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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友雷凌1.2t发动机故障灯亮怠速不稳，用电脑检测二缸失火，之后调换高压包和火花塞并清洗油路把二缸喷油嘴换到三缸又显示三缸失火是什么原因？ -
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匿名网友用新喷油嘴调换也是一样情况 -
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匿名网友你说的我全部都检查过 -
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技师蔡旺
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1.2T雷凌，11万公里，最近保养完更换火花塞之后出现发动机故障灯亮，找对应保养机构检测是4号缸缺火，消除故障码之后开几天又会有，然后再次清洗喷油嘴，节气门，测量缸压等等都没问题了，开了几天又亮，故障灯亮之前都是感觉怠速不稳加油门是抽搐抖动非常严重，找不出问题。带诊断电脑路试，对换缺缸点火线圈排除问题点。多数是火花塞问题，专车专用火花塞，一套火花塞一千多原厂配套件。
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雷凌1.2T，17年5月购买，平时少开，目前18300公里，前七八天高速偶尔出现八十加速到一百深踩油门会前后一顿一顿，前天又在高速出现，直接就跳出发动机故障灯和防侧滑灯，车子一直抖动顿挫，靠边停车熄火等会再开又正常。去最近4S店电脑检测没细看好像是三行，第一二行有缺火什么的，最后一个是怠速，然后技工说要清洗喷油嘴。后面去买车的4S店说前面那家店已经把故障码删掉了，不知道原因，等后面再出现故障再送去检修。网上看了下，好多说是积碳要清洗这加那个，还有不知道是我驾驶习惯，平常一般都是二十公里内，高速比较多跑，但一般转速也稳定在2000转，印象中没有用到过3000转你好，按你说的这种情况，车辆发动机有失火的故障，刚刚跑了18300公里，积碳可能性并不大，主要还是油路的问题。没必要清洗喷油嘴，你这种情况。加点高标号汽油或者是燃油添加剂就可以！没什么大问题
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请各位大神赐教！小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版，目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨，在回家的路上不小心开入了深水区，水面淹没了大灯，但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域，发现发动机怠速不稳，排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭，为了确认车有没有问题，我又再次打着火，但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装，一次性打着火。但是车开出维修站后，车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车，类似拖档的感觉，特别是在减速之后再加速的时候抖动明显，但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题，需要更换火花塞，而4S店检测说是第4缸连杆弯曲，我该怎么维修？需要更换哪些配件？4S店给我列出了一堆配件，费用昂贵。
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请各位大神赐教！小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版，目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨，在回家的路上不小心开入了深水区，水面淹没了大灯，但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域，发现发动机怠速不稳，排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭，为了确认车有没有问题，我又再次打着火，但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装，一次性打着火。但是车开出维修站后，车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车，类似拖档的感觉，特别是在减速之后再加速的时候抖动明显，但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题，需要更换火花塞，而4S店检测说是连杆弯曲需要大修，但大修费用昂贵。各位大神，我该怎么办，相信谁？主要是没钱，想省钱。请大神赐教！
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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17年丰田雷凌，跑了十五万公里，现在给油出现抖动，一忍一忍的，发现三缸汽油燃烧不好，更换了火花塞，三缸点火线圈还是不行，求解你好根据你车问题描述分析 这个车建议把火花塞装到1缸 点火线圈2缸 喷油嘴3缸 出去跑试车看看3缸燃烧怎么样如果还有问题检查机械问题 谢谢
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发动机故障灯长亮，怠速抖动不稳。怠速转速大概850转时老是往下滑大概700转左右突然又变到1000转这样老是循环抖动，加速无力。电脑检测三缸失火三缸点火不良。测量了一下三缸缸压。麻烦问一下师傅这是怎么回事？应该是哪里坏了？。 下图是三缸缸压和四缸缸压对比。四缸缸压和一. 二缸压差不多相同。您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前缸压不足，只能大修。因为不管环还是气门，哪一个坏了，都是要大修。所以现在缸压低，就是要大修才可以。
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发动机有轻微抖动、第一缸火花塞有烧黑的现象火花塞头部发黑，肯定是燃烧状态不好。燃烧不好的话考虑一是机械缸压不足，点火系统状态不佳。喷油雾化状态不良。一缸火花塞头部发黑严重的话可以认定是这个缸燃烧状态不好。
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雷凌1.2T发动机提速抖动是不是变速箱故障电脑接近去检查抖动时候看是否哪缸缺火导致的，考虑高压喷油嘴和气门积碳！导致，并对变速箱进行油压校准！洗完节气门油路对怠速进行重置！
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丰田雷凌17W公里报四缸失火，火花塞换了点火线圈换了喷油嘴换了油路搞过了缸压正常1+根据你的描述，造成你的这个情况原因一般是火花塞，点火线圈。喷油器，缸压以及控制线路 很高兴为你解答
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