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技师孙奇把三元催化两面检查一下看有没有堵住、三元催化堵住了、不好启动车、加油没有劲、油耗增加
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技师孙奇三元催化堵住了换掉、或者是捅掉不要了
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技师孙奇还有什么疑问、欢迎咨询我
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匿名网友谢谢,我去换了,看看,,
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技师孙奇哦
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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2007年老款普桑 1.车辆长时间停放8小时左右,第一次打火,无法启动(其中汽油泵新换,起动机碳刷新换,水温感应塞倒过,喷油嘴不泄压),电脑检测无故障码.接着第二次打火一下就着!还望大神指导 2.车辆费油!目前加的是中国石油,汽油滤芯1万公里更换一次,节气门,三元催化清洗过,火花塞更换过!现在油耗一块钱一公里!第一步先清理进气道积碳和气门积碳,冷车读取一下水温传感器的读数应和水箱温度相符合,检查冷车启动时的油压不应低于2.5kpa压力,气门拖也需要检查停时间长是否泄压如果泄压也会造成打火费劲。车费油检查喷油嘴是否漏油雾化不好,前氧传感器数据是否正常,2000转油门保持每10秒跳动8次左右算正常,电压在0.1v到0.9v之间来回变化。氧传感器电压高于0.4v说明混合气过浓喷油量大,低于0.4v属于混合气过稀。更换的配件一定用原厂配件。
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老普桑有机油散热器吗你好,老普桑是没有机油散热器的,这个机油里面有水,可能是缸垫的问题。
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10年桑塔纳有点烧机油,34缸火花塞积碳严重
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06年普桑分电器怎么对、挂三档推车找飞轮正时点在窥视孔中间位置2、插分电器分火头指向1缸位置,位置不对拔出重插,正确为止。3、按1342顺序插缸线。分电器的顺序是顺时针右旋13424、如果第1项不会,可把一缸火化塞拆下,插一长把长改锥到一缸里,挂档推车找到最高点,然后进行第2项。
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普桑缺缸时好时坏,换了火花塞和缸线还是不行?你好,造成车辆缺缸的原因有火花塞,缸线,点火线圈,喷油嘴。发动机缸压不足,气门磨损。气缸垫损坏。
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06普桑油耗大200跑280公里考虑是积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查三元催化器是否堵塞
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普桑冷车打不着,得加点油门才行,1200转左右加速一挫一挫的,三元催化器已经捅了,火花塞换新的,废气罐新换的,氧传感器没问题,节气门没问题建议检查冷车油压 及用内窥镜燃烧室进气道积碳
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06年普桑,开空调机舱内就会出现异响你好,06年普桑开空调,车内会有异响,建议检查一下鼓风机里面有没有落进树叶造成的影响?
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08普桑冷车打火难,一般十多下着,前两次容易熄火,已更换节气门,缸线,汽油滤芯,机油刚更换的,喷油嘴都检查了,不显示故障码,放一夜冷车还没查出来喷油嘴漏油混合气会很浓排气管都会冒黑烟的,你把进气管拆了检查一下进气门的积碳,和测量一下油压跟缸压
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