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技师张瑞志你好，这是节气门的数据发生改变，电脑没有完全学习，没有完全适应造成的，过一段时间它自己适应一下就好了。 -
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匿名网友不是故障啊 -
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匿名网友你应该明白我意思哈，我松刹车让车自己走，不加油门，都感觉抖，以前是自己走很平稳的 -
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技师张瑞志不是的，这是发动机学习的数据发生改变引起的正常的。 -
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匿名网友那还需要去4S重新电脑匹配学习吗 -
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技师张瑞志不需要得，只要清洗过之后，匹配一次就可以了。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友那要多长时间才能好 -
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技师张瑞志跑个几百公里，慢慢就恢复了。 -
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匿名网友刚才开车发现空挡怠速时，转速突然降了一下再恢复，车明显抖了 -
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技师张瑞志你再跑一段时间试试看，如果感觉怠速抖动厉害的话，让他们重新给你学习一下。
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刚清洗节气门几天，没怎么开车，刚才试了下，D档怠速松刹车，不踩油门，车自己走感觉整个车都点抖，更像是共振。可以肯定清洗节气门前是没有这个现象！清洗后也怠速学习了，而且去4S弄了两次！！！请问怎么回事？怎么解决建议检查节气门及附件有没有安装好，清洗进气道和喷油嘴积碳。
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08款日产天籁公爵 2.5v6 目前故障表现 低速行驶中 点一脚油门 转速攀升至2000转松开油门后 转速先迅速掉到700转怠速状态 然后迅速回到1100转 无任何故障码 起初以为是阀体问题 更换阀体故障依旧 目前车速在100以下 迅速踩一脚油门然后松开 大概率会出现这种问题 100以上暂时没有发现 切换手动模式 也会出现 出现故障后 清洗过节气门 但是没用 之前换过6个火炬火花塞 行驶3000公里后 有这个问题 不确定是不是火花塞问题你描述的这个故障不排除是火花塞问题，把火花塞拆出来检查一下看。还要重点检查节气门是否出现故障导致的这个问题。
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我的是05年天籁2.3的，换了发动机，换之前故障灯就亮的，换了之后还是亮，火花塞，节气门啥的也都根据修车师傅换了，清洁了，但还是亮，症状也有。查故障码也几次不一样，昨天最后一次查故障码是以下 故障码p0301 p0174 p1136 p0350 p0171 我这修车的师傅说是线路的事，是不是换条发动机大线就好了，但开着也像是缺缸似的，突突，车内感觉抖动，车外有排气管声音很大，(以前改装过排气管)。汽油味挺大，怠速情况下感觉要灭车是的，昨天居然出现了一次灭车。我需要怎么做能好啊？谁能给我一个能真正解决问题的方案，走的弯路太多了。。谢谢 查了哪都没问题，今天清了故障码，故障灯灭了，还是一挂d挡，不睬油门逗
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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我的是05年天籁2.3的，换了发动机，换之前故障灯就亮的，换了之后还是亮，火花塞，节气门啥的也都根据修车师傅换了，清洁了，但还是亮，症状也有。查故障码也几次不一样，昨天最后一次查故障码是以下 故障码p0301 p0174 p1136 p0350 p0171 我这修车的师傅说是线路的事，是不是换条发动机大线就好了，但开着也像是缺缸似的，突突，车内感觉抖动，车外有排气管声音很大，(以前改装过排气管)。汽油味挺大，怠速情况下感觉要灭车是的，昨天居然出现了一次灭车。我需要怎么做能好啊？谁能给我一个能真正解决问题的方案，走的弯路太多了。。谢谢
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2011款天籁二点零舒适版4万公里，昨天自己动手拆下清洗的节气门，没有断电源，后来也没有没有电脑参数整定，结果开了二三十公里后，停车后再给大油门车子开始不前行，过一会儿又好了，反复几次后出现发动机故障灯，4S店检查后氧传感器故障，4S店说要换两个杨传感器要一千多元，请问我这种情况下会造成氧传感器中毒或损坏吗，需要更换吗？我不更换拆下来清洗一下可不可以？
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2011款天籁二点零舒适版4万公里，昨天自己清洗的节气门，没有断电源，后来也没有没有电脑参数整定，结果开了二三十公里后，停车后再给大油门车子开始不前行，过一会儿又好了，反复几次后出现发动机故障灯，4S店检查后氧传感器故障，4S店说要换两个杨传感器要一千多元，请问我这种情况下会造成氧传感器中毒或损坏吗，需要更换吗？我不更换拆下来清洗一下可不可以？
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你好，我是第一次用这个公众号提问！ 我的问题是，我的天籁一年半，五万公里了，此前一直很正常，油耗也很正常！ 自从上一次加了京东的嘉实多磁护机油，加了送的巴孚燃油添加剂，换了机滤，空滤之后，油耗直线上升！例如，以前200块油，最少可以跑400公里以上，现在最多350，驾驶习惯不变，路线不变，都是没开空调！请问是什么原因引起的？而且，怠速还有些轻微的抖动！我前几天清洗了节气门，油滤，查看了火花塞(没事儿)，搞完之后，怠速抖得还厉害了！请问现在怎么办？谢谢！
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的，需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了，然后装上去看还会不会怠速高，还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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宝骏730的怠速过高
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