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技师张满辉老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。 -
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？ -
湘**3
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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湘**3行驶时进气
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湘**3这是热车水温90度的
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉
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换好正时有异响 怠速变高 机油油温变高根据描述的故障提示:更换正时以后出现异响，并同时出现机油温度过高。 我给您的诊断思路是：故障在更换正时以后出现，分析可能正时有偏差，引起发动机的点火时间，压缩比都发生变化，当它影响到发动机燃烧点的时候，就会影响到机油温度，同时噪音也不一样。所以还是建议从正时这个方面入手检查。 建议:该车正时装配方法，注意事项，专用工具，都已经通过图片的方式上传，请查阅。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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三代Ea888更换水泵匹配不上啊据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：进发动机系统基本设置找到电子水泵匹配即可，不行的情况下对车辆进行断电处理，依旧无法匹配成功的情况下则更换原车的水泵和电子节温器。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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之前途观L手刹按键里面灯松了，我就滴了一点点502，然后开车的时候就出现图片这样了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板通过你上面描述的问题来看，还有故障现象来分析这种情况的话都是属于电子手刹开关损坏导致的问题引起的故障灯点亮解决问题的话只需要更换一下电子手刹解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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就是一个大众途观L19年的，然后它的故障现象是主驾驶的开关没有办法控制副驾驶，但是副驾驶是可以单独控制的，偶尔的话，那个主驾驶开关向下按的时候，那个副驾驶玻璃会朝下降，不能升根据描述的故障提示 我给您诊断思路是你好，老板通过你上面描述的问题来看，咱这个主驾驶控制不了副驾驶玻璃升降副驾驶玻璃可以单独升降，通过你描述的一批检查问题来看，还有故障代码来分析下一步处理方案需要进行这个更换一下主驾驶玻璃升降器模块来解决这个问题，因为故障代码已经报出来，模块出现故障导致通讯信号错误也会引起这个问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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13年大众途观报气缺列1氧传感器2未检测到任何活动 内阻过大根据描述的故障提示:途观报氧传感器2故障 我给您的诊断思路是：气缸列1，本车只有一列气缸，所以只能是车上的这一组发动机。传感器2，指后氧传感器，如果写传感器1，就是前氧传感器。为检测到任何活动，指氧传感器信号电压不变动，不活跃，和没发动的发动机一样。内阻过大，指加热电阻，传感器有2根线是加热线，由保险丝提供电瓶电压，进入氧传感器，再从氧传感器的另外一根线出来，进入电脑版，电脑控制这根线以占空比的方式接地，实现给传感器加热，同时电脑还有另外一根线（电脑内部），去检测这个占空比线的电压降，从而检测氧传感器加热电阻是否正常。 根据工作原理，结合所报出来的故障记录，分析车辆内部检测线检测到电压降为0，所以判定为传感器内阻过大。以至于加热控制失效，氧传感器无法加热，就不能达到工作温度，也就不能正常反应氧气含量，所以就不活跃，检测不到活动。 建议: 1，测量传感器电阻，正常情况下，有10Ω以内电阻。 2，检查传感器线路不能有对地，对电源短路，也不能相互短路，更不能断路。 3，确定线路连接没有接触不良。 4，以上均正常，建议考虑发动机控制单元。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众途观方向往左打死走车抖动据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描述建议先检查或者更换四驱耦合器的油看是否能解决或者有改善。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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这是昨天车主开过来读的故障码 车主说下雨开到过水塘里过 之后一两天就亮灯了 有的时候不亮灯根据描述的故障提示:车辆涉水后，报自适应巡航故障。 我给您的诊断思路是：本车配备有acc自适应雷达，涉水以后才出现的故障，大概率是有线路插头进水了，引起腐蚀，导致线路接触不良，产生电阻，存在电压降，这就会引起该控制单元有时候正常，有时候不正常。这也符合车主描述的情况，故障码偶尔能消除，偶尔又会再次出现。 建议:实际测量acc供电，接地和通讯，如果确定供电不是电瓶电压，或者差距比较大，就必须检查线路。如果插头处测量正常，就考虑acc模块。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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故障碼行人保護系統中部碰撞感測器根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个最好是建议把前保险杠拆下来，看一下泡沫里面的行人碰撞传感器，线路传感器有没有问题 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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ea888凸轮轴异响拔插头消失，三代ea888凸轮轴异响
EA888凸轮轴异响拔插头消失，三代EA888凸轮轴异响EA888凸轮轴异响问题一直困扰着一些VW和Audi车主。然而，幸运的是，最新的一代EA888引擎似乎已经解决了这个问题。在早期的EA888引擎
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什么是EA888凸轮轴调节阀EA888凸轮轴调节阀是一种车辆发动机系统中的关键部件，它主要用于调节凸轮轴的工作时间和幅度，以实现更好的发动机性能和燃油经济性。它是三代EA888发动机的重要组成部分。E
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途观l用的是第三代ea888发动机吗
途乐是大众旗下的一款中型SUV，具有三款发动机可供选择。其中，2.0T车型采用第三代EA888发动机。该车的轴距为2791毫米，长宽高分别为4712毫米、1839毫米、1673毫米。1.4升涡轮增压发
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途观l异响原因，途观l异响原因分析
途观 L 异响原因，你知道吗？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊途观 L 的异响问题。你有没有遇到过途观 L 开起来有“嗡嗡嗡”的声音，或者“嘎吱嘎吱”的响声？这到底是咋回事呢？别着急，我来给你分析分析。
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汽车故障
2024-07-02
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2024-07-02
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新途观l左转弯异响原因，新途观l左转弯异响原因是什么
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2024-07-12
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2023-12-26
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