怕有化学反应,不知道能用吧。请分析一下,谢了从故障情况来看,并不像是节气门这里的问题,如果是节气门这里的问题,应该加油门可以启动的才对,应该还有别的故障问题的,有没有进行故障码检测过的呢
-
车子之前报故障码 P2187混合气过稀组1,等红绿灯踩住刹车后怠速不稳,后去升级了电脑板,怠速不稳的故障消失,后又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火,报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素,经检查发现有一个点火线圈开裂,然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了,空气滤芯也换了,启动时不稳和熄火的故障消失,现在车辆基本怠速都稳,没有比较明显的故障。之前咨询的时候,你说换个空气流量计,前几天换了一个全新博世空气流量计,在行驶150公里的时候,故障灯又亮了,【车型:MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】车辆诊断故障信息根据维修经验判断车辆的故障仍然是车辆的,近期压力传感器可能出现了损坏,根据实际情况必须要更换一个。
-
车子15天之前报故障码 P2187混合气过稀组1,等红绿灯踩住刹车后怠速不稳,后去升级了电脑板,怠速不稳的故障消失,前几天行车又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火,报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素,经检查发现有一个点火线圈开裂,然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了,空气滤芯也换了,启动时不稳和熄火的故障消失,但是今天又开始亮故障灯,估计还是2789那个故障码,但现在车辆基本怠速都稳,没有比较明显的故障。再没有换点火线圈和火花塞和升级电脑板之前,大气压力960,空气流量记压力在5.6,偶尔会9.6左右。车辆出现故障,根据车辆的诊断提示信息以及整体的反馈结果故障,判断是空气流量传感器损坏需要进行更换。
-
车子之前报故障码 P2187混合气过稀组1,等红绿灯踩住刹车后怠速不稳,后去升级了电脑板,怠速不稳的故障消失,后又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火,报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素,经检查发现有一个点火线圈开裂,然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了,空气滤芯也换了,启动时不稳和熄火的故障消失,现在车辆基本怠速都稳,没有比较明显的故障,后询问宝马专修店让我换个空气流量计,前几天又换了一个全新博世空气流量计,在行驶150公里的时候,故障灯又亮了,【车型:MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】【车型:MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】你好,根据故障码提示,需要更换气门室盖,清洗内外积碳,还有碳罐电磁阀,重新编程试车
-
mini r56 Cooper s长期困扰问题: 怠速一直不稳,发动机抖动严重,持续时间一年左右总结了以下几点: 1.冷车启动发动机故障灯是必亮的 2.故障灯亮后动力降低 3.热车后故障灯消失,但怠速依然在700-1000左右抖动,且长期如此 4.行驶当中若长时间停顿(多在堵车,等灯时)会出现700-1800左右大幅度喘气,且尾气臭 5.大喘气时必须立即大油门提高转速,待变速箱升挡后,大喘气消失,否则熄火 6.电脑检测有多项故障如: A.4个缸随机性爆震(换过火花塞,换点火线圈) B.DME增压压力偏差(无解) C.还有一个可信度低的故障提示 换过火花塞,点火线圈,正时套件,气门室盖等等,希望有经验的师傅能帮忙分析下问题所在!增压压力偏差的故障,根据实际情况,这个要看到实际的故障体现特征,可能的故障原因,车辆的涡轮增压器不工作,车辆风压控制系统存在空气泄漏,或者是车辆可能存在有其他失火故障,连带影响到涡轮增压器的相关故障,体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障,初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏,进气系统存在不密封的情况,发动机电子气门故障。
-
QQ没怠速打不着车怎么回事儿
QQ没怠速打不着车怎么回事儿在汽车行驶过程中,怠速是一个非常重要的环节。怠速是指发动机在车辆空档行驶时的转速保持在一定水平上,保证发动机稳定运转,同时为下一次启动提供动力。怠速问题可能导致车辆无法启动
汽车发动机
2023-09-11
-
QQ没怠速打不着车怎么回事儿
QQ没怠速打不着车怎么回事儿在汽车行驶过程中,怠速是一个非常重要的环节。怠速是指发动机在车辆空档行驶时的转速保持在一定水平上,保证发动机稳定运转,同时为下一次启动提供动力。怠速问题可能导致车辆无法启动
汽车发动机
2023-09-07
-
比速T3冷车启动怠速不稳怎么回事?
比速T3冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致比速T3冷车
汽车故障
2023-12-08
-
宝马5系冷车启动怠速不稳怎么回事?
宝马5系冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致宝马5系冷车
汽车故障
2023-12-08
-
怠速高是什么原因,夏天怠速高是什么原因
怠速高是什么原因,夏天怠速高是什么原因怠速高的原因汽车怠速高是指车辆在空挡状态下发动机转速过高的现象。车辆在怠速状态下发动机转速通常会保持在一定范围内,一般在800到1000转/分钟左右。然而,当车辆
汽车知识
2023-10-19
-
开瑞优优怠速运转时发动机有异响
开瑞优优怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞优优怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
byd发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事
BYD发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事byd发动机怠速不稳的原因对于BYD发动机怠速不稳的问题,我们需要从多个方面分析原因。发动机怠速不稳可能是由以下几个方面引起的:1. 空气流量传感器故障:空
汽车发动机
2023-08-15
-
ltg发动机怠速不稳,发动机怠速不稳抖动
ltg发动机怠速不稳,发动机怠速不稳抖动发动机怠速不稳可能的原因发动机怠速不稳是指车辆在怠速状态下出现明显的抖动和不稳定现象。这种情况往往会导致车辆行驶过程中的顿挫感,给驾驶体验带来不便。ltg发动机
汽车发动机
2023-07-28
-
开瑞优劲冷车启动怠速不稳怎么解决?
开瑞优劲冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞优劲冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致开瑞优劲冷车
汽车故障
2023-12-08
-
发动机怠速不稳没劲,发动机怠速不稳熄火
发动机怠速不稳没劲,发动机怠速不稳熄火当你开车时,发现发动机怠速不稳没劲,甚至发动机怠速不稳熄火,这可能是一种常见的汽车故障。发动机怠速不稳会给驾驶带来很多不便,因此及早发现并解决问题非常重要。导致发
汽车发动机
2023-08-15