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技师任德智检查一下气门正时。特别是正时链条张紧器。
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技师任德智检查一下凸轮轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的安装是否良好。
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走过从前机子特别响
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技师任德智你还是要确定一下是哪里出现的响声?
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走过从前花了三千块钱了
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走过从前还是那个毛病,然后一股一股的抖,然后前面就出现声音
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技师任德智就去4s店检查吧!
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汽车在起步是一阵阵的抖动,然后电脑查凸轮轴传感器位置g40然后我换了传感器还是这样,火花塞也换了还是这样,匀速行驶阵阵的仪表盘闪下发动机故障,就闪一下就没了,请问这是怎么回事。急!
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汽车在起步是一阵阵的抖动,然后电脑查凸轮轴传感器位置g40然后我换了传感器还是这样,火花塞也换了,他们说是正时链条过齿了,我也换了,还是这样,匀速行驶阵阵的仪表盘闪下发动机故障,就闪一下就没了,然后就听到前面机子响,给油就咯噔咯噔的唑车,,是不是发动机坏了用示波器看波形,确定故障
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汽车在起步是一阵阵的抖动,然后电脑查凸轮轴传感器位置g40然后我换了传感器还是这样,火花塞也换了,他们说是正时链条过齿了,我也换了,还是这样,匀速行驶阵阵的仪表盘闪下发动机故障,就闪一下就没了,然后就听到前面机子响,给油就咯噔咯噔的唑车,修这个破车花了好几千了,到底是什么问题。。。
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汽车在起步是一阵阵的抖动,然后电脑查凸轮轴传感器位置g40然后我换了传感器还是这样,火花塞也换了,他们说是正时链条过齿了,我也换了,还是这样,匀速行驶阵阵的仪表盘闪下发动机故障,就闪一下就没了,然后就听到前面机子响,给油就咯噔咯噔的唑车,修这个破车花了好几千了,到底是什么问题
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯,热车了打不着火,冷车了就可以启动,然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大,00833凸轮轴位置传感器信号不可信,换了凸轮轴传感器,和凸轮轴磁铁,还有凸轮轴也换了,正时也换了,还是一样,请问这是什么原因你现在报了这个故障需要先把这个问题先解决了来,还有你可以吧传感器加热和电脑版加热观察一下,凸轮轴位置传感器是霍尔传感器,三线一个供电一个打铁一个信号,当传感器感应到信号盘就会输出信号电压信号盘离开了就会断开,传感器供电搭铁正常启动发动机没有信号电压输出说明传感器损坏需要更换传感器,
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07老迈腾!今天路上行驶中 异常抖动 然后屏幕报警Epc 发动机故障维修站 熄火后重启无法启动 过了大概一个小时 开车又可以启动 感觉这个故障热车且连续跑一会儿才会报警 回家后用5053看了下 查到一个故障码 凸轮轴位置传感器电路 范围/性能 换了个凸轮轴位置传感器还是报警
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊?根据你的描述,如果4个汽缸都有断火,检查火花塞如果发黑,可能是高压油泵内漏引起的。
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你好 我是2.0T迈腾 6速的DSG 现在三档匀速行驶有颤动感 就是一顿一顿的 如果在四档滑行降到三档的时候也是一颤一颤的 起步不抖 换挡平顺也还行 偶尔3换4档瞬间抖两下 五档换六档转有时候回落的慢 是什么情况 前几天换的火花塞 点火线圈 高压油泵 汽油泵 凸轮轴调节阀 和三位四通阀都换了 也没解决 这是什么情况 没有故障码根据描述,需要先检查一下发动机和变速箱系统有没有故障码然后再检查空流以及节气门和发动机是否存在缺缸现象排除这些需要检查变速箱
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我的车是2012款的迈腾1.8t,EA888的发动机。跑了9万的时候换了一个换了一套正时链条套装。换完之后,发动机老是爆震传感器信号过大,二缸失火一直都是二缸失火,尤其是在冷车的时候,比较严重,然后二缸失火的时候发动机闪烁闪烁一下,然后就恢复正常了,然后就再不失火,再怎么开都不失火,去大保养的那一天我。换了正时链条套装也换了机油,换了机滤,机与我换的5w-30的,发动机的点火线圈还有火花塞,都检查过了,说是正常,火花塞是我换了一套全新的,也没换多久,应该都是正常的,然后点火线圈没换过点火线圈,他们倒了一下,检查了一下,不是点火线圈的问题。积碳也清理掉了,积碳也清理了,喷油嘴也清理了,所有的都清理了,换了喷油嘴也试了也都不行。爆震传感器他说是换一个,我也换了一个也不行,也是一样,还是保证传感器信号扩大,气缸2失火。换机油时候,让他们顺便检查一下发动机内部。发动机有声音就不对了。
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老迈腾07年的漏油老板让换油底壳还有气门偏盖,装起来才发现缺缸抖动非常厉害。结果师傅就把凸轮轴位置传感器的一个螺丝送了这一下,立马就不抖了,就一个螺丝其它都上紧了,就松了一下就好了,紧上之后还是很抖链条听着也有断断续续的异响。结果查了半天也没查出来什么故障,结果就交车了,这没有什么事吧,还有就是为什么松一下螺丝就好了呢?是不是可变式正时啊,或者在调试点火提前角
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