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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东发动机上面有一个叫做废气阀的,有没有更换过?
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匿名网友更换过2个了,第一就因为它报故障,去修车的,换过后就发现烧机油的,第二次怀疑换的是副厂的,就又换了一个,结果还是烧
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技师李文东经过连续性的废气伐进行更换,都不能解决车辆目前存在的问题,那么车辆的问题唯一解决方案只能是大修发动机了,拆卸发动机更换活塞环更换气门油封。
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技师李文东发动机内部不密封,造成机油消耗。
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匿名网友换完第一个一千公里烧一升机油,换完第二个一千五百公里烧一升机油
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匿名网友跟涡轮增压器有关系吗
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技师李文东更换飞机法的目的就是确保已经安装了废气阀无任何问题,那么您现在已经确认安装没问题的情况下,基本上都是发动机内部的问题,这款车辆涡轮增压器几乎没有烧机油的。
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匿名网友那大修发动机的费用大概得多少钱
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技师李文东大学专修店的维修费用四五万块钱左右。
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匿名网友那要是长期烧机油会有什么影响呢?
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技师李文东最严重的就是发动机彻底报废,因为发动机烧机油会产生大量的吉他,这个吉他如果发生发动机缸体永久性的损坏,这种情况下就是更换发动机总成来解决目前车辆的问题。
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匿名网友我这车是突发性的烧机油的,就是修完第一个废气阀后才烧机油的,之前一个保养周期(7500公里)才少半升左右,这种现象不会有其它别的问题吗?
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技师李文东这款车辆机油异常消耗,第一废气阀损坏,第二就是发动机的内部损坏,关于涡轮增压器损坏的车辆很少很少,几乎没有,也就是说您已经多次调换飞机法的情况下那么这就可以排除掉飞机法,没问题了,如果实在不放心的话,就去4s店再重新换一个。
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技师李文东这款车辆机油异常消耗,第一废气阀损坏,第二就是发动机的内部损坏,关于涡轮增压器损坏的车辆很少很少,几乎没有,也就是说您已经多次调换废气伐情况下那么这就可以排除掉废气伐没问题了,如果实在不放心的话,就去4s店再重新换一个。试一下
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匿名网友好的,多谢
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技师李文东不客气
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技师李文东车辆存在的故障,车辆烧机油,第一发动机的废气阀损坏,第二发动机活塞环气门油封损坏,车辆建议有时间到4s店重新更换一个原厂的废气阀如果烧机油的问题还是继续存在,那只能找地方修发动机了,没有更好的方案了。
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技师李文东本次问题即将关闭。如果哪里有不理解。直接描述即可。 如完全理解。可以忽略这段文字
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13年奥迪a4l,烧机油,不到一千公里一升机油,废气伐刚换,换原厂的,涡轮增压管有机油,修车师傅说涡轮增压坏了,换涡轮增压会好多少?发动机修过,你好,根据你的故障现象和描述,我建议你首先把废气阀给换了,再观察一下机油消耗量,如果机油消耗量还是比较大的话,那就是涡轮增压器的问题。
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奥迪A4l 13年的 11万公里了,现在烧机油挺严重的,1000公里一升机油,前几天去修配厂问过 他说应该是废气阀坏了,管子里有好多黑色的油。当时就换了,换好后现在是250-300公里就消耗一升机油,比以前还严重了,找他理论,他说是上汽压力大了 需要大修,想问问师傅是这样的情况吗?经过描述和对话,建议先换新的废气阀,然后再看后期效果。 如果再换一个新废气阀,还是烧机油厉害,那么需要考虑更换气门油封或活塞环。
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13年奥迪A4l,b8,2.0T发动机。车子烧机油严重,排气很黑,动力下降,最主要半坡起步车子空转。修理厂技术人员电脑检查只有进气量不够,诊断是涡轮增压机不行了,更换了一个原厂的,清理了三元催化。动力有提升,烧机油明显有好转,半坡起步也好多了,开了两百公里后,半坡起步又不行了,机油也烧的厉害。不知道到底是哪里原因你好!啦有可能是新涡轮的问题喔这个只有把涡轮上面的进气软管拆了看下机油多不多如果机油多的话,就是涡轮配件质量问题。如果软管里面没有的话,再看下节气门前方的软管有机油多不,如果多的话,就是气门室盖上面的废气阀问题
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请问我的10年的奥迪A4L 1.8T烧机油特别严重,400公里就要加一升,废气阀刚刚更换,涡轮增压器进气管拆下看过还算正常,没有多少油迹,在不拆发动机的情况可否有办法排查烧机油的主要原因是气门油封还是活塞间隙大还是其他什么原因。另外发动机动力数据为120码时为2000转 80码是1300转左右。检查废气阀是否正常,发动机是否漏油。以上都好的,就是烧机油,需要更换活塞环,气门油封等,检查气缸和活塞。
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兄弟们,请帮助下我!我的奥迪4l最近总烧机油,几百公里烧一次!我去修理厂检查,发现涡轮增压器里面有很多机油,把机油清理干净后厂家告知我需要换涡轮增压器,今天我又去检测车,厂家告知我涡轮增压器没问题,是发动机出了问题,活塞环需要换, 作为客户已经一头雾水了,请指教
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我的是13款的A4L 上一次清洗发动机积碳和油路以后 突然就开始烧机油 大概是900~1000公里烧1L 现在修理厂的说要我把气门油封 活塞环 涡轮增压全换了 这个这个不能检测的吗 是真的要全部换了吗 而且现在车感觉没力 油耗还特别高
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13款奥迪A4L,才跑了7万公里,目前600多公里就烧一升机油,烟囱看不到冒烟啊…真的是头疼死了,之前不烧的,4S店对这款车有个故障召回,免费给换了个冷却泵还是什么的,就开始烧…前段时间在4S店换了个废气阀还是不行,去途虎跟4S店问过说要大修发动机…我想问下大师们有没有什么不用大修发动机之外其他办法解决或缓解这类问题!感谢!您好 这种情况的话可以有两个办法来进行测试下看看 第一就是用浓度高点的机油,增强粘稠度这样的话会有效果 第二就是用发动机修复剂加进去进行试下看看
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2013款奥迪A4,目前行驶9万公里,机油一直用的金美孚(京东购买)8万公里之前都是正常的,8万公里保养的时候用的嘉实多,命运也是从这个时候开始的,每1千公里开始烧机油1升,打开废气阀(油气分离器)管道,看到里面有机油流出,发动机表面没有任何地方渗油,所以9万公里保养的时候,改回美孚,把废气阀也一起换了,保养后行驶800公里,又烧了一升,机油又报警了。。。在这里请教几个问题,正常废气阀管道是否不应该有机油,是不是新换的废气阀质量不行,导致废气阀分离不行,把机油传送到了增压器燃烧掉了,还是其他什么原因导致的突然烧机油的!正常维修大概多少钱!大修发动机,费用大概在3万5
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我的这款车去年换了壳牌极净超凡喜力全合成机油0w-40,开了一万公里后车辆机油报警灯亮,情急之下加了半升奥迪原厂sae5w-40机油,当是加入时没盖机油盖很抖,盖上恢复正常,这样开了大约几天不到一百公里。换了4.5l嘉实多极护机油后开车一百公里发动机警示灯黄灯亮,电脑检测错误码是p2187和p0507,让维修厂消除了。目前节气门已清洗,火花塞已换新,可车辆警示灯消除后重新亮起,请问什么方案可以解决该问题,车辆还能继续驾驶吗?谢谢建议尽快去维修店维修以免损坏发动机
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11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车,显示8万公里。 现在烧机油很厉害,市内跑600多公里就一升,高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音,从20km/h开始就有,急加速听不到哒哒哒的声音,打开窗户更明显,感觉像发动机的声音,早上凉车跑没有,跑两三公里,车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时,偶尔出现发动机突然抖动,而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟;,感觉就像缺缸似的,松开油门缓一会,再极速加油,突破那个速度就好了。市内30~50km/h也出现过。 从上月开始,早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出,5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下,爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题建议您下次更换金美孚机油试下看
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