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技师龙在海你好!刹车分泵漏气
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踩刹车时怠速不降反升是什么原因你这个检查一下真空泵是否有漏气的,就是刹车的那个真空助力泵。很多踩刹车怠速上升都是因为这个原因。
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汽车行驶过程中为什么怠速表在刹车的时候突然降为0问题:汽车行驶过程中为什么怠速表在刹车的时候突然降为0【车型:捷豹XJ 2016款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版】 调查: 1. 询问客户得知该车在红绿灯时刹车转速表突然降为0; 2. 询问当地气温在10摄氏度左右,达到了智能启停工作标准; 3. 该车只要行驶,智能启停自动开启; 综上所述,这种情况为启停工作表现。 维修:无需维修,不要启停时,手动关闭即可。
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换挡时怠速会升高一下停顿一下才降下来是什么原因你好,老板 换挡时,怠速时升高 这种情况呢 一般可能原因 火花塞 节气门 点火线圈 发动机积碳 空气流量计 进气系统漏气等故障 因此需要读取数据流和相关的故障码后在进行维修
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行驶中踩刹车时,怠速突然升高到两千转速是什么原因迈腾B8尊贵2.0T,第三代发动机你好,行驶中踩刹车怠速突然升到2000转,迈腾的2.0t发动机是真空磅漏气导致。一般情况下你踩刹车如果不踩刹车的话,转速正常的话,真空磅漏气了,需要更换。因为踩刹车能碰到的东西就真空棒。
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踩刹车时怠速上升是什么原因
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您好,新赛欧四年了,三万多公里,防冻液,刹车油需要换吗?用空调时,怠速乱窜是什么原因,节气门,怠速马达,喷油嘴已洗防冻液3年或者4万公里,刹车油两年或者四万公里需要进行更换,已经达到了更换的年限,需要更换。用空调怠速不稳,估计是发动机负荷时怠速不稳。清洗完节气门用诊断仪匹配一下,再一个发动机内部积碳比较多也会出现这种情况。建议开去做个氢氧除碳的项目。
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
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我的车子是起亚K5,现在就是正常行驶中带刹车慢慢停车的时候,怠速降下来回升一下,这样来回好几次踩刹车,释放刹车时,进气系统连接管到刹车真空泵长生抽真空状态,此时发动机运转负荷大,正常车情况下在抽真空负荷下,不会造成怠速状态下转速升高在下降。踩刹车和释放刹车过程中有进气系统抽真空的一样一个过程,如果当进气系统进气不足时,就会影响到抽真空过程,而长生负荷转速升高而下降现象。而你这车故障出现只是刹车使用后,才出现,很大关系和进气系统有关系。建议让维修师傅现场检查一下之前拆卸节气门体时辅助进气管是否紧固牢固。
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怠速瞬时油耗2.2,进气压力在65左右,然而行驶的时候进气压力最多才50多点,怎样才能降低怠速油耗怠速油耗高的直接原因是怠速偏高,建议怠速调低点,火花塞也是油耗的直接影响。
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踩几脚刹车气压不够的原因是什么?
1踩刹车时气压不足是什么原因?制动气压不足的原因是制动阀有问题。制动阀问题3360由于车辆风缸不能储存足够的压缩空气,制动阀气源不足;制动管路漏气,气路堵塞,会造成制动时制动系统产生的压缩空气压力不足
汽修字典
2019-07-14
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汽车空调在行驶的时候凉快,在汽车怠速时制冷效果差什么原因?
夏天开车的话,行驶中空调很冷,但是车子停下来进入怠速空调就不那么冷了。 这是什么原因? 空调坏了吗? 还是应该洗空调? 其实不然。 这是汽车空调的特点。 上图为汽车空调原理图,压缩机将制冷剂压缩成高温
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
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冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火,怠速很低,几秒钟后恢复正常。这是什么原因?该怎么办?
你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后,油管内仍会有一定压力,再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时,熄火后油压会下降。当你启动发动机时,会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、
故障维修
2022-05-11
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发动机怠速不稳检测,发动机怠速不稳怎么回事
发动机怠速不稳检测,发动机怠速不稳怎么回事发动机怠速不稳是汽车发动机运行中常见的故障之一。这种故障表现为发动机在怠速状态下,转速出现起伏或不稳定的现象。如果发动机怠速不稳持续存在,可能会导致汽车无法正
汽车发动机
2023-07-26
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怠速不稳 发动机喘气,景程怠速不稳发动机喘气
怠速不稳,发动机喘气的景程景程发动机的怠速不稳,喘气的问题对驾驶者来说可能是一个令人头痛的故障。在汽车行驶过程中,怠速不稳常常会伴随着发动机喘气的现象,这不仅会导致车辆行驶的平稳性下降,也会影响到驾驶
汽车发动机
2023-07-29
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发动机怠速不时抖动,发动机怠速抖动是什么原因
标题:发动机怠速不时抖动,发动机怠速抖动是什么原因1. 引言发动机怠速抖动是一种常见的汽车故障,容易引起驾驶者的不适和担忧。对于这个问题,很多人不禁会问,发动机怠速抖动是什么原因?本文将从几个可能的原
汽车发动机
2023-07-29
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车怠速突然升高!说明什么问题,需不需要修?
有时候我们会发现车辆怠速有些高,或者忽高忽低。我们知道发动机怠速时转速过高,会引起油耗和噪音增大。怠速过高主要是怠速时进气量过多、喷油过多或发动机控制信号错误造成。其实怠速高并不一定是车子有毛病,那么
故障维修
2017-06-27
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发动机有时怠速不稳,发动机有时怠速不稳有时又好了什么原因
发动机有时怠速不稳,发动机有时怠速不稳有时又好了什么原因发动机怠速不稳的原因发动机怠速不稳是指在汽车停车时,发动机转速不稳定,有时会降低甚至熄火。造成发动机怠速不稳的原因可能有多种。1. 空气流量传感
汽车发动机
2023-07-29
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发动机抖动怠速不稳,发动机抖动怠速不稳排气管突突突
发动机抖动怠速不稳原因发动机抖动怠速不稳是一种常见的汽车故障,它可能是由多种原因引起的。发动机抖动不仅令人不安,还会导致燃油消耗增加、驾驶体验降低等问题。在本篇文章中,我们将讨论几种常见的发动机抖动怠
汽车发动机
2023-07-26