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技师金叶看看是不是水温传感器坏了
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大师我的爱车怠速下水高的吓人,但是熄火在着车又正常了是什原因呀?
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大师你好,我的现代伊兰特车前两天清洗的节气门拆下洗的,昨天突然带速升高了,快达到1000了,始终掉不下来,且故障灯点亮,是在热车情况下,凉车着车故障灯又不亮了,水温正常后带速掉到800左右又慢慢回升达到950到1000,请问是什么原因把怠速马达清洗了,还有检查火花塞。点火线圈。检查废气阀
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大师您好!我的车是北京现代伊兰特04年的车现在29万+公里,请问一下,我的车在低速行驶,或者拥堵的时候总是会出现水温高温的情况,但是一旦速度起来之后就没有这个问题了,找修理厂没查出什么情况,请问大师是什么情况,需要更换什么吗?
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我的车是2007年的手动档伊兰特。2012年2月从别人处买来的二手车,当初行驶里程5万公里,现在是19万公里。约从2016年7月始,从高档降低档时,在踩下离合时转速有时会突然降到正常怠速以下,有时还会出现熄火,但熄火后立马启动又能启动。换过怠速马达,也清洗过节气门,但依旧没能解除此现象。一般修理厂的师傅也弄不明白为什么会这样,也就无从解决。没去4s店问,怕它胡乱说一通胡乱换部件。求助汽车大师的师傅们比较靠谱!!!!把节气门位置传感器提前一度到三度
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大师好!我的现代伊兰特2011款目前跑了八万公里,油改气的车,前些天更换了火花塞后,换的铱金火花塞,用油正常,用气就不行了,低速时动力特别差,换挡顿挫感特别强,速度特别低时给油发动机转速不但上不来还可能熄火,这是什么原因。问别人说换火花塞后需要调整混合气,是真的吗这个主要就是检查一下你这个火花塞有没装到位,检查一下气上面有个减压阀,需要检查一下,需要调整一下。
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大师们好,11款伊兰特,1.6L手动,我车怠速拉空调30分钟左右,空调就自己停了,不运作了,出的风不凉了,热的我不行,大概过了一分钟左右,方向盘那边引擎盖下面忽然喷出一股白烟,不是烟,就像是打火机里的液体一样,还有一股味道,瞬间就蒸发了,我就关空调熄火,打开引擎盖找了一圈也没发现什么痕迹,不知道是不是冷媒,空气滤芯壳子还有保险盒都很烫手,过了一会我打着车开空调都正常,空调也好了,我也不经常怠速拉空调,以前也有一次,就是怠速拉了一会空调,他自己一会就不出冷风了,息了火过一会再开就好了,那股白烟是什么?谢谢使用空调压力表 检查空调系统压力,放出来多余的制冷剂
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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伊兰特9年车,10万公里,1.6升自动挡。每次行驶几公里后,转速突然升高,速度80公里转速升到4千左右(平时正常情况下不超3千),再踩油门,速度升不上去的感觉。停车下来,N档换D档时,车都会向前窜动一下,车发出“嘣”一声。慢慢加速上去,车自动升档都不够平顺,有窜动的感觉。停车熄火重新启动,都是这种故障。但是熄火大半天再启动,故障就消失,但是开多几公里,故障又出现了。请问是什么故障啊?
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求现代伊兰特熟悉的大师,本人购买的二手车,拿到手发现速度表不正常,时速60的时候表已经跑到80了,修车师傅检查更换过速度传感器,换了新的之后速度表又超慢了,时速60仅显示40,修车师傅也没办法了,后来又把旧的换上去,判断我的仪表总成有问题,当时太贵没舍得换。就这样跑了一年多,前几天发现拆车件便宜了不少,就淘了一个,里程显示7.5万,拿来更换上之后测试了一下,发现速度表更快了,时速60速度表都飙到100多了,请问这个问题该如何分析判断,我已购买了速度传感器,但是隐隐感觉不一定会好,期待大师帮忙分析一下还有可能是哪里出了问题,谢谢大师们。
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你好,我的车是2005年9月买的1.6伊兰特,现在车有个毛病,就是车有时起步时加油无反应,这时如果摘下挡,有时熄火,熄火一打就着,有时怠速低至四五百转,这时空挡加油也没反应,停顿那么几十秒,车就自己哄的一声,带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中,收油减速,车就会来回撞车,这时加油,就没有反应,如果紧溜的点油就有可能继续输出动力,照常行驶。去过4s店,修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞,高压线,氧传感器,汽油泵总成,离合器总成,都没解决,就是有一次换了个曲轴传感器,好了一个多月,然后又犯了,请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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怠速下不来的原因,怠速下不来怎么回事
怠速下不来,咋回事儿 咱河南话里,把“怠速”叫“怠速”,也叫“怠着”。这“怠着”下不来,是个啥情况呢?咱今儿就来聊聊。 节气门故障 “节气门”,这是个啥东西?它就像是汽车发动机的“气门”,控制着空气
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汽车怠速温度升高,咋回事儿 大家好啊,今天来给大家讲讲汽车怠速温度升高的原因。你有没有遇到过这种情况,车子在怠速的时候,温度表指针嗖嗖嗖地往上涨,甚至还能听到风扇嗡嗡嗡地转个不停?这到底是咋回事儿呢?
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汽车怠速高温的原因,你知道几个? 在咱河南话里,汽车怠速高温就是指汽车在怠速情况下,水温过高的情况。这可不好玩,要是不注意,说不定你的车就会“开锅”,然后你就得花大价钱去修了。所以,今天我就来给大家讲
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2024-06-27
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雅阁2.3水温行驶正常,怠速高
雅阁 2.3 水温那点事儿 2.3 水温的事儿。咱都知道雅阁那车在咱河北可不少见呐,好多人都稀罕。 水温正常跑着也没事,咋怠速就高咧 咱先说说哈,这雅阁变速箱出故障的事儿,好多车主反映在高速跑着的时候
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polo怠速高的原因,大众polo怠速高怎么回事
Polo 怠速高,咋回事儿 咱河南话里,把“怠速”叫做“车一着火,不踩油门,它自己转的速度”。你要是发现你的Polo怠速高了,别慌,咱来看看是咋回事儿。 水温正常就好 SHP 雪狮在 2019 年
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