-
技师黄长春你好,我是汽车大师银牌技师-齐丹鹏,很高兴为你解答。
-
技师黄长春先把油压表接上实验
-
技师黄长春发动机的积碳需要清理,喷油嘴需要在校正台上试验
-
你好师傅
-
积碳我之前把缸内洗过
-
用机头水泡的
-
第一个问题什么情况导致的
-
技师黄长春我分析还是油泵泄压
-
和油管有关系吗
-
技师黄长春缸里用机头水不废了吗
-
汽油泵我新换的原厂的
-
机头水不是可以泡积碳吗
-
技师黄长春喷油嘴检查雾化好吗
-
技师黄长春容易损坏发动机缸
-
雾化还没检查
-
技师黄长春进气道你清洗了吗
-
技师黄长春还有气门背部积碳
-
机头水清洗至今已有大概半年左右
-
气门应该是清洗过了
-
您说的气门是节气门吗
-
后氧传感器我都给换了拆车的
-
技师黄长春不是节气门,是气门
-
技师黄长春后氧不影响
-
进气道那块吗
-
技师黄长春冷车起动跟水温传感器有关
-
应该是清洗过
-
水温感应塞我换过新的 试了一晚上
-
技师黄长春对进气道拆下来清洗气门也得清洗
-
第二天早上打车还是没好用
-
技师黄长春我先干个活
-
好
-
那您这边什么时候方便
-
技师黄长春一会干完活我再联系你
-
好的那您先忙师傅
-
技师黄长春凉车打着火之后气门响吗
-
大概是什么声音
-
我车有个这样的问题 就是比如说加速时会有嗡嗡的声响
-
我们可以视频吗
-
或者是您教我一下这边怎么测试我给你拍视频
-
现在车熄火有3个小时左右 现在打应该是一下就着
-
技师黄长春发不了视频啊
-
可以 薇 吗
-
技师黄长春你先把油压表接在来油管路上,观察熄火后的油压
-
技师黄长春问题只能在这上面解决
-
技师黄长春不可以啊我们有规章制度。
-
啊好吧
-
麻烦您帮我费费心
-
解决问题这边肯定打赏您
-
第一个问题我先按照您说的做
-
技师黄长春应该的把我能想到的方法都告诉你
-
然后告诉您测试结果
-
热车测试可以吗
-
技师黄长春也可以
-
还是凉车测试
-
第二个问题 油耗高怎么解决
-
技师黄长春最好是凉车测但是现在时间紧你先测一下油压看看多少我好有个准
-
技师黄长春这车有故障码没
-
只有一个故障码 ABS
-
技师黄长春怠速时进气压力和氧传感器数据给我发一下看看
-
你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
-
各位大师又来麻烦大家了前几天和你们咨询过了一下、我的老普桑07年电喷、之前出现发动机抖动、冒黑烟、力量偏小、11月25去修理店换了高压线、氧传感器两个、火花塞、清洗了节气门、喷油嘴、(三元催化他说看了)没有问题!化油器今年三月份刚换、修过后发动机声音明显变大、引擎盖驾驶位响的厉害、坐在里面声音明显变大、(冷车、温度上去有所下降)还是像他们说的车越修越坏啊?然后一个月没有、今天老普桑又出现了老问题、冷车抖动厉害、冒黑烟、问道难闻、温度上去抖动消失、时间开长点黑烟就慢慢消失、声音变小、排水开始是黑的随着温度上去就正常了、今年第二次换氧传感器!第一次五月份换的、这里有没有对老普桑了解点的大师啊、是不是和我加的石油有关?本人一直加中石油、真的是修车都修烦了、在这里谢谢大师了!(07年老普桑行驶十三万七千公里)
-
奇瑞E3凉车抖动 换了好多东西 没好您好,这个问题的话我给分析一下。你呢可以重点检查以下几方面,第1个就是说你的这个火花塞已经更换过了确认火花塞更换的型号是正确之后的话,另外一个就是说我们的高压线看检查是否漏电了,点火线圈是否有漏电了,或者是线圈中间的那个电极的孔,看看有没有生锈,如果有的话高压线有漏电或者是他们之间有问题一起更换。这个更换之后点火方面的问题就可以排除了。第2点就是说冷车的时候加速加不起来或者加速的时候动力跟不上。这一块接上燃油压力表,确认一下冷车的时候机油压力能不能达到4bar,如果能达到汽油油泵没有问题。这些都是通过一些工具来测量得到的结果,根本不用先去更换配件来去验证。或者说冷车启动直接加速都能模拟出来的话。就是静态就能模拟出来的话。冷车就可以进行模拟。如果说检查结果汽油压力没问题,但是呢,的确会出现加速冷车的时候就发动机就突突突的跟不上动力跟不上发动机转速与加速起来的时候有点慢,有点顿挫。第三这个时候的使用我们清洗喷油嘴的那个吊瓶设备,从正常车型里面抽汽油加进去,然后连接我们的空气压缩机就是我们的这个气源,然后直接替代我们的油泵和我们的汽油,这个时候再启动车辆看故障是否排除,这样就可以油路故障去就可以进行彻底排除。如果验证结果故障依旧或者是的确是存在故障,如果好了,那就是油路的问题。如果还是一样的现象。第四这个时候由于冷车出现,热车就正常或者是启动之后就正常,这个时候就要考虑我们气门口积碳,燃烧室内积碳,这个时候可以拆到进气管来清洗积碳来验证有积碳的话,也会导致冷车的时候出现发动机工作不良抖动。第五就是冷车在启动之前还有启动故障中。去读取发动机的发动机水温,进气温度。在车辆没有启动之前看看跟环境温度是否一致,这个可以通过手机看一下,手机里面天气温温度来对比一下。正常情况下他们是一致的,偏差个一两度是正常的,不能错的多。第六检查一下配气相位有没有存在偏差,比如说错错齿了或者是皮带拉长了。可以按照我上面说的那个顺序从前向后走。这个车如果是冷车启动刚开始走的时候出现加速的时候,车上一冲一冲的跟一推一拉一样的,这种情况下就是发动机工作不良。这种情况的话主要就是点火线圈高压线有问题。火花塞你已经更换就可以进行排除,这点需要是重点的。第7检查一下我们离合器的开关。检查离合器上下开关。检查离合器跟踏板之间是否接触正常得当,开关是不是正好的起作用重点去确认。就是看开关是不是我们的这个离合器踏板的一些控制了,能不能顶住松开能不能释放,能不能顶压到以及离合器开关插头插头安装有没有问题?有没有脱落?
-
2013年老款桑塔纳新秀1.8,提速没劲,发闷,费油,节气门清了,火花塞换了,行驶快11万公里,请问老师哪的事你好如果火花塞换了,你就检查汽油滤芯看看脏不脏如果脏了也是没劲,还有油的品质怎么样,然后离合器片打滑也是跑不出来车子费油,还有一点就是机油太稠也会导致这种情况,希望我的回答可以帮助到您
-
2013年 老款桑塔纳新秀,加速无力 发闷,费油,加油门 就感觉喘不上气来一样,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤都换了,汽油过滤器也换了,就感觉 进气不够似的,那个问题 老师们氧传感器有问题或者三元堵塞,或者汽油泵压力不足
-
08年桑塔纳经典普桑,12.9w公里,油耗12,13个,去年11月买的二手车到我手里一直中国石油,后氧传感器报过码换了新的,节气门喷油嘴三元催化都清洗了,免拆那种的,现在油耗还是这么高,而且2月份出现早晨一次打不着火,踩油门也不行,电瓶没问题,第二下一下就着火你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
-
请问老师,2013年老款桑塔纳新秀,11万公里,费油 加速无力 没劲,刚换博世火花塞 清的节气门,哪的事?您好 这种情况建议检查下汽油滤芯,油泵压力有没有问题,有可能是汽滤堵塞导致的问题,建议重点检查看看。
-
请问老师,2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑,排量1.8,没劲 很费油,提速无力 感觉发闷,一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了,没改变,现在行驶11万公里,请问老师 哪的事 求高手这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器,需要拆下来进行清洗,还要检查点火线圈,如果有漏电,需要更换。
-
老普桑零四到零五年的车,加油无力 意熄火,加油门时油跟不上,行进中一顿一顿的 ,做过简易清洗节气门 ,和进气道,火花塞也换了,机油也换了,还是原样子哪里故障谢谢你好,有故障代码维修建议你根据提示分析维修不要盲目维修,如果没有重点检查油泵压力和三元催化器是否存在堵塞现象气缸压力等。
-
求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油,火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,请问 大师 哪的事?缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
-
第二次大保养多少公里,第二次大保养多少公里做一次
对于车主来说,每一次的大保养都是必需的,这可以保证汽车的正常使用,提高汽车的性能,同时也可以延长汽车的寿命。而什么时候进行第二次大保养,以及在什么里程数进行第二次大保养,是很多车主比较关心的问题。下面
汽车保养
2023-10-16
-
帝豪3万公里保养,帝豪3万公里保养费用
帝豪是一款经典的紧凑型轿车,人们对它的评价往往是外观时尚,动力强劲,维护保养方便,性价比高。而对于车主来说,保养车辆是一项必不可少的工作。那么,帝豪3万公里保养具体包含哪些项目?费用是多少呢?下面就详
汽车保养
2023-06-01
-
h6多少公里保养,哈弗h6多少公里保养一次
哈弗H6是一款热门的SUV车型,对于H6车主而言,保养是保持车辆良好运转的重要工作。那么H6多少公里保养一次呢?本文将为您介绍哈弗H6的保养知识。1. 换机油机油是车辆保养中最常见的一项工作,它能够让
汽车保养
2023-06-01
-
凯美瑞8万公里保养,凯美瑞8万公里保养明细
随着汽车的使用,保养是保证车辆长期稳定运行的关键。对于凯美瑞车主而言,选择8万公里保养方案既能保证驾乘安全,同时也能省去额外开支。接下来,我们将从专业角度为您介绍凯美瑞8万公里保养方案及其明细。一、凯
汽车保养
2023-06-01
-
车子8万公里保养,车子万公里保养要多少钱
车子保养是每辆车主都会遇到的问题,不同的车型的保养所需的费用也是不同的。 以一辆日产轩逸为例,如果该车行驶了8万公里,需要进行哪些保养和需要多少费用呢?首先是更换机油。随着车辆的行驶里程的增加,机油的
汽车保养
2023-06-01
-
四万公里汽车有哪些保养项目,四万公里汽车有哪些保养项目大概需要多少钱
汽车的保养是非常重要的,可以帮助车辆更好地保持良好的工作状态,并延长寿命。随着汽车行驶里程的增加,车辆需要的保养项目也会增加。本文将会介绍四万公里汽车需要进行哪些保养项目以及大概需要多少钱。1. 更换
汽车保养
2023-05-31
-
宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车,其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求,车主需要在约2年时间内进行3次保养,也就是说,每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
汽车保养
2023-10-17
-
长城m4三万公里保养,长城m4多少公里保养一次
长城M4是一款非常受欢迎的SUV,在市场中备受好评。对于长城M4的保养问题,许多车主非常关心长城M4多少公里保养一次。本文将详细讲解长城M4三万公里保养,以及对保养周期的一些解释。长城M4每三万公里保
汽车保养
2023-05-31
-
凯美瑞10万公里保养,凯美瑞10万公里保养费用清单
随着我国汽车保有量的不断增加,汽车保养已经成为了一项必需的任务。针对于新能源、燃油车型,千万不要因为省钱而忽略了对车辆的保养,久而久之会造成车辆性能下降、故障频发的问题。以下将介绍丰田凯美瑞10万公里
汽车保养
2023-06-01
-
新轩逸1万公里保养,新轩逸7万公里需要保养项目
汽车作为一种日常交通工具,保养是必不可少的。而现今广受欢迎的轿车——新轩逸,在使用一定里程后也需进行相关保养。根据该车不同里程、不同保养项目的需要,下面将为大家详细讲解新轩逸1万公里保养和新轩逸7万公
汽车保养
2023-07-25