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技师任德智你好,是人工计算的还是仪表上显示的?
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技师任德智使用人工计算油耗,计算方法是:首先把油箱加满,然后跑100公里,再去油站加油看看,能加几升油,就是几个油耗。
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张归榴本次油灯刚亮起到下次油灯刚亮起
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技师任德智是加满计算的吗?
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张归榴不是
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技师任德智那你是怎么计算的?是看仪表上的显示吗?
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张归榴每当油灯刚亮警报,加100快钱,等下次油灯亮起时,看跑了多少公里
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技师任德智油耗增大的原因有以下几点: 1,汽油油管接头溢油,建议你在冷车情况下检查油路中的各个接头,(油轨进、回油管接头、回油阀.汽油滤清器两接头....) 2,空气滤清器可能过脏,造成进气不足,使得空气流量传感器供给ECU信号偏差,造成喷油量不正常!(更换空滤) 3,节气门阀体过脏,主要是由于使用时间过长引起的,当然还包括空滤过脏、破损或者空滤合密封不好、进气喉管破裂都会引起节气门阀体积尘过多!(清洗节气门阀体,**特别注意清洗其上的怠速马达顶头、弹簧、螺旋杆以及怠速阀进气小孔**) 4,火花塞使用时间已久,火花塞头积炭多或者被高压火烧蚀,造成跳火不良从而使得汽缸内混合气体偶尔燃烧不好!(更换火花塞) 5,制动拖刹,也就是说车辆始终处于有制动状态!(一般驾驶人都可以感觉出来的)顶起车身,放开驻车制动器(手刹车),变速箱处于空档状态(N档),旋转车轮,凭感觉判断是否拖刹!要是拖刹了的话就是刹车分泵以及机构有毛病(碟刹称为刹车嵌),签于你的是碟刹,我建议你检查刹车嵌的滑动销是否卡死,气死了会使得刹车嵌不能正常的左右平移,造成刹车蹄片单磨以及不能回位的故障! 或者就是刹车嵌的活塞直接卡死,造成不回位.从而拖刹! 就这么多了,你看看你的是属于什么毛病,依依查找,一定能决绝的
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张归榴我这样计算油耗的方法准确吗
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技师任德智也可以怎么计算,但是这样计算的不怎么准确。
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张归榴你说的那样加满计算和我这样计算方法哪一个更准确呢?你说的方法更准确吗?
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技师任德智我说的那根准确些
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张归榴拖刹会有什么表现?
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技师任德智拖刹就是刹车片咬。
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技师任德智意思是说刹车片的间隙太小了,导致刹车片和刹车盘的摩擦力。
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张归榴车跑到80,空档点刹车,方向盘抖动。跟这个有关吗
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技师任德智这个是刹车盘磨损不一致,跟这个的关系不大。
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张归榴有的人说,油耗大最终得需要大修发动机,是这样吗
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技师任德智也有可能,但是先从简单的维修起。
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张归榴个人感觉动力还行
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张归榴起步有点肉,跑起来还可以
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技师任德智动力好的话应该不是发动机的问题。
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03老宝来1.6手动,油耗惊人接近15个油。火花塞检查了,清洗了节气门,氧传感器换了,积碳修理师傅说清洗意义不大了。是不是发动机问题啊。懵逼了,眼泪在飞啊,请大师指点啊
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了,谁能整明白,我送锦旗,发红包,写表扬信。
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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03宝来1.6,油耗14个,换了火花塞,洗了节气门,换了氧传感器,再怎么处理?
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04年10月大众宝来1.6手挡,目前行驶了15万,排气管冒黑烟,油耗每公里1元,火花塞烟熏黑,二手车刚入手,貌似机油有消耗!如何解决高油耗和冒黑烟?谢谢清洗节气门进气歧管,清洗喷油嘴清洗缸内积碳。更换火花塞,检查氧传感器清洗三元催化就可以了。
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大众车火花塞牙上很多积碳,现在油耗高,不是原厂火花塞,什么问题?
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大众车ea111发动机1.6火花塞牙上很多积碳,现在油耗高,火花塞不是原厂的,什么问题,现在35000公里
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我是宝来2012款的1.6手动发动机出现怠速不稳定,有时950,有时850,有时800 发动机挂上二档起步加油无力发动机放炮打盹我拆开火花塞看见,有两个中心及不对称有一个已经挨着了那个连接这跟火花塞有关系吗?还有发现积炭很多,很黑现在车子感觉爬坡有点无力,上次买的四个不是,双机双级的,铂金火花塞才用了16天就出现,我刚才说的那些情况还有请问一下这个车,初级炭怎么出事?要到4s店取出,还是自己买一瓶添加剂?除积碳发动机内部积炭?这个情况首先是一个节气门积碳,二是火花塞,三是缸内积碳,需要清洗积碳试车。
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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标题:节气门积碳清洗有必要吗?知乎上讨论的热点问题!了解节气门清洗与积碳清洗的区别!1. 节气门积碳清洗的必要性近年来,随着汽车的普及和使用时间的增长,一些车主开始关注节气门积碳清洗问题,他们纷纷询问
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