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我的车是2012款的迈腾1.8t,EA888的发_大众_迈腾_汽车大师

我的车是2012款的迈腾1.8t,EA888的发动机。跑了9万的时候换了一个换了一套正时链条套装。换完之后,发动机老是爆震传感器信号过大,二缸失火一直都是二缸失火,尤其是在冷车的时候,比较严重,然后二缸失火的时候发动机闪烁闪烁一下,然后就恢复正常了,然后就再不失火,再怎么开都不失火,去大保养的那一天我。换了正时链条套装也换了机油,换了机滤,机与我换的5w-30的,发动机的点火线圈还有火花塞,都检查过了,说是正常,火花塞是我换了一套全新的,也没换多久,应该都是正常的,然后点火线圈没换过点火线圈,他们倒了一下,检查了一下,不是点火线圈的问题。积碳也清理掉了,积碳也清理了,喷油嘴也清理了,所有的都清理了,换了喷油嘴也试了也都不行。爆震传感器他说是换一个,我也换了一个也不行,也是一样,还是保证传感器信号扩大,气缸2失火。
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最佳答案
换机油时候,让他们顺便检查一下发动机内部。发动机有声音就不对了。
我的车是2012款的迈腾1.8t,EA888的发动机。跑了9万的时候换了一个换了一套正时链条套装。换完之后,发动机老是爆震传感器信号过大,二缸失火一直都是二缸失火,尤其是在冷车的时候,比较严重,然后二缸失火的时候发动机闪烁闪烁一下,然后就恢复正常了,然后就再不失火,再怎么开都不失火,去大保养的那一天我。换了正时链条套装也换了机油,换了机滤,机与我换的5w-30的,发动机的点火线圈还有火花塞,都检查过了,说是正常,火花塞是我换了一套全新的,也没换多久,应该都是正常的,然后点火线圈没换过点火线圈,他们倒了一下,检查了一下,不是点火线圈的问题。积碳也清理掉了,积碳也清理了,喷油嘴也清理了,所有的都清理了,换了喷油嘴也试了也都不行。爆震传感器他说是换一个,我也换了一个也不行,也是一样,还是保证传感器信号扩大,气缸2失火。
邱自军
邱自军
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