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技师周阳你好!根据你的描述不应该直接换氧传感器,建议节气门做设定然后清除故障码,行驶一段时间如果该报氧传感器故障再更换!这样比较经济!希望可以帮助你,谢谢!
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2011款天籁二点零舒适版4万公里,昨天自己清洗的节气门,没有断电源,后来也没有没有电脑参数整定,结果开了二三十公里后,停车后再给大油门车子开始不前行,过一会儿又好了,反复几次后出现发动机故障灯,4S店检查后氧传感器故障,4S店说要换两个杨传感器要一千多元,请问我这种情况下会造成氧传感器中毒或损坏吗,需要更换吗?我不更换拆下来清洗一下可不可以?
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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O6年款2.3天籁,里程接近三十万公里。最近清洗完节气门和更换了凸轮轴传感器后油耗一直偏高,有一段时间了,请问是跟氧传感器有关吗?该车氧传感器是能有前后之分,共几个?和氧传感器有关系,这个需要更换原厂4S的才行。共计4个。 常见故障问题,点火线圈插头插错导致多缸失火。
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你好 14年 日产天籁 偶尔出现 加油没力 只能跑2-30码,熄火后重新发动问题就没了。发动机显示故障灯亮,外面电脑检查下来说是油门踏板故障,更换后,过半个月又出现同样的问题,进去去4S检测,4S说有可能去线束松动接触不良,让我更换。 请问真的是线束问题吗? 听说有可能去 4部位的问题,油门踏板,节气门 线束, 电脑版。 谢谢你好,检查节气门继电器和刹车灯开关
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09年更换氧传感器故障还是亮灯根据客户反应问题,更换4个氧传感器还是亮灯,由此需要判断其它因数造成的形象,检查其它几个氧传感器的数据流是否在正常范围。
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你好,08款2.5V6天籁,故障码P0137.加热式氧传感器2(缸组一),怎么解决?这个车一共有几个氧传感器?你好,该车型一共有4个氧传感器,分别在排气管前部,以及三元催化器后端,如果更换氧传感器无法清除故障,这个就需要更换三元催化器的了,一般是三元催化器失效导致系统报故障码,因为后氧传感器就是监控三元催化器的工作转换性能。
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你好,我的是08天籁公爵2.5清洗完节气门和三元催化之后,出现了故障码p0057,更换氧传感器之后,故障灯还是存在,谢谢你好,这种故障,三元催化器堵塞或者是氧传感器质量问题可能性较大,重新清洗一下三元催化器,更换原厂配件 如果还无法解决问题,只能排查线路。 : P0057定义: 热氧传感器加热器控制电路低 (第2排,传感器2 电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值,该故障码会出现。
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这个车报两个氧传感器故障两个故障代码都是氧传感器的故障代码,一个缸组1的前氧传感器故障代码,另外一个缸组2的后氧传感器。 建议: 1,检查氧传感器的保险丝,加热线供电和搭铁线路,测量氧传感器加热丝好坏。 2,检查喷油嘴及密封圈是否老化损坏。 3,检查空气流量计是否损坏。 4,检查进气和排气是否有漏气的地方。
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师傅你好,我的尼桑天籁2010版的,发动机灯亮了,我去检测了一下,代码是P0420 TWC(三元催化转换)系统--缸组1 ,有师傅说是三元催化前氧坏了,我也换了前氧传感器,可是没有跑一个星期故障灯又亮了。然后三元催化清理了一下,两天不到又亮了,请师傅帮忙分析一下,谢谢了。除了清洗三元催化,还需要清洗后氧传感器 检查后氧传感器的相关线路,更换损坏的后氧传感器 必要时候还需要更换三元催化。
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你好。老师。新款天籁跑了1万8发动机故障码突然亮了,请问是怎么回事?怎么解决?去4s店电脑测试是氧传感器的问题1+根据你的描述,你的这个如果电脑检查氧传感器出现问题,一般是氧传感器本身问题导致,需要进行更换,油质肯定会导致的 很高兴为你解答
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4s店换4个火花塞多少钱,4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件,用于将电力能量转化为火花,点燃混合气体,促使汽车运行。由于使用时间的不同,火花塞会逐渐损坏,需要定期更换。那么,在4s店换4个火花塞需要多
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车身划痕如何处理? 不要动不动就去4S店!
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15汉兰达4万公里保养,汉兰达6万公里保养项目
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阿特兹4万公里保养,阿特兹4万公里保养内容
阿特兹4万公里保养是一项非常重要的汽车保养内容,是确保汽车运行稳定、安全的关键所在。阿特兹在4万公里时的保养内容涉及到很多方面,包括发动机机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、燃油滤清器更换、轮胎
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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