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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
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技师曾旺
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匿名网友有时候又不是这种情况,有时候发动机声音低沉,速度也还可以,
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技师曾旺
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匿名网友关键是这两种情况发动机声音都不一样
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技师曾旺
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匿名网友那起步时有点是怎么回事,加油和速度总有延迟,
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匿名网友对啊
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匿名网友同样的道路
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技师曾旺
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匿名网友上陡坡发动机声音低沉,这是正常的,但是有时候发动机声音很大不像上坡的那种声音,速度很慢感觉要停了样,
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友发动机声音低沉那是有速度的转速上去了速度也会上去,但是有时候转速上去了上坡就是速度没多大变化
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匿名网友哦!
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技师曾旺
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匿名网友哦!知道了
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技师曾旺嗯,祝好
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新买的轩逸1.6自动档 每次爬长坡的时候 发动机转速已经2000转以上了 可速度就是上不去 加大油门也只有转速上去了 感觉就像在打滑一样 坡也不抖 就是有点长 有人说挂到l挡 我也试过 但那样速度不是更慢了 这样感觉还没有手动的上坡方便
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12款新轩逸,手动。现在跑了44000公里。十一出去玩,在一段下坡路踩油门加速时,发动机无反应,无动力输出,时间大概不到一分钟,之后恢复正常。这种情况出现两次。一次的速度是60左右,一次是40左右。在高速公路和平道上为出现过上述情况。之前也没有出现过。请问这是怎么回事?下坡时不需要采油门的,此时变速箱可以说是不受力的
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车辆冷却时启动转数高,在1800到2000转左右,要过三四分钟才能降到1000上下,且转数下降之前噪音大,加油门起步转数高无力。正常开车时在松油门降速后再踩油门转数上升但过两三秒左右转数会自动下降,此过程中油门并未松开。在跑高速时,转数高,提速无力,跑110码转数在2200左右,有时会遇见转数上升反而速度下降,爬坡时发动机声音会吐吐吐的做响。本人车为新轩逸自动版,CVT变速箱。做过清洗油路,但没有解决此问题冷车启动,发动机电脑需要多喷油来维持启动,1800到2000不算高转速,有些别的品牌可以达到2500的也有的。 关于时间问题,三分钟左右的时间,是可以的,没有特别异常。一般冬季会偏长,夏季会偏短一些。 CVT变速器是需要热车的,需要一个变速器油压建立的过程,所以冷车走车就没有力气的。 收油加油会有一个降档和降转速的过程,继续加油,档位没有爬升,转速和档位升档需要时间。高速上下坡,车和路面需要一个摩擦力,车速不可能很快,这是车子控制逻辑决定的 所以,出现以上现象,属于正常的。
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你好,我的是16款的新轩逸,17年3月份上牌的,跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的,一直会出现那种保持在一个速度,一直不换挡的,要一直踩着油门保持一个转速,如果松油门的话车速会马上降下来,不踩油门的话会越来越慢的,只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡,速度到一百多过后松油门,发动机才会转速回复到一千多到两千的样子,然后会不踩油门车速会一直往上加,要踩刹车才可以,这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况!谢谢!!!因为车速不是很快,松油门后,车辆会受到各方面阻力,所以速度会下降。
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你好,我是经典轩逸,提车两个月,开了三千公里了,启动到慢慢加速到两千转这个过程时,速度很慢,然后有嗡嗡声,而且有点大,转速快到一千七八的时候,转速突然降下去了,速度上来了,嗡嗡声也少了,手放在方向盘上能感觉到抖动,请问这是什么问题?问题二,方向盘转向一直都比较沉,开车吃力,从提车就开始有了,试过几台其他经典轩逸,转向很轻松,请问是不是助力泵或者方向机有问题了?请分别给我解答这两个问题,谢谢
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日产经典轩逸2012XE自动档,行驶25000,在东莞去广州的高速上80行驶,开了两小时后踩油门加速突然发动机转速到3500转,但车速还是80码,而且发动机空转声音特别大,松油门发动机转速依然3500没有降下来,轻踩刹车,档位移到N档再移D档发动机转速才降下来,然后轻踩油门慢慢加速又好了!这是什么问题呀已出现好好多次了
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16款新轩逸 Cvt尊享版 现在跑了2522Km .踩油门、加速、松油门时,有感觉到顿挫感,就像车往后拽一样,新车再过几天就三个月了。Cvt不就主打平顺性为主嘛,那怎么还出现这种情况??还有一个问题是 现在天冷了,每当温度在零度或零度以下,当起步时转速在2000左右,时速才20迈,而且踩油门也不提速,速度很慢,等到水温跟油温上来以后提速才快有没有这种情况??? 上网看了论坛,说Cvt有低温保护系统作用的原因。在极端寒冷的天气,低温保护在水温、油温没有升上来时,维持低转速、低速度以保护车子。低温保护的触发温度临界点是-18℃,低于该温度时,车子会出现踩油门不升挡的现象。到底是缺陷还是真有此事???
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大师你好,我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时,再踩油门怠速还是1800转,一点都不动,如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化,怠速也加速起来,如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常,怠速急上,有时时还时1800转就停住,松油门再猛踩油门,怠速又加上去了,怠速不动,车速度也加不上去,不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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大师你好,我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时,再踩油门怠速还是1800转,一点都不动,如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化,怠速也加速起来,如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常,怠速急上,有时时还时1800转就停住,松油门再猛踩油门,怠速又加上去了,怠速不动,车速度也加不上去,不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万公里。汽车偶发性动力不足。以下情况动力不足会恢复几分钟:急加速过后,停车怠速2分钟,重启发动机。动力不足表现为:加速缓慢,油门踏板没硬度且虚位大,想匀速行驶油门踏板却容易下塌,低转速用同级档位加速慢(如40转速用4档加速困难只能切换3档加速),半坡起步易熄火,怠速声音偏大,1档不踩油门车会一串一串且车速比正常慢很多。综合以上情况请高手给个解决方案,谢谢。没有故障码。建议清洗喷油嘴和进气道的积碳。用诊断电脑诊断数据流。
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