-
技师卢二辉维修什么了
-
技师卢二辉机油压力多少
-
匿名网友只换了机油泵和机油滤芯。
-
匿名网友没有油压表~~~
-
技师卢二辉原来正常吗
-
技师卢二辉机油滤芯不行也会影响的
-
技师卢二辉动力多少的
-
匿名网友捷达王,由于气门响来维修的,拆下气门室盖发现凸轮轴已经磨损了3道
-
技师卢二辉缸盖不要按装打马达看看机油有没有上
-
匿名网友试过了,不上
-
技师卢二辉检查管道大小瓦
-
匿名网友
-
匿名网友缸体跟缸盖的润滑油路不是‘并’的关系吗
-
技师卢二辉机油滤芯拆了打马达有没有机油出来
-
匿名网友有的
-
技师卢二辉检查大小瓦了吗
-
匿名网友没有
-
技师卢二辉间隙太大泄压了
-
匿名网友机油是先过大曲轴再打到缸盖去的吗?
-
技师卢二辉差不多吧
-
匿名网友只是气门响,瓦不响啊
-
技师卢二辉瓦位置有一个孔到缸盖的
-
匿名网友车子昨天修好了,我把缸盖上的第4颗螺丝卸了,就上油了,谢谢你的帮助
-
技师卢二辉不用谢
-
2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
-
我的车是08年的捷达春天,,我想问问老师,我的车油底壳磕过,现在机油只能加到原车的五分之四左右,前一段时间机油加得多了,经过行驶以废气的形式在节气门软管出形成了大量油污,现在车辆出现冷启动怠速不稳,挂档熄火,怂车,坚持一会就好了,但是有加速无力的情况,,,,我怀疑是进气压力传感器,或者是节气门传感器,或者是怠速阀的问题,,今天打开节气门看了下,感觉是不是冷车的时候油污凝固阻止了节气门行程导致的啊。。。老师给分析分析呗,,,谢谢
-
麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
-
天空不作美,下了场雨,心情也不一样。走在乡村泥土路,开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑,水泥混杂,感觉能过,担心的事情还是发生了。陷进去了,挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动,来回大概7.8次,10多分钟高转速大油门,离合器半联动斯斯的,油门吼吼的,轮胎呼呼的,发动机肯定达到极限,由于没村没店,心里着急没看转速表,肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了,机盖烫的,水温也上了100度(平时90度,大概高转速,大油门发动机温度升温快导致),不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子,平时刹车不狠踩,油门也不轻不重,别说大油门吼车了,今天一下子费了牛大的劲才出来,心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友,对离合器,皮带和发动机,甚至是其它部件到底有多大损害?该换什么?它的性能降低了多少?真心谢谢你们的回答?拜托! 问题补充:谢谢你们的回答
-
20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
-
问: 各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
-
每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
-
2006年捷达车突然跑起来好象非常吃力什么原因您的问题是 2006年捷达车突然跑起来好像非常吃力,什么原因? 相关方案如下:第一需要检查我们车轮是否存在刹车不回位导致阻力运行阻力过大。第二需要检查我们的油路,汽油泵汽油压力是不是跟不上,导致发动机动力不足。第三重点检查我们的离合器是否存在有打滑现象。第四,确认我们的火花塞点火系统,高压导线是否存在有漏电,导致发动机动力受影响而导致动力不足而感觉没力。 第五确认是不是加到劣质的燃油了就是我们加的汽油质量变差了。这些都是导致发动机动力不足,跑着没有劲的原因。包括轮胎气压都要确认一下,以防止轮胎如果气压低的话,都会造成行驶的阻力过大而造成。
-
你好,1.5发动机的新捷达进气可变正时轮坏了,机油压力比正常没坏的低吗?也就是泄压吗?机油没有的话,机油压力不足,你需要检查一下机油泵了,VVT轮泄压确实会影响到油压,现在VVT轮更换后,需要清洗一下油道另外再次测量机油压力,需要热车风扇工作后再进行测量,正常在1.2到1.5bar
-
老款捷达伙伴,怠速方向盘抖动,跑起来加小油还可以,油门加大了顿挫你好,我是您的专属技师,用心细心专心为你解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:老捷达伙伴。怠速方向盘抖动,跑起来加小油门,还可以油门加大了顿挫。 相关方案如下:第一,当捷达车出现发动机抖动,然后小油门时没问题,加大油门,顿挫感强烈。这种情况可能我们的发动机系统可能燃烧不好,导致出现了缺缸的情况。首先我们要看车辆的仪表盘是否有发动机故障灯点亮。如果有故障灯点亮需要用到解码器调取发动机系统的故障代码。根据故障代码的提示,再做进一步的检查与分析故障原因,再做检修方案。 如果没有故障码解释。此时我们首先要测量的是发动机4个缸的缸压。是否在标准范围内?如果缸压在标准范围内,我们还要做一下断缸实验,看一下是哪一个汽缸存在燃烧不好。如果判定是某一缸工作不好以后将这个气缸的火花塞以及点火线圈做一下对调。以及喷油嘴进行对调。 第二,如果有故障码,按故障码提示再做进一步检修。无故障代码时,检修以上原件以后我们再测量燃油系统的压力。当我们燃油系统压力偏低时,也会出现发动机的抖动。加速时无力也会出现顿挫感的原因。如果燃油压力偏低,我们需要检查燃油泵。 第三,当发动机怠速就有轻微抖动的情况。这时候我们可以先做段岗实验,这样区分一下是哪一个汽缸导致。如果断缸试验试不出来。那就通过数据流功能来。来分析发动机运行数据。通过发动机运行数据来判定是混合气过浓了还是过期了,然后再做进一步的诊断思路的分析。 另外我补充一句。以上检查方法必须要找到专业的汽修维修人员,才能帮您检测。先从简单的入手,然后再做数据流的分析。断缸实验为最为主要。如果是某一个气缸工作不好,这样它的故障点就容易找到。 希望我的回答能够帮到您。
-
柴油机缸体泄压的原因,柴油机缸体泄压的原因有哪些
柴油机缸体泄压的原因,柴油机缸体泄压的原因有哪些 柴油机缸体泄压,这可咋办?咱河南话里叫它“柴油机缸体泄压”。这可不是小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 泄压阀的作用 泄压阀,就是那个能让柴油机缸体压力
汽车故障
2024-07-13
-
电喷车泄压什么原因,电喷车泄压什么原因造成的
电喷车泄压,咋回事儿 中牟嘞老乡们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上嘞“泄压”,听说有些车友们开车时感觉动力不足,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 电喷车的小秘密 先来说说啥叫
汽车故障
2024-06-27
-
特拉卡油管泄压原因,特拉卡油管泄压原因分析
特拉卡油管泄压,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊特拉卡油管泄压的事儿。你说这油管泄压是咋回事儿呢?咱可得好好研究研究。 油管泄压的原因 1. 咱先来说说这油管泄压的原因吧。一般来说,可能是油管接头
汽车故障
2024-07-09
-
泄压阀故障码,泄压阀故障码换了动力没变化
泄压阀故障码:问题与解决方案 大伙儿,说起汽车里的小秘密,那可是五花八门,今天咱们就聊聊泄压阀故障码这事儿。哎呀,这玩意儿一出问题,可真是让人头疼,尤其是当你辛辛苦苦换了泄压阀,却发现动力没变,这到底
汽车故障
2024-07-27
-
天龙故障码油轨泄压,天龙油轨泄压阀打开怎么修
天龙故障码油轨泄压,咋整? 嘿,咱今儿个就唠唠这天龙车的故障码油轨泄压的事儿哈。大家伙儿都知道,这车上出了这毛病可不好整咧。咱先说说这泄压阀咋回事儿哈,它就跟个小调皮似的,正常时候好好的,不捣乱,一有
汽车故障
2024-08-06
-
燃油压力泄压的原因,燃油压力泄压的原因有哪些
燃油压力泄压的原因,燃油压力泄压的原因有哪些 今儿个咱来聊聊汽车燃油系统的事儿。你知道不,在检测燃油压力之前,得先泄压。这是为啥呢?泄压 其实吧,这泄压啊,就跟咱上厕所一样,得先把“存货”都排干净,不
汽车故障
2024-06-27
-
泄压阀漏油是什么原因,泄压阀漏油是什么原因造成的
泄压阀漏油,咋回事儿? 泄压阀,就是个“小调皮”,它的作用是保护液压系统,不让压力过高。要是压力太大,它就会“嘣”的一声,把多余的油放出去,保护设备和管道。 泄压阀为啥漏油? 泄压阀为啥会漏油呢?这
汽车故障
2024-07-15
-
小四轮泄压什么原因,小四轮泄压是咋回事
小四轮泄压,你知道咋回事儿不? 咱河南话里,“小四轮”就是拖拉机的意思。这拖拉机要是泄压了,可就麻烦了,干活都得歇菜。今儿个,咱就来聊聊这小四轮泄压的事儿。 啥是泄压? 泄压,简单来说,就是压力跑掉了
汽车故障
2024-07-12
-
泄压阀打开是什么原因,泄压阀打开是什么原因造成的
泄压阀打开的原因 泄压阀,也叫限压阀,是咱汽车上的一位“小妖精”。它的主要作用是保护发动机,当发动机油压过高时,它会自动打开,释放一部分压力,防止发动机受损。 泄压阀的工作原理 泄压阀的工作原理其实很
汽车故障
2024-07-15
-
汽油车引起泄压的原因,汽油车引起泄压的原因有哪些
汽油车泄压,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,把“泄压”叫做“漏气”。这可不是一般的“漏气”,而是汽车发动机的一个“小毛病”。要是你的汽车出现了“泄压”的情况,那可就得小心了,因为这可能会影响到你的行
汽车故障
2024-07-12