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技师耿建军你好，这样的情况应该是供油不好和积碳严重，熄火再次启动怎样了加油门怎样行驶了多少公里了， -
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技师耿建军如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问， -
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匿名网友行驶13万公里节气门还有弗的罐压力罐也都更换过了 -
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技师耿建军你好，检查发动机问题，启动什么反应了，启动加油门怎样， -
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技师耿建军你仔细说一下。 -
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匿名网友启动都正常 -
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匿名网友我可以语音说吗？ -
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技师耿建军你说， -
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匿名网友没下载APP😓 -
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匿名网友打字吧，怠速不稳呼高呼低！自己叫油似的！然后过一会就自己熄火了！ -
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匿名网友节气门换过还有装弗的那个都换了还是怠速不行不稳然后自己熄火 -
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技师耿建军那就是游车，检查有没有漏气的情况先把所有真空管拔了堵住有没有故障吗 -
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匿名网友没有故障 -
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技师耿建军检查漏气的情况，进气过多喷油少了发动机熄火。 -
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匿名网友之前没有过这个情况的！现在就是不知道怎么回事？停车原地开着空调感觉怠速上不来似的 -
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匿名网友发动机还给升级了都不行、去的4S店弄的 -
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技师耿建军先把所有真空管拔了，吧机油盖打开看看。 -
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匿名网友然后呢？着车吗？ -
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技师耿建军启动搞，真空管拔了堵住启动， -
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匿名网友不行啊😓 -
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匿名网友您能给个电话不？ -
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技师耿建军你好，怎么不行了， -
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技师耿建军可以电话上面有的 -
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匿名网友OK -
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匿名网友是400那个对吧？ -
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技师耿建军那个400截图 -
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匿名网友 -
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技师耿建军官方电话 -
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匿名网友打这个电话就可以吧？ -
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技师耿建军不可以的， -
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匿名网友 -
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技师耿建军你读取数据流，看看排气管是不是堵了， -
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匿名网友 -
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技师耿建军这个问题突然出现的吗搞电脑之前什么问题， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师耿建军喷油多少读取的到进气压力多少。 -
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技师耿建军吧水温传感器拔了，进气压力拔了启动。试了没有， -
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匿名网友 -
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技师耿建军直接拔了看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这跟管吗？ -
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技师耿建军那是废气管子你可以试试 -
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技师耿建军不行拔了空气流量传感器在启动 -
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匿名网友谢谢啊我到时候去4S店在看看啊 -
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技师耿建军好的，这个需要好好检查下。 -
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技师耿建军很高兴能帮到你，觉得满意可以好评支持，有不懂随时咨询我，你可以点击头像关注我。 -
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匿名网友好的谢谢
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09款酷威着车后开起空调怠速不稳然后自己熄火、节气门以及弗罐压力罐都更换过另外就是还需要检查一下发动机本身，比如说废气阀是否正常工作有没有堵塞，进气系统是否漏气。包括发动机内有没有相关故障代码。
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道奇酷威2.7，因为电子扇没有高速档，导致温度高，水温高了后，开了有10几公里左右，客户描述，机盖往外冒白烟，有一股糊味，随后靠边停车，不是自动熄火，加完水开回厂里，发现怠速开空调加油门温度会慢慢的高，电脑显示高，仪表也高，110多度，怠速不开空调的情况下，加油门温度正常，出去试车，不开空调温度正常，开了空调，温度一会就升到110多度，电子扇高低速正常，节温器已拆掉，目前维修，自己检查了平面度，换了水泵，缸床垫，排气多次，吹了水箱，现在故障依旧，冷却系统侧漏仪先检测，然后清洁散热器再试试，还有一种仪器就是测测防冻液里边气体有没有燃烧产生气体来判断缸垫漏不漏。
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道奇酷威2013款 2.4换机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯 火花塞跑高速300公里 出现怠速熄火 打火不能启动 半小时后打车正常驾驶 第二天到途虎养车检查 电脑显示曲轴位置传感器 检测发现汽油泵不泵油 拆下传感器 传感器上有油 擦掉油后启动正常 驾驶二十公里无障碍 第三日早起启动正常 发动机噪音明显增大 开两公里左右又出现怠速熄火 稍侯启动正常 又行驶二十公里 车怠速熄火 不能启动 放置一小时后又能启动
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开 车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清 洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故 障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后， 车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人 可以开车过去检查。 加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。
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道奇酷威2010款12万公里，2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障，具体表现就是转速串高，挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后，偶尔又正常了，跑到80也就1800转以内，但是油门踩重一点又跳到4200转，车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市，还是不能开了需要就近维修？ 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。根据车主描述！初步判断是油路板有问题！这种情况可以先开着。到维修店后电脑检测就知道具体的问题了
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10年道奇酷威2.7 正常行驶停车熄火吃饭后再启动无怠速，加油熄火，频繁启动导致启动机烧了，车子拖到修理厂更换新的启动机后再启动故障依旧，车打着后冒黑烟拆掉火花塞喷油量过大火花塞都淹了，拆下旧火花塞发现不是原装的，重新更换新的配套6个火花塞启动还是没怠速加油熄火，然后又更换点火线圈和喷油嘴，装上去没有想到还是一样，电脑检测就是一个故障P0300复式多缸缺火，然后还时不时的报检测P0513无效SKIM钥匙故障，测量这车的缸压油压点火都正常，拔掉2缸喷油嘴插头车子容易发动，发动了还能正常运行3-5分钟左右，现在摸不着头脑了，希望大师能够指点迷津先维修好喷油嘴故障码，喷油嘴，火花塞，点火线圈都排除后就检查影响缸压的漏气吧。缸压泄露仪或者拆检气门关闭问题。
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道奇酷威2010款12万公里，2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障，具体表现就是转速串高，挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后，偶尔又正常了，跑到80也就1800转以内，但是油门踩重一点又跳到4200转，车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市，还是不能开了需要就近维修？ 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。图片是故障状态，个重启后偶尔正常一次应该是变速器故障启用了应急模式，建议就近维修，地图搜索一下附近大一点的维修点，先去检查一下也放心。
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道奇酷威柴油版怠速抖动你好，根据你车故障描述，道奇酷威柴油车怠速抖动怎么回事，一，道奇酷威柴油车怠速抖动首先用电脑读一下故障码，无故障，则先清洗一下进气口节气门及更换一下空气滤芯是否脏了，堵了。
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道奇酷威2.7变速箱继电器在哪里道奇酷威2.7变速箱继电器在机舱保险盒，K5继电器就是。
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