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技师李小得您好,您说的这个情况,一般原因是燃烧室积炭过多造成的。需要内窥镜检查 专用设备清除
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积碳会起步这样,而且转速上来就没事?
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技师李小得多少公里了
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技师李小得我是根据您上面的描述来帮您分析故障。具体还需要您到修理店去检查。毕竟我不能看到车。
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90000
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不是稍微开始抖了 是一开始启动 不大脚油门抖得无法起步
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技师李小得发动机怠速抖吗
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怠速一直很稳定 就今天早上转速回落800后方向盘抖厉害
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热车后 现在没事
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技师李小得我是说冷车时候发动机抖动不
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冷车一直也不抖 今天 就抖了 起步更厉害
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技师李小得有故障灯吗
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没有故障灯
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技师李小得发动机机脚检查了吗
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方向盘抖得幅度挺大 800转 以及起步的时候 起步油门大点就没事
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机脚垫 半年前换过前面的 有什么检测方法吗?
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让后就是空挡 油门回落到800 紧接着给一脚油 感觉发动机猛的顿一下
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技师李小得使用工具翘一下机脚检查 更换损坏的机脚 调取故障码看看 针对排除故障 检查燃烧室积碳 多的话专用设备清除 更换老化的火花塞
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奇瑞风云2两厢怠速五百五车子很抖换火花塞有用吗清洗节气门,怠速马达,检查火花塞。点火线圈,缸线,还有清洗进气管,燃烧室积碳
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风云2怠速稳定,但方向盘和车身抖动,火花塞跟节气门都弄了,还是老样子,是不是机座的问题更换更换发动机机脚。
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风云2怠速1000正常吗你好,冷车状态下启动后,怠速1000是正常的,一般几分钟后怠速会恢复到800左右 如果是热车怠速1000,是不正常的,需要去清洗一下节气门和进气道积碳,然后匹配一下节气门
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冷车打火 怠速的一分钟内,车辆剧烈抖动,转速在1200转左右,保持怠速一分钟后抖动变正常,转速回落到900,今天早上抖的熄火了,再打火就好了,开车也正常,这是什么问题,机油到了换的时候,约了周六去换,一直喝 速霸2000的.清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞
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冷车启动后怠速下来后慢慢熄火了,之前只是间隔几天,早上偶尔丢缸,现在是每天早上第一次打火20秒后都熄火,在打火正常,之前丢缸是零度左右过夜,现在是零下16度左右也是过夜,火花塞,高压线,怠速电机,汽油滤都换新了,节气门和喷油嘴已经清洗了,表显示8万你好!今天又研究了一下数据和你说的现象!感觉问题是出在节气门和怠速马达上!冷车1400往下降是怠速马达调节的,当调节到正常的怠速位置如果马达继续调直至发动机熄火!那问题来了!怠速马达为什么没停?是不是怠速马达的学习值丢了?每天早上都要进行一次自学习?希望是这个原因!
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奇瑞风云2开着水温灯不亮然后打不着火路上停一会打着就自己加油门不踩油门就自己上2千多转火花塞换了节气门洗了1.更换曲轴位置传感器试试!2.怠速马达清楚一下故障代码看看效果,不行再更换
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10年奇瑞风云2两厢,冷车没有怠速!热车就逐渐有怠速,怠速马达刚清晰过,是不是水温传感器坏了?你好,师傅此问题根据对此车的维修经验还是怠速马达的问题,建议你检查一下怠速马达是否发卡导致通电的时候不工作从而无怠速
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刚才自己换火花塞 结果火花塞套筒里面的一块小橡胶脱落了 掉进了火花塞孔里 直径大约五毫米左右 很软 自己取不出来 抱着试试看的心态 就把火花塞换上了 结果一打火发动机声音巨响 就跟拖拉机一样 本来不敢开了 但是怠速了一会之后又恢复正常了 现在跑了十来公里了 目前还没有异常 请问有必要去修么?更换火花塞后燃烧室掉进东西不装火花塞情况下打打车看看能否排出来,现在打车正常,怠速不抖动工作正常有可能从排气管排出去了
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我的车2015款奇瑞风云2,怠速1000转以下抖动严重,过了1000转就正常,也查看了排烟管,无黑手情况这个抖动的话就是如果说是发动机出现缺缸的话会出现抖动现象,那么这些情况的话,你需要重点确认以下几方面第1个油箱里面的汽油品质,如果汽油质量差的话,将会打车的时间长以及启动困难,发动机抖动这个是最为常见的,第2个方面就是我们的火花塞高压线存在需要更换老化这些也会导致发动机抖动。第三方面呢,就是说借助诊断仪器读取故障看报什么故障码没有,你到时候可以回去的话,就是按按按照我说的去检查一下。
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奇瑞风云2 2010年车 刚大修好发动机抖动 怠速不稳在600多到700多转速上下来回跳 请大师指点一下先调取故障码 读取数据流 针对检查氧传感器 相关线路 ,检查进气道是否漏气 ,清洗怠速马达 节气门 ,更换损坏的怠速马达或者节气门总成
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汽车起步熄火是一个常见的问题,尤其是对于新手司机来说。这个问题的原因大多是油离配合得不好,比较常见的情况是离合松太快,或者是离合抬得太高。正常来说,起步太离合的时候防止车子后溜,通常都是踩着刹车或拉着
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