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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
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技师李文东我能这样压力过低你这个目前的故障信息来看,第一发动机的增压器,电磁控制电磁阀连接的真空管漏气,第二车辆的电磁阀自身已经发生损坏,目前给你实际的建议就是确认电磁阀连接的真空管无任何脱落之后,更换那两个真空电磁阀。
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匿名网友更换过高压传感器,低压传感器,二个电磁阀
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匿名网友平时低速行驶不报故障码,急加速的时候出故障码
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技师李文东测量这个真空管路,确认真空管路无漏气的情况下,已经确保更换了我描述的那两个电磁阀,那这个问题需要对两个涡轮增压器进行更换。根据磁故障既往的维修案例,车辆大部分都是因为电磁阀发生损坏以及电磁阀连接的真空管路发生损坏,建议车辆重点注意一下,避免盲目的更换,涡轮增压器达不到维修解决目的的。
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匿名网友在吗李师傅
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技师李文东测量这个真空管路,确认真空管路无漏气的情况下,已经确保更换了我描述的那两个电磁阀,那这个问题需要对两个涡轮增压器进行更换。根据磁故障既往的维修案例,车辆大部分都是因为电磁阀发生损坏以及电磁阀连接的真空管路发生损坏,建议车辆重点注意一下,避免盲目的更换,涡轮增压器达不到维修解决目的的。
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匿名网友嗯好谢谢
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匿名网友这个车前段时间更换过涡轮增压器
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匿名网友是拆车件,
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匿名网友更换后,和更换前都是提示涡轮增压压力过低
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匿名网友现在主要是检查真空管路对吗
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技师李文东对
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宝马X6,N54发动机涡轮增压进气压力过低涡轮压力过低 低压管路漏气 高压管路漏气 真空管路泄露 气动压力转换器损坏 三元催化堵塞排气被压过高 涡轮旁通阀关不严 都有可能 需要按步骤依次检查
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宝马X6 N54发动机涡轮增压压力低你好,这个故障一般就是阀坏了!然后就是漏气,建议你用烟雾测试仪找一下漏气的地方!
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宝马X6 N54双涡轮发动机,报故障码车辆电脑检测存在混合气调节故障,车辆实际的采集数据并没有明显的异常特征。根据车辆的实际情况技术上的维修建议是完成积碳清洗工作之后,继续按照我的描述进行发动机匹配,然后重新试车。
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宝马X6报故障码废气涡轮增压器增压压力过低,什么问题根据你的描述这种情况需要检查一下减压阀有没有问题。还要检查一下三元催化器有没有堵。进气系统有没有漏气现象。要是都正常就是涡轮增压器坏了
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11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器在怠速的情况下有没有工作,一般来说导致这种故障的是减压阀和循环空气减压阀
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宝马X6报涡轮增压器增压压力过低你把接的管子恢复。看涡轮增压拉杆,看三个状态下的。第一着车瞬间 第二加大油门 第三熄火瞬间。看涡轮的拉杆有没有拉 拉的快不快
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宝马x6涡轮增压 压力不够 故障码。什么毛病???
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12款宝马X6油门拆很了故障灯亮故障吗是。涡轮增压压力过低根据客户反应需要客户发送发动机数据给我
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10款宝马X6显示废气涡轮增压器增压压力过低,你好,检查涡轮真空控制管路,增压空气管路。没有问题一般就是压力变换器有问题导致涡轮不工作。
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宝马X6N55发动机故障灯亮故障码为增压压力调节可信度压力过低宝马X6N55发动机故障灯亮故障码为增压压力调节可信度压力过低。需要检查进气系统有没有漏气的地方,还要检查减压阀和循环空气减压阀有没有问题,有没有漏气地方。
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
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